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LT "Simtunol" Clutchmaster (Getriebeöl 75W80) - 1Liter
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Artikelmerkmale
| Lieferumfang: | 1L Dose |
| Versandgewicht: | 0,971 kg |
Beschreibung
LT "Simtunol" Clutchmaster (Getriebeöl 75W80) - 1Liter
Simtunol Clutchmaster 75W80 ist ein halbsynthetisches Hochleistungsgetriebeöl für Motorräder mit 2-Takt-Motoren, Schaltgetriebe und Nasskupplung.
Dieses Öl sorgt für ein optimales Kupplungsgefühl und ermöglicht leichtes und schnelles Schalten auch unter extremen Bedingungen - wie hohem Druck und hoher Temperatur.
Durch seine niedrigviskose Formulierung wird die innere Reibung und damit der Leistungsverlust im Getriebe minimiert. Dennoch bietet unser Clutchmaster eine exzellente Schmierfilmstabilität, selbst bei hoher thermischer Belastung.
Es bietet hervorragenden Schutz vor Verschleiß und erlaubt lange Ölwechselintervalle.
- 1 Liter halbsynthetisches Hochleistungsgetriebeöl
- optimales Kupplungsgefühl
- bestes Kupplungstrennverhalten, auch bei kalten Temperaturen und langen Standzeiten
- kein Verkleben der Kupplungsreibscheiben
- Empfehlung für alle Schaltgetriebe mit Nasskupplung und separater Getriebeschmierung
- hervorragender Verschleißschutz - deutlich längere Getriebelebensdauer
- längere Öllebensdauer - erlaubt längere Ölwechselintervalle
- API GL-4+
Simtunol Clutchmaster 75W80 ist ein halbsynthetisches Hochleistungsgetriebeöl für Motorräder mit 2-Takt-Motoren, Schaltgetriebe und Nasskupplung.
Dieses Öl sorgt für ein optimales Kupplungsgefühl und ermöglicht leichtes und schnelles Schalten auch unter extremen Bedingungen - wie hohem Druck und hoher Temperatur.
Durch seine niedrigviskose Formulierung wird die innere Reibung und damit der Leistungsverlust im Getriebe minimiert. Dennoch bietet unser Clutchmaster eine exzellente Schmierfilmstabilität, selbst bei hoher thermischer Belastung.
Es bietet hervorragenden Schutz vor Verschleiß und erlaubt lange Ölwechselintervalle.
- 1 Liter halbsynthetisches Hochleistungsgetriebeöl
- optimales Kupplungsgefühl
- bestes Kupplungstrennverhalten, auch bei kalten Temperaturen und langen Standzeiten
- kein Verkleben der Kupplungsreibscheiben
- Empfehlung für alle Schaltgetriebe mit Nasskupplung und separater Getriebeschmierung
- hervorragender Verschleißschutz - deutlich längere Getriebelebensdauer
- längere Öllebensdauer - erlaubt längere Ölwechselintervalle
- API GL-4+
Downloads
| Bezeichnung | Dateiname | |
|---|---|---|
| Simtunol Clutchmaster 75W80 | simtunol_clutchmaster_75w80_msds_20230602.pdf | Datei herunterladen |
Kundenbewertungen
Sofort verfügbar
Marke: AKF
Art.-Nr.: 10062322
3,46 €
Sofort verfügbar
Marke: LangTuning
Art.-Nr.: 10071755
3,50 €
Bestes Getriebeöl
(Modell: S51)
Das ist meiner Meinung nach das beste Getriebe Öl, welches am Markt erhältlich ist.
Ich fahre nie wieder was anderes.
Getriebe Öl
(Modell: S51)
Schmiert gut ist nicht zu dünnflüssig.
Für mich das beste Getriebeöl auf dem Markt
(Modell: KR51/1 Schwalbe)
Ich war anfangs sehr skeptisch weil ich sowohl alles aus dem Addinol, Motulbereich, und Maximabeteivh ausprobiert hatte.
