Set: Umrüstsatz VAPE, auf 12V, Magnete vergossen (ohne Batterie, Hupe und Leuchtmittel) - Simson SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht

Ich hab es im Star verbaut läuft top mit man muss sich was einfallen lassen da es alles kaum in die Lampen Maske passt und man umbauen muss

Umrüstung auf VAPE problemlos
Kann das jedem empfehlen
Weniger gut ist es, dass der Schaltplan nicht in Farbe ist.

Habe die alte Unterbrecherzündung gegen diese tolle Vape ausgetauscht.Einbau verlief soweit reibungslos aber beim Schaltplan haben wir nicht die beigefügte schwarz-weiß- Kopie verwendet.Diese sollte man durch eine Farbe ersetzen dadurch wird die Montage noch um einiges leichter!

Die Vape funktioniert super und ich möchte sie nicht mehr hergeben. Aber: drei Verbessungsvorschläge
1. in die Isolierung des Kabelstrangs könnte Vape gleich noch ein Kabel für die Leerlaufkontrolle einziehen. Dann verläuft das nämlich auch gleich im Dichtelement. Ist etwas gefummel, das nachträglich einzuziehen. Aber es ist möglich.
2. das Halteblech überlappt in Fahrtrichtung rechts das Rahmenrohr unnötig weit. Aus diesem Grund fand ich es schwer, die diversen Bowdenzüge vernünftig zu verlegen. Entweder es störte beim Lenken, zog den Starterzug oder gab Gas.
3. einen brauchbaren, bunten Schaltplan mit beilegen oder zmd. verlinken. Kostet nicht viel und hilft enorm.

Ist schon die zweite Vape die ich in einem Star einbaue. Beim Teileumfang ist alles dabei. Eine Schritt für Schritt Anleitung liegt auch bei. Würde ich immer wieder empfehlen.

VAPE einfach ein Muss für jede Simme. Nie wieder ohne. Super zuverlässig und leistungsfähig. Preis ist zwar happig, aber angemessen.

Hab das Komplettset für meine Kr51/2 gekauft, passt alles bestens. Nur der beiliegende Schaltplan ist sehr unübersichtlich da schwarz/weiß.

Einbau für Leute, die nicht elektrisch versiert sind machbar, aber man sollte nochmal jemanden drüber schauen lassen. Wenn man die Vape in eine vorhandene Elektrik einbaut.

Ansonsten ist die Vape in gewohnter Qualität und leistet ihre Dienste ohne zu zucken.

Habe bereits 5 Anlagen verbaut und möchte sie nicht missen. Sehr gutes Licht. Sehr gutes Startvermögen. Kann ich jedem nur ans Herz legen. Ein wahrer Segen.

Funktioniert tadellos,wer sein Moped liebt und technisch auf Vordermann bringen möchte,sollte auf Vape bzw. Powerdynamo umbauen

Das WICHTIGSTE vorneweg: Die VAPE-Zündanlage muss von einem Fachbetrieb eingebaut werden, damit man die gesetzliche Gewährleistung aufrecht erhält. Dazu liegt dem Bausatz ein entsprechendes Bestätigungsformular bei, dass vom Fachbetrieb nach erfolgten Einbau unterzeichnet werden muss. Ich habe die Zündanlage dennoch selbst eingebaut und bin dabei das Risiko eingegangen, dass die Anlage nach dem Einbau nicht funktioniert oder ich die Anlage beim Einbau beschädige und dann Probleme bei der Reklamation gegenüber AKF bekomme. Ob man dieses Risiko eingeht muss jeder selbst entscheiden.

