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Isolierflanschdichtung aus Kautasit 2,0mm stark, 16mm Durchlass

Isolierflanschdichtung aus Kautasit 2,0mm stark, 16mm Durchlass

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Alexander / 12.05.2023
Kautasitdichtung für Vergaser Habe die Kautasitdichtung bestellt, da die alte (rote) Isolierdichtung nicht mehr intakt war und ich hier im Shop schon viel darüber gelesen habe. Beim Ausbau des...

Artikelmerkmale

passend für Fahrzeugtyp: Duo 4/1, Duo 4/2, KR51/1 Schwalbe, KR51/2 Schwalbe, S50, S51, S53, S70, S83, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht, SR50, SR80
Baugruppe: Motor & -teile
Material: Kautasit
passend für Fahrzeughersteller: Simson
Versandgewicht: 0,002 kg

Beschreibung

Isolierflanschdichtung aus Kautasit 2,0mm stark, 16mm Durchlass


- Isolierflanschdichtung
- Durchlass: 16mm
- Material: Kautasit AF400
- AF 400 ist ein asbestfreier Dichtungswerkstoff auf Basis von Aramidfasern
- Materialstärke: 2,0mm

- Produkteigenschaften von Kautasit AF400:
- Kompressibilität/Komprimierung 7-14%
- Rückfederung unter 50%
- Gasdurchlässigkeit unter 0,05 mg/(s*m)
- Temperaturbeständigkeit bis 250C°
- Öl-, Benzin- und Säurebeständig

- undichte & tropfende Motoren gehören mit Kautasit der Vergangenheit an
- hohe Passgenauigkeit
- Fertigung nach neu erstellter Konstruktionszeichnung, kein Vergleich zu andern Dichtungen
- Qualität, welche schon zu DDR-Zeiten Ihre hervorragenden Eigenschaften unter Beweis gestellt hat
- kein Vergleich zu Papier- oder Pappdichtungen

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Gutes Ersatzteil

(Modell: KR51/1 Schwalbe)

Die Qualität des Materials der Isolierflanschdichtung ist super und die Stärke der Dichtung ist Ausreichend. Ansonsten passt sie ganz genau zwischen Vergaser und Zylinder.

Wenn Dichtung, dann Kautasi

(Modell: S51)

Selbst bei der Isolierflanschdichtung kommt bei mir nur noch Kautasit ins Haus!!!! Auch wenn ein bisschen teurer sind, dafür machen sie das was sie sollen perfekt

Vergaser leicht anziehen, über die Ansaugung des Vergasers per Handykamera (Video mit Licht) den perfekten Sitz kontrollieren und erst dann festziehen

Kautasitdichtung für Vergaser

(Modell: KR51/2 Schwalbe)

Habe die Kautasitdichtung bestellt, da die alte (rote) Isolierdichtung nicht mehr intakt war und ich hier im Shop schon viel darüber gelesen habe. Beim Ausbau des Vergasers waren mir aufgefallen, dass der Flansch leicht verzogen ist, dies konnte die neue Kautasitdichtung bestens ausgleichen, jetzt sollte es keine störende Nebenluft mehr geben, klare Kaufempfehlung.

Habe neben der Kautasitdichtung jeweils davor und danach noch eine normale Papierdichtung verwendet, die Schrauben vom Vergaser mit "Gefühl" abwechselnd anziehen (nicht zu fest).

Für undichte stