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BVF Vergaser 30N3-1 - MZ ETZ251, ETZ301
BVF Vergaser 30N3-1 - MZ ETZ251, ETZ301
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- Marke: BVF
- Art.-Nummer: 10060716
- MZA-Nummer: 17121-00M
- MZ-Nummer: 93-77.598
Artikelmerkmale
| passend für Fahrzeugtyp: | ETZ 251 |
| Baugruppe: | Motor & -teile |
| Versandgewicht: | 1,033kg |
Beschreibung
Vergaser BVF 30N3-1
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Marke: MOTUL
Art.-Nr.: 10062259
19,96 €
Explosionszeichnungen
| Hersteller | Modellreihe | Modell | Zeichnung | Position | |
|---|---|---|---|---|---|
| MZ | ETZ-Reihe | ETZ 251 | Vergaser | 1 | Zeichnung öffnen |
| MZ | ETZ-Reihe | ETZ 301 | Vergaser | 1 | Zeichnung öffnen |
Vergaser sollte vor dem ...
Vergaser sollte vor dem Einbau zerlegt werden, eventuelle Grate durch die Herstellung sollten entfernt werden. Das Schwimmerniveau sollte auch genau eingestellt werden. Nach kompletter Reinigung wieder zusammenbauen. Nach Warmfahren des Motors Vergaser einstellen. Der Vergaser lief danach tadellos, Standgas top, nur sehr geringes Schieberuckeln. Vergaser überzeugt durch Preis Leistungsverhältnis. Ist schon mein zweiter BVF 30n3-1, kann nicht klagen. Mfg Thomas
Habe den Vergaser für die ETZ ...
Habe den Vergaser für die ETZ 250 gekauft. Ich hätte wieder den 30N2-5 verwendet, hab mich aber vom Preisunterschied verleiten lassen und bin mit dem Kauf zufrieden. Standgas und Laufruhe sind besser, insbesondere das Schieberuckeln hat sich sehr vermindert. Der warme Motor startet beim ersten Kick ohne den Gasgriff auch nur anzufassen. Das gefällt mir. Der Schnellverschluss am Schwimmergehäuse ist nützlich, wenn sich auf den ersten Kilometern nach dem Neuaufbau Partikel im Tank lösen. Die Gummidichtung jedoch drückt sich aus der Lage und macht den guten Gesamteindruck wieder ein wenig kaputt.
Super zufrieden. Eingebaut ...
Super zufrieden. Eingebaut und meine ETZ läuft wie eine Biene.
Preis-/Leistungsverhältnis ...
Preis-/Leistungsverhältnis o.k. Schwimmer muß aber nachgestellt werden und die Schwimmerkammerdichtung verabschiedet sich nach ein paar Km (Gummi weitet sich, wird grösser als Dichtfläche)
Mit etwas Nacharbeit und ...
Mit etwas Nacharbeit und genauer Einstellung von Schwimmer, Umluft- und Leerlaufgemischschraube läuft der Vergaser tadellos!