Das ist jetzt mein zweiter VAPE-Umrüstungssatz, nachdem ich bereits meine KR51/1 erfolgreich auf VAPE umgerüstet hatte. Da immer wieder zu lesen ist, dass die 12V-Batterie bei SR4-2 und SR4-4 nicht ohne weiteres in das Batteriefach passt, habe ich das einfache Set ohne Batterie und Leuchtmittel gekauft und mir getrennt eine passende, da liegend montierbare Gel-Batterie gekauft.
Die VAPE ließ sich problemlos montieren, auch wenn im Lampengehäuse des SAR4-4 nicht wirklich viel PLatz ist. Dementsprechend eng geht es nach Umrüstung auf VAPE dort zu. Man sollte beim Verlegen der Kabel auch unbedingt aufpassen, dass man keinen Zug auf die Kabel am Blinkerrelais ausübt: Die Steckerfahnen am Relais selbst werden nur über die Verlötung auf der Platine gehalten und die Verlötung bricht recht schnell, wenn man an den Steckerfahnen zuviel Druck/Zug ausübt. Ich musste deswegen das Kabel vom Relais zum Blinkerschalter am Lenker verlängern, was aber problemlos möglich ist.

Für den Umbau sollte man sich auf jeden Fall den entsprechenden Schaltplan von der Familie Moser besorgen. Den findet man problemlos über eine google-Suche. Zwar gibt es es diesen Schaltplan nur für die Umrüstung einer KR51/1, ist aber beim SR4-4 praktisch identisch.

Nach erfolgter Umrüstung springt der SR4-4 beim leichtesten Kick an (man braucht den KIckstarter nur mit der Hand runter drücken!) und läuft insgesamt deutlich besser (besserer Durchzug, gleichmäßiger/runder Motorlauf). Die höhere Lichtleistung am Frontscheinwerfer (H4 mit 55/60 W) und das sofort ansprechende Bremslicht sind ein deutlicher Sicherheitsgewinn.

Ich habe diese Zündanlage schon vier mal in die Kr51/1 Modelle verbaut. Nun habe ich sie für meinen Star gekauft und alles funktioniert nun bestens. Ich hatte vorher immer Probleme unter Last, da der Kondensator der alten originalen Anlage schrott war. Hier wird die Zündung einmal eingestellt und man hat jahrelang seine Ruhe und der Zündfunken ist auch bei getunten Motoren absolut top!

sehr guter Schaltplan, einfache Montage.
Zuverlässiges laden der Batterie, helleres Licht. Kein lästiges Unterbrecher nachstellen mehr nötig

Weniger Schrauben, mehr fahren!
Verbaue bei mir nix anderes mehr.

Helles Licht, 12V-Bordnetz, ein kräftiger und zuverlässiger Zündfunke und absolute Wartungsfreiheit sprechen für sich. Die gesamte Verarbeitungsqualität ist hervorragend!

Da mein Bruder bereits mehrmals eine Vape verbaut hat, waren wir mit dem Umbau in nicht mal 2 Stunden fertig. Als Schaltplan haben wir aber nicht die beigefügte schwarz-weiß- Kopie verwendet, sondern eine farbige, was die Arbeit vereinfachte.
Umbau ging also schnell und ohne Probleme, alles passt und sitzt, wie es soll und Moped läuft auch perfekt.
Würde ich wieder kaufen.

Wer einmal Vape verbaut hat, weiß welche Vorzüge sie bietet.

Habe meinen Motor total regeneriert und gleich die Vape mit eingebaut und siehe da 2x treten und der Motor war da ,ich dachte ich hör nicht richtig und läuft auch super.
Nur schade das meine Vape noch nicht den neuen Regler hat (7300) obwohl erst im Dezember gekauft,denn der hat gleich einen Gättungskondensator so das auch das Blinklicht ohne Batterie funktioniert.Nach langem lesen habe ich dann erfahren das ich bei meiner Vape (wahrscheinlich älter) anstelle der Batterie den Kondensator setzen muß.Und siehe da es funktioniert.

Die alte Unterbrecherzündung habe ich gegen eine moderne Vape getauscht. Dadurch hat man nie wieder Probleme mit der Zündung. Der Einbau war problemlos auch Dank der guten Anleitung. Moped läuft jetzt 1A!

Was soll man sagen, Vape halt. Funktioniert top und lässt sich einfach einbauen. Vor allem im Alltag eine super zuverlässige Zündung.

