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Set: LT Lenkkopflager EVO - für Simson S50, S51, S70, S53, S83, SR50, SR80

Set: LT Lenkkopflager EVO - für Simson S50, S51, S70, S53, S83, SR50, SR80

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Marcus / 14.04.2024
Beste Lager Haltbarkeit: Die Lenkkopflager haben sich als äußerst langlebig erwiesen und zeigen auch nach längerem Gebrauch keine Anzeichen von Verschleiß. (5/5) Fahrkomfort:...

Artikelmerkmale

passend für Fahrzeugtyp: S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80
Baugruppe: Fahrwerk & -teile
passend für Fahrzeughersteller: Simson
Versandgewicht: 0,343 kg

Beschreibung

Set: LT Lenkkopflager EVO


- Plug & Play Umbausatz
- kein kürzen des Rahmens notwendig
- Funktion der Lenkanschläge und des Lenkerschlosses bleiben erhalten
- Lagerschalen und Gabellaufringe aus Vergütungsstahl, verzinkt
- ideal für alle Mopeds im Straßenbetrieb

Hinweis:
Obere Nutmutter M24x1,5 für Gabelführung + Scheibe 24 x 34 x 2,5 bitte extra bestellen.
Für Rennsport und Motocross empfehlen wir Kegelrollenlagern mit Dichtscheiben.

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Bezeichnung Dateiname
Einbauanleitung LT Lenkkopflagerset EVO S51 einbauanleitung_lt_lenkkopflagerset_evo_s51.pdf Datei herunterladen

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Beste Lager

(Modell: S51)


Haltbarkeit: Die Lenkkopflager haben sich als äußerst langlebig erwiesen und zeigen auch nach längerem Gebrauch keine Anzeichen von Verschleiß. (5/5)

Fahrkomfort: Die Lenkkopflager tragen spürbar zur Stabilität des Fahrzeugs bei und bieten einen angenehmen Fahrkomfort, besonders in Kurven und bei unebenen Straßenverhältnissen. (4/5)

Qualität: Die Verarbeitung der Lenkkopflager ist hochwertig, und sie entsprechen den hohen Standards, die ich von einem Markenprodukt erwarte. (5/5)

Preis-Leistungs-Verhältnis: Obwohl die Lenkkopflager etwas teurer sind als einige Alternativen auf dem Markt, bieten sie eine herausragende Leistung und sind jeden Cent wert. (4/5)

Die Lenkkopflager haben meine Erwartungen in Bezug auf Haltbarkeit und Fahrkomfort übertroffen. Ihre hochwertige Verarbeitung und das insgesamt gute Preis-Leistungs-Verhältnis machen sie zu einer ausgezeichneten Wahl für jeden, der auf der Suche nach zuverlässigen Lenkkopflagern ist.

Gesamtbewertung: 4.5/5

Ein Einziehwerkzeug erleichtert den Einbau erheblich!!!

Geiles Zeuch

(Modell: S51)

Das Lenkkopflager ist bombastisch. Habe eine Duplex Bremse vorn. Das LT Lenkkopflager steckt das einfach weg, das Ori hat das nicht ausgehalten. Für die gelieferte Qualität ist der Preis völlig in Ordnung.

Die Lagersitze ca. 30 min in den Gefrierschrank legen und den Lenkkopf mit einer Heißluftpistole erhitzen. Dann flutschen die Lagersitze rein wie Butter.

Besseres Lenkgefühl

(Modell: S51)

Die alten Lager waren etwas ausgenudelt.
Mit den LT lagern hat man ein richtig schönes Fahrgefühl.
Wertigkeit ist auch top.
Preis ist natürlich höher als bei den normalen Lagern. Muss man wollen.

Lager immer einpressen. Nicht schlagen.

Mega gute Qualität

(Modell: S51)

Bin sehr zufrieden. Gut verarbeitet und qualitativ sehr hochwertig.