Ich weiß nicht wer für die Entwicklung von diesem Getriebeöl zuständig ist, aber das Öl ist einfach unglaublich
Platz 2 geht an Maxima 75WT und 80WT.
Bestes Getriebe Öl
(Modell: S51)
Habe sofort einen krassen unterschied gemerkt zu dem MOTUL Getriebe Öl. Möchte das MOTUL Getriebe Öl nicht schlecht reden es macht auch seine Arbeit aber das Öl ist wirklich geil man merkt richtig wie gut es schmiert und bin top zufrieden.
Das beste Getriebeöl
(Modell: S51)
Kupplung lässt sich absofort sehr weich ziehen, Abrieb ist minimal, preisleistung ist Top
Simtunol Clutchmaster
(Modell: SR4-2 Star)
Es tut was es soll und passt preislich auch sehr gut, ich kann es empfehlen
Getriebeöl
(Modell: S51)
Schmierung super.Nur bei Drehzahlmesserantrieb aufpassen das der Simmering in Ordnung ist.Drückt sonnst raus weil es sehr dünn ist
Wirklich mal ein anderes Öl
(Modell: ETZ 250)
Ich wollte dieses Öl mal ausprobieren, weil es angeblich ein super Öl ist und Verbesserungen bringen soll.
Der Unterschied zu anderen Ölen ist auch wirklich da. Meine Kupplung greift besser und sanfter. Mal sehen wie der Verschleiß auf lange Sicht aussieht.
Kommt drauf an was man will
(Modell: S83)
Das Öl muss sich bei mir erst noch beweisen, erster Eindruck ist, ungewöhnlich weich.
Soll heißen der scheliefpunkt ist weicher.
Im Alltags oped zum anfahren sehr angenehm im Sport Moped mit 5lamellen kupplung irritiert mich das ein wenig, und die kupplung vermittelt ein leicht matschiges Gefühl. Rutscht aber nicht! Ist vielleicht Gewöhnungssache
super Getriebeöl
(Modell: KR51/2 Schwalbe)
Ein sehr tolles Öl, Kupplung trennt super, habe das Gefühl, dass der Motor ruhiger läuft.
Mal sehen, wie es beim nächsten Ölwechsel aussieht.
In meine Mopeds kommt das nur noch rein!
(Modell: S51)
Bin mehr als zufrieden mit der Qualität und den Eigenschaften des Öl's
Fühl dich wohl mit Simtunol
(Modell: S51)
Bestes Öl für Tuningmotoren
Preis ist gerechtfertigt.
Lamellen haben aneinander geklebt und seit dem Öl macht die Kupplung keine Probleme mehr
Kuppeln tut es top
(Modell: KR51/2 Schwalbe)
Perfekt für Tuningmotoren👌 kann ich nur empfehlen
Sehr gutes Getriebeöl aber Achtung...
(Modell: SR4-2 Star)
Die Kupplung trennt besser als je zuvor und funktioniert auch super mit 5 Lamellen Kupplungen.
Allerdings hatte ich das Problem beim S51 sowie Star, dass das Öl teilweise sehr flüssig ist und das auch im kalten Zustand und deswegen schneller als andere nach außen tritt.
Es sollte stark darauf geachtet werden das die Dichtungen wirklich gut sitzen und generell alle Dichtungen gut intakt sind.
Ansonsten lässt es sich sehr gut fahren!
Simtunol Clutchmaster
(Modell: S51)
Ist ein gutes Öl der Geruch ist vielleicht nicht der angenehmste aber es schmiert gut kupplung geht super leicht und es bindet nicht mit Wasser was finde ich super ist falls doch mal was durchkommt
Wie erwartet gute Qualität
(Modell: S51)
Wie von Langtuning gewohnt, gute Qualität, es ist ein super Öl was nicht verklebt
Riecht voll lecker
(Modell: S51)
Mal abgesehen vom Geruch erfüllt das Öl seinen Sinn und Zweck. Ich konnte jetzt keine Verbesserung zu meinem vorherigen Öl feststellen aber schlechter geworden ist auch nichts.
