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Tuningauspuff AOA3 GEN2 (50 - 110ccm) - für Simson S51, S70

Tuningauspuff AOA3 GEN2 (50 - 110ccm) - für Simson S51, S70

€119.95
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Michael / 14 Jan 2024
Ich find diesen Auspuff für dezente Leistungssteigerunz einfach perfekt. Durch den einstellbaren Konus kann man den Gegendruck optimal auf seinen Motor einjustieren....

Article characteristics

Material: Metall
Farbe1: Chrom-farben
Oberfläche: verchromt
Ausführung: Tuning
passend für Fahrzeugtyp: S50, S51, S70
Baugruppe: Auspuffanlage & -teile
passend für Fahrzeughersteller: Simson
Shipping weight: 3,139 kg

Description

Tuningauspuff AOA3 GEN2


Merkmale:
- verstellbarer AOA3 Gegenkonus mit Reflexionsplatte (GEN2)
- Update 2020 durch Reflexionsplatte, breiteres Leistungsband und geringere Geräuschentwicklung
- Resonanzlänge frei wählbar
- hochwertiger Chrom
- verschliffene Schweißnähte
- leiser, unauffälliger Endschalldämpfer
- Tuningkrümmer, 32mm Außendurchmesser

Der AOA 3 2019 wurde von ZT-Tuning entwickelt, um ein möglichst breites Spektrum an Motoren unterstützen zu können.
Durch eine verstellbare Position des Gegenkonus ist es möglich die Motorcharakteristik an den jeweiligen Motor oder den persönlichen Vorlieben anzupassen. Zusätzlich wurde die Verlegung optimiert, um ein Schleifen oder Aufsetzen bei großer Schräglage zu vermeiden.
Bei der 2019er Variante wurde größte Aufmerksamkeit auf Serienoptik gelegt. So weist dieser Auspuff keinerlei zusätzliche Schweißnähte auf. Die Krümmerbefestigung erfolgt mittels einer Serien-Halteschelle. Ebenso ist die Gesamtlänge der Anlage nahezu Serie. Im Zusammenspiel mit der engeren Verlegung ist es problemlos möglich die originale Halterung weiter zu verwenden. All diese Punkte machen es sehr schwierig diesen Auspuff von einer Serien-Auspuffanlage zu unterscheiden.

Hinweis:
Was ist eigentlich ein AOA3?

AOA3 ist eine Abkürzung für Abgeänderter-Original-Auspuff. Neben einem geänderten Endschalldämpfer verfügt der Auspuff über einen Tuningkrümmer mit 29 mm Innendurchmesser. Dieser Auspuff ist hervorragend geeignet für original und leicht getunte Motoren. Im Gegensatz zu einem Resonanzauspuff mit geschlossenem Kegel, unterstützt dieser Auspuff die Aufladung des Zylinders über einen breiteren Drehzahlbereich.

Notes

Note for chrome parts:
Chrome-plated parts give the vehicle a noble appearance. However, the chrome parts require extensive care with suitable chrome care products several times a year to ensure a long-lasting shiny appearance. Unsuitable are all sponges and cloths with rough, scratchy surfaces as well as acidic, corrosive cleaners.
Weather-related influences, especially the use of road salt in winter, quickly damage the chrome layer and promote the formation of rust.
We would like to point out that we have to treat such complaints particularly restrictively.
We recommend that motorcycle owners who shy away from the high maintenance effort use vehicle parts made of stainless steel.

You can find suitable chrome care products here:
Care products & polishes from AKF

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(Model: S51)

Je nach Modell kann es hier und da zu Komplikationen bei der Montage kommen. Fußraste und Auspuff haben sehr wenig Abstand.

(Model: S51)

Der Auspuff passt nicht an die Sozius fußraste und Bremshebel wenn man die Strebe hinten verlängert passt aber alles gut. Oder man holt sich einen Auspuff Halter mit Schelle

(Model: S50)

(Model: S51)

(Model: S51)

Durch den zu eng am Fahrzeug anliegende Krümmer und dessen kurzen Baulänge gibt es selbst beim verstärkten und optimierten Fußrastenträger (ZT-Tuning) Probleme bei der Montage (Neurahmen + Fußrastenträger ZT - verstärkt)! Dadurch, dass der Auspuff am Fußrastenträger durch die kurze Baulänge des Krümmers schon aufgefächert ist (Konus) beträgt der Abstand zum Fußrastenträger bei mir nur 5 - 7 mm. Das ist m. E. durch die Hitzestrahlung zu wenig, da langfristig Einflüsse auf den Lack des Fußrastenträgers bestehen können! ZT hat bereits diese Anmerkung von mir zum Krümmer erhalten, mit der Bitte um Optimierung bei weiteren Generationen. Leider lässt sich der Krümmer auch nicht nachbiegen, Versuche scheiterten und das Warmbiegen beschädigt die Chromschicht (also nicht versuchen, sonst müsst Ihr Euch auch einen neuen bei ZT bestellen!). Also unbedingt den optimierten und verstärkten Fußrastenträger sowie den optimierten Bremshebel von ZT-Tuning mit bestellen, sonst werdet Ihr bei der Montage verzweifeln und den Auspuff nicht montieren können!
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