Super gutes Lager, aber in meinem Fall schwierige Montage

(Modell: S51)

In der Regel sollte man solche Lagerschalen mit einer großen Gewindestange einziehen (am besten mit U-Scheiben die in die Schale reinpassen, statt nur draufliegen). Mein Lenkkopfrohr war jedoch oval (1,1mm) und somit musste ich pfuschen und habe mit einer Feile an gegenüberliegenden Enden etwas Material abgetragen und dann mit einem Hammer und Holz reingedroschen. Das ganze ging immernoch echt schwer, aber dafür sitzen die richtig. Den Rest normal verbaut und das Lager ist echt super vernünftig und viel besser als normale Lenkkopflager

Wenn möglich mit Hitze am Rohr und mit Kälte an der Lagerschale arbeiten und sachte mit einer großen Gewindestange einziehen, ansonsten sich zu helfen wissen und die Lagerschalen irgendwie reinzimmern (ohne das es kaputt geht, versteht sich ;))

Lt Qualität die überzeugt

(Modell: S51)

Wesentlich stabiler wie ein originales passt perfekt und funktioniert perfekt

Einfach geil

(Modell: S51)

Ich habe mir das Evo Lager geholt, da mein altes sehr schwergängig war.
Nach dem Einbau kam der Test und ich bin voll überzeugt.
Einfach zu montieren und tut was es soll und sehr wertig.

Unteren Laufring erhitzen um zu Montieren, Lagerschaen mit Gewindestange einziehen.

Zügiger und schneller Einbau

(Modell: S51)

Der Einbau ist auch von ungeübten Schraubern zu schaffen. Ich war sehr begeistert wie genau das alles passt, und es muss nichts am Hauptrahmen gekürzt oder geflext werden.
Die Qualität ist der Wahnsinn, das hält mit Sicherheit ewig. Meine Gratulation an die Konstruktion.

Sicherer Unterwegs

(Modell: S51)

Über die Lenkkopflager von Langtuning gibt es nichts auszusetzen. Sie sind sehr passgenau, funktionieren leichtgängig und man merkt ein deutlich stabileres Fahrgefühl im Gegensatz zu den MZA Lenkkopflagern.

Sehr gute Qualität!

(Modell: SR50)

Der Einau ist NICHT trivial, man muss sich schon zu helfen wissen. Feinmechanikerwerkzeug hilft hier nur begernzt. Ich nutzte eine massive Spindel mit passenden Scheiben.

Farbe im Rahmenkopfrohr oben und unten entfernen, etwas Schmierstoff verwenden.

Super Qualität

(Modell: Keine Angabe)

Bin überrascht von der Qualität - super.

Einbau erfolgte mit einer Spindel. Mit einer helfenden Hand beim Ansetzen der Lager klappte der Einbau ohne Probleme. Ich denke mit dem breiteren Rand gibt es mehr Stabilität.

Bessere Lage gibt's nicht .

(Modell: S51)

Hätte ich nicht gedacht lager sind ein Traum top.ware passt perfekt.

Besten Lenkkopflager

(Modell: S51)

Ein muss für jeden neu Aufbau, deutlich stabiler als die Originalen "Fahrrad" Lenkkopflager.
Passt Plug and Play, ohne Flexen am Rahmen.

Super Zwischenlösung

(Modell: S51)

Sehr schöner Mittelweg zwischen originalem und Kegelrollenlager. Sehr gute Qualität wie bei LT üblich!

Top Qualität

(Modell: S51)

Ich kann die Langtuning Lager echt nur weiterempfehlen egal ob Original oder Tuning es fährt sich einfach wunderbar. Der Einbau verläuft Plug and Play und es muss am Moped nichts geändert werden obwohl die Lagerschalen echt Massiv sind. Also echt ein großes lob an Langtuning. Sehr zu empfehlen.

Top Lenkkopflager

(Modell: S50)

Habe das Lager bei mir verbaut (s50). Einfache Montage, die obere Lagerschale tat sich etwas schwer… aber mit etwas „know-how“ bekommt man auch das gewuptt. Top Lager, einfache Montage und fährt super!

Lagerschale mit Gummi o.ä. rein hauen. Alternativ einzieher benutzen. Dazu Rahmen per Fön erhitzen und danach „kalte“ Lagerschale einsetzen

LT Lenkkopflager

(Modell: S51)

Super Lenkkopflager, geht sehr geschmeidig und läuft super.

Geiles Zeuch indeed

(Modell: S70)

Ich wollte für den Umbau auf Scheibenbremse ein stabileres Lenkkopflager haben und das mit den Kegelrollen sah mir immer zu klobig aus. Und LangTuning liefert hier wieder einmal den perfekten Kompromiss. Den Preis muss man schon wollen, man bekommt aber wirklich hervorragende Qualität für sein Geld.
Ein verbaut wird mich der Lager noch überleben. So macht es zumindest den Eindruck. Die Zeit wird es zeigen, aber ich bin da sehr zuversichtlich.

Unbedingt sämtlichen Lack entfernen, vor allem der unterste Lagersitz mag das gar nicht wenn da irgendwas im Weg ist.
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