Lars Berger
(Modell: ETZ 125)
Habe ich mal bestellt, kostet etwas mehr als das normal verwendete Öl. Ich muss sagen, Kupplung trennt besser und Motorlauf ist leiser.
top Getriebeöl, super für die Kupplung!
(Modell: S51)
Bisher das beste Getriebeöl, was ich benutzt habe. Es tut der Kupplung wirklich gut. Man merkt Unterschiede zu "billigem, einfachen" Öl.
Perfektes Öl
(Modell: S51)
Echt tolles öl bin voll zufrieden.
Bestes Motoröl
(Modell: S51)
Habe das Öl anlässlich eines Kupplungstausches gekauft. Muss ehrlich gestehen, dass die Kupplung deutlich besser trennt und vom Gefühl her nicht so schnell verdreckt wie das herkömmliche.
Das beste Getriebeöl auf dem Markt
(Modell: S51)
Super Getriebeöl,
Perfekte Konsistenz auch bei niedrigen Temperaturen und Minusgraden.
Die rote Farbe sieht auch geil aus, grade bei dem Aquarium-Deckel
Schaltet perfekt
(Modell: S51)
Als Test der vielen positiven Rezessionen geholt. Ersteindruck sehr gut . Das Getriebe schaltet wunderbar.
Super Öl, gutes Gefühl, keine Probleme
(Modell: S51)
Auf Empfehlung von Langtuning gekauft und nicht enttäuscht. Öl fühlt sich bei Kontrolle gut an. Für 1L ist der Preis für diese Qualität gerechtfertigt.
Simtunol Getriebeöl
(Modell: SR50)
Das Öl ist extrem flüssig, schäumt und sieht nach nur 2,3 km schon braun aus.
Würde ich nicht nochmal kaufen für den Preis
Simtunol clutchmaster
(Modell: S51)
Das beste Öl was ich bisher gefahren bin klare Empfehlung und werde es auch nur noch verwenden
Super Öl Kupplung geht gleich besser
(Modell: S51)
Kaum war das Öl drin, war das Kuppeln anders. Gleiche Kupplung wie beim Addinol verbaut. Ich bilde mir ein es bringt einen deutlichen Mehrwert.
Bestes Öl der Welt
(Modell: S50)
Entspricht den Erwartungen von Langtuning! Der Motor läuft leise und die Schaltung ist angenehm. Würde es jederzeit wieder kaufen.
Kaufempfehlung Top Produkt
(Modell: S51)
Fahre das Öl jetzt auch in meiner S51 mit RZT R6 Kupplung. Funktioniert perfekt
Bestes Öl
(Modell: KR51/2 Schwalbe)
Ja was soll ich sagen es funktioniert super . So wie ich es mag .
Bestes Getriebeöl
(Modell: S51)
Fahre das Öl jetzt seit mehreren 100 km. Im Vergleich zu anderen Ölen wirklich gut, kann man nur empfehlen.
LT "Simtunol" Clutchmaster (Getriebeöl 75W80) - 1Liter
(Modell: S51)
Das LT "Simtunol" Clutchmaster ist mit das beste Getriebeöl und eignet sich sehr gut auch für Tuning Motoren.
Bestes Getriebeöl
(Modell: S51)
Hatte immer Probleme mit meiner Kupplung.
Sie ist Gerutscht wenn sie kalt war und nach längerem gestehen war sie immer verklebt. Seid dem ich das Getriebeöl fahr hatte ich keine Probleme mehr
Clutchmaster
(Modell: KR51/1 Schwalbe)
meiner meinung nach zurzeit eines der besten öle
Das Öl fährt sich wunderbar.
(Modell: KR51/1 Schwalbe)
Fahre das Öl jetzt in meiner Schwalbe und ich kann sagen es ist ein Genuss für das Getriebe. Kupplung trennt und kuppelt er wunderbar. Besser geht es nicht mit einem 75W80 Öl
Super Getriebeöl!
(Modell: S51)
So wie man es von Langtuning gewohnt ist!
Der Motor läuft schön leise, lässt sich butterweich schalten!
Würde ich jederzeit erneut kaufen.