Disque - B6 Rondelle ressort 6,4 en acier inoxydable, forme B - DIN 137
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1 - 10 de 21 évaluations
Pascal
Ich kaufe ein Großteil meiner Teile mittlerweile in Edelstahl, da diese deutlich langlebiger sind. Bei Edelstahl kann man sich einfach nicht beschweren
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Martin
Ersetzen bei mir die verzinkten Federscheiben an den Karosserieteilen. Sehr glatte Oberfläche und kein Rost mehr möglich, dank Edelstahl.
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Daniel
Qualität und Passgenauigkeit passen bei dem genormten Artikel gut. Ich würde mir auch hier wie bei anderen Artikeln dieser Art einen Mehrpack wünschen.
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Jan
Bestellt habe ich mir die Scheibe für den rechten Seitendeckel. Liegt ja bei jedem Wetter außen und daher habe ich auf V2A zurück gegriffen. Top Qualität und Passgenauigkeit. Über den Preis braucht man glaube bei so kleinen Artikeln nicht weiter reden. Würde ich wieder kaufen und empfehle es hiermit auch weiter.
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Julian
Die Scheibe wirkt sehr wertig & ist preisgünstig. Sie tut was sie soll & ist dazu noch aus Edelstahl, wodurch Rost vermieden wird. Klare Kaufempfehlung
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Johannes
Die Federscheiben waren gut verarbeitet. Ohne geht es nicht, als Ersatz für Federringe möglich.
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Sascha
Die Federscheiben sind von guter Qualität und sollten immer mit verbaut werden wo sie vorgesehen sind. Klare Kaufempfehlung.
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Ulrike
Unzählige Male hab ich diese Unterlegscheibe jetzt schon verbaut und bin immer noch zu frieden. Keine einzige zeigt auch nach Regen und Schlamm auch nur Anzeichen von Rost auf.
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Karsten
Die Federscheiben sind sauber verarbeitet und sehen gut aus. Ich würde sie immer wieder kaufen, wenn ich welche benötige.
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Maik
Wie auch andere beschrieben, ist die Federwirkung sehr schwach und somit oft unbrauchbar, trotzdem reicht es mir, muss man halt ab und zu mal auswechseln, wenn die Federwirkung weg ist. Dazu finde ich es gut, dass sie aus Edelstahl ist, so kann sie nicht wegrosten. Günstigster Artikel momentan bei AKF, heißt aber nicht, dass dieser schlecht ist, so kann ich ihn weiterempfehlen!
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Caractéristiques & propriétés importantes
Merkmal | Eigenschaft |
---|---|
Innendurchmesser in mm
|
6 |
Material
|
Edelstahl |
Primärfarbe
|
Edelstahl-farben |
Fabricant | Série de modèles | Modell | Dessin | Position | Ouvrir le dessin |
---|---|---|---|---|---|
Simson
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MS50 | 13 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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S50 | 17 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
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S50 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S50 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 16 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 25 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 24 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 13 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 8 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 9 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 9 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S51 | 10 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S53 | 13 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S53 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S53 | 9 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 16 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 25 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 13 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 8 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 9 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S70 | 5 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S83 | 13 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
S83 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/1 Schwalbe | 9 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 7 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
KR51/2 Schwalbe | 9 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR2 | 4 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR50 | 9 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR80 | 9 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-1 Spatz | 52 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-2 Star | 9 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-3 Sperber | 9 | Ouvrir le dessin | ||
Simson
|
SR4-4 Habicht | 9 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 125 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 125 | 18 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 125 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 125 | 2 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 125 | 14 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 125 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 150 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 150 | 18 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 150 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 150 | 2 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 150 | 14 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 150 | 6 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 250 | 9 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 250 | 19 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 250 | 1 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 250 | 1 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 250 | 43 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 250 | 33 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
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TS 250 | 12 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
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TS 250 | 3 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 250 | 9 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 250 | 16 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 250 | 4 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 250 | 12 | Ouvrir le dessin | ||
MZ
|
TS 250 | 7 | Ouvrir le dessin |