Super Zündanlage

Freue mich schon auf die nächste Session. Freue mich schon auf die erste Fahrt

Dritte Vape, die ich verbaut habe... Ganz ehrlich.. entgegen den Orginalos, ich schwör auf dieses System. Wenn Simson, dann so. Weil gefrickelt, geschoben und geflucht habe ich in meiner Jugend genug. Wir hatten ja nüscht...
Einbauen, sauber einstellen, alles super. Macht sicher seinen Dienst und man kann sich auf den Fahrspaß konzentrieren. Und man hat Licht. vernünftiges Licht, ohne das man auf die Radfahrer und ihrer Scheinwerfer neidisch sein muss.
Für mich ein Muss in Simson und MZ.

Für den Neuaufbau eines Habicht eines Kumpels geholt und eingebaut. Einfach, total selbst erklärend und zuverlässig.
Ein Kick und er läuft, hat ordentlich Leistung und Licht. Nie was anderes!

Habe die VAPE-Variante für Star gekauft. Hier passt nun auch ohne Nacharbeit das Halteblech mit den Komponenten. Einbau einfach. Elektrischer Anschluss mit dem beigelegten Plan eigentlich nicht machbar.
Funktion hervorragend - bis jetzt keine Störungen.

das Umbau auf Vape ist einfach und gut erklärt.

Viele vergöttern sie, die anderen wollen damit nichts zu tun haben. Fakt ist, die Vape ist mittlerweile so ausgereift, das ich selbst mein 70- jährigen Opa von überzeugen konnte. Wenn man sich ein bisschen damit auseinander setzt, bekommt man selbst als Laie den Einbau hin - es passt quasi alles plug&play. Wenn man schon eine Vape verbaut und dabei ja meistens auf 12V umrüstet, empfielt es sich gleich einen H4 Einsatz mitzubestellen. Endlich ein zuverlässiges Moped und klasse Licht in der Nacht. In all meinen Moped kommt jetzt nur noch eine Vape.

Typisch Vape eben, Plug and Play. Ein muss für jedem, dem mehr Sicherheit in Sachen Zuverlässigkeit und Lichtleistung am Herzen liegt.

Das Umrüstset war vollständig und von der Qualität her ansprechend.
Die Anleitung ist eher mangelhaft und sehr kurz gehalten.
Verbaut in einer Star ohne Probleme! Kabel alle ausreichend lang.

VAPE... Dazu braucht man nichts mehr großartig sagen.
Verbaut nach Anleitung. 1x Kicken, läuft!
Motorvibrationen sind deutlich geringer durch das leichtere, gewuchtete Schwungrad.

Einfach und schnell umgerüstet

gekauft für den Star. Wirklich sehr gute Passgenauigkeit und Funktion. Auf jeden Fall eine Empfehlung für jedes Fahrzeug, diese Vape!

Gute Verarbeitung und alles sehr gut beschrieben! Ich habe das Set in einem Habicht verbaut. Passt alles gut in die Lampenmaske.
Einbauen, Antreten, läuft!

Habe mir das Vape- Kit für meinen Star Baujahr 68 gekauft . Alles passt genau, passendes Polrad mit Bohrungen für das Lüfterrad, Konus passt. Die Lieferung ist nicht zu toppen, nach einem Tag alles da.
Der beiliegende Schaltplan ist etwas dürftig für die Verkabelung ( zum Glück gibt es Youtube). Aber sonst eine super Sache ,kann ich nur empfehlen

verbaut im Habicht
alles dabei und passt gut

Vapezündung eine super Sache , problemlos einzubauen, starke Zündfunke springt dadurch immer sofort an.

Mit der VAPE bin natürlich sehr zufrieden.

Gut verarbeitet und zuverlässig beim Stromerzeugen

Der mitglieferte Schaltplan ist wahrscheinlich für KFZ-Elektriker ausgelegt, nicht für Normalschrauber. Habe mir aber das Kabelbaum-Set mitbestellt und mit dem Schaltplan ging es sehr gut. Verarbeitung des Kits ist perfekt.