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Lichtmagnetzündanlage 12V 180W mit integrierter vollelektronischer Zündung, passend für ES175/250/300 -/1/2, ETS250, TS250, 4Gang + TS250/1, 5Gang

Lichtmagnetzündanlage 12V 180W mit integrierter vollelektronischer Zündung, passend für ES175/250/300 -/1/2, ETS250, TS250, 4Gang + TS250/1, 5Gang

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Stephan / 14.11.2021
Jederzeit wieder Lange habe ich mir diese Investition überlegt, habe sie dann aber nicht bereut. Das hier ist schon die verbesserte Nachfolgeversion mit integriertem Geber und...

Artikelmerkmale

passend für Fahrzeugtyp: ES 175, ETS 250
Baugruppe: Elektrik & Zündungen
passend für Fahrzeughersteller: MZ
Versandgewicht: 2,593 kg

Beschreibung

Lichtmagnetzündanlage 12V


- Leistung 180W
- mit integrierter vollelektronischer Zündung
- ES175-2 / 250-2 / 300
- ETS250

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Zündung umgerüstet

(Modell: TS 250)

Haben diese Zündung in mein TS-Gespann eingebaut weil die originale Lima mit der der Gespannbeleuchtung überlastet war Der Einbau gestaltete sich auch problemlos.

Beim Einbau einen farbigen Schaltplan verwenden weil der übersichtlicher ist als der beiliegende.

Jederzeit wieder

(Modell: TS 250)

Lange habe ich mir diese Investition überlegt, habe sie dann aber nicht bereut. Das hier ist schon die verbesserte Nachfolgeversion mit integriertem Geber und Leerlaufkabel im Kabelbaum. In der Vorgängervariante war der Geber noch extern (als dritte Braugruppe, neben Stator und Rotor). Zusätzlich war das Kabel für die Leerganganzeige noch separat und musste irgendwie auch noch durch die Kabeldurchführung im Motorgehäuse durchgefummelt und dann mit Kabelbinder am Kabelbaum befestigt werden (hässlich).
Das gibt's jetzt alles nicht mehr: das Leergangkabel ist jetzt mit im Kabelbaum und unter dem Lichtmaschinendeckel sind jetzt nur noch zwei Baugruppen (Rotor und Grundplatte). Einfacher geht's nicht. Die Bauteile Laderegler, Relais und Zündspule lassen sich bequem im Batteriekasten unterbringen.
Die Ladeleistung reicht locker für H4-Scheinwerfer, Blinker und Bremslicht.
Den Zündzeitpunkt kann man über die Langlöcher der Grundplatte verstellen. Bei mir hat er aber auf Anhieb gepasst.

Den Abzieher für den neuen Rotor mit dazu kaufen. Je nach Verbausituation muss man die Kabel modifizieren (neue Ringösen, Kabelschuhe, Länge etc.). Hierfür unbedingt eine ordentliche Crimpzange verwenden, es soll ja schließlich auch eine Weile halten...

Klasse Umrüstsatz

(Modell: Keine Angabe)

Ich kann diesen Umrüstsatz uneingeschränkt weiterempfehlen.
Meine TS 250/1 läuft seit dem Einbau, als würde es eine neues Motorrad sein.
Licht/Signalanlage funktioniert um einiges besser, da helleres Licht und mehr Reserven für weitere Verbraucher.
Einbau ist auch für Laien kein Problem.

Vape ist wie immer gut.

(Modell: Keine Angabe)

Für MZ ES 250/2 ohne Änderungen am Motor eingebaut.
Alles gut Dokumentiert in der Einbauanleitung, sollte für einen Hobbybastler kein Problem sein.

Preis unschlagbar

(Modell: Keine Angabe)

Die Zündung habe ich am Black Friday gekauft. Der Preis von 229€ war unschlagbar.

Lichtmagnetzündanlage 12V 180W

(Modell: Keine Angabe)

Habe diesen Artickel für meine MZ Es 250/2 gekauft um sie so von der alten 6V Unterbrecherzündung auf eine 12V vollelektronische Zündung Umzurüsten.
Umbau ging relativ schnell und einfach, dank passendem Werkzeug und beigefügter hilfreicher Anleitung.
Läuft super und Zuferlässig.
Gute Inwestition, dank 12V auch deutlich helleres Licht. Jeder zeit wieder !

Das beste für eure MZ

(Modell: Keine Angabe)

Ich verbaue sehr soft Vape Zündanlagen..
Einfach das beste was es gibt für die alte Schmuckstücke.

Super Zündanlage, tut ihren ...

(Modell: Keine Angabe)

Super Zündanlage, tut ihren Dienst tadellos!

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