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Tuning-Zylinderkit ZT75N Stage 2 (75ccm) - für Simson KR51/1 Schwalbe, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht

Tuning-Zylinderkit ZT75N Stage 2 (75ccm) - für Simson KR51/1 Schwalbe, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht

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25.08.2019 / 22:40:32
André Absolut empfehlenswert, wenn der M53 für den Alltag mehr Leistung benötigt

article characteristics

Versions: Tuning
Hubraum in ccm: 75
Einlasskanal in mm: 19
Variante: 2-Kanal
Number of piston rings: 1
passend für Fahrzeugtyp: Duo 4/1, KR51/1 Schwalbe, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht
Durchmesser in mm: 49,00
Baugruppe: Motor & -teile
passend für Fahrzeughersteller: Simson
shipping weight: 1,708kg

Description

Zylinderkit ZT75N Stage 2


Lange Zeit gab es nur sehr wenige, leistungsstärkere Zylinder für die KR51/1. Dies liegt zum einen an einer ungünstigen Kanalführung, zum anderen stößt man gerade bei leistungsstärkeren Kits schnell an die thermische Belastungsgrenze. Mit lediglich 2 Übermaßkolben waren auch der Langlebigkeit solcher Graugusszylinder enge Grenzen gesetzt.
Der Kühlkörper und die Laufbuchse bestehen aus einem hochwertigen Aluminiumguß. Die Laufbuchse wird dabei in einem speziellen Verfahren beschichtet, was Sie extrem robust macht und optimal gegen Verschleiß schützt.
Die Wärmeleitfähigkeit ist ebenso wesentlich höher als bei einer Zylindervariante mit Graugussbuchse. Zusätzlich wird die Wärmeabgabe durch eine gestrahlte, leicht raue Oberfläche weiter verbessert.
Damit konnten die 2 Kernprobleme bereits durch den Einsatz neuer Technologien beseitigt werden.
Die Steuerzeiten und Kanalquerschnitte wurden auf hohes Drehmoment aus dem Drehzahlkeller und breites Leistungsband ausgelegt, um perfekt mit dem 3 Gang Getriebe zu harmonieren. So Ist die Fahrbarkeit aus dem Drehzahlkeller absolut identisch zu unseren "alten Tuningzylindern". Zusätzlich konnte jedoch die Leistung im mittleren und oberen Drehzahlbereich deutlich gesteigert werden, was im Endergebnis ein Leistungsband und eine Leistungsentfaltung ermöglicht, welche in dieser Klasse sonst unerreicht ist.

Merkmale:
- Originaloptikzylinder mit beschichteter Alubuchse
- hochwertiges Material für Kühlkörper und Laufbuchse
- verbesserte Wärmeabfuhr durch feingestrahlte Oberfläche und beschichtete Alubuchse
- lange Haltbarkeit ca. 10 TKm pro Kolben, es sind mehrere Übermaße verfügbar)
- Vmax 95-100 km/h
- ca. 11,5PS

Lieferumfang:
- ZT75N Zylinder (Laufbuchsendurchmesser 54mm)
- ZT75N Zylinderkopf (außenzentriert)
- ZT 1-Ring Kolben Ø49 mm inkl. Ring, Bolzen & Clips
- Vergaserflanschdichtung
- 2x Zylinderfußdichtung
- 2x Vergaserflanschstehbolzen

Hinweis:
Die Bohrung des originalen Motorgehäuses muss auf 54 mm erweitert werden (Motorgehäuse ausdrehen).
Es sollte eine BB-Kurbelwelle verwendet werden.
Die originale Kupplung muss verstärkt werden (Umbau 5 Lamellenkupplung KR51/1)
Es muss ein Tuningluftfilter verwent werden (Luftfilter KR 51)
Bei der Montage eines 21mm Vergaser, diesen bitte direkt an den Zylinder montieren und den originalen Ansaugstutzen weglassen.

Es darf ausschließlich Motul 800 2T Road Racing als Mischöl verwendet werden!

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André / 25 Aug 2019

Accuracy of fit: fits

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Domenik / 14 Oct 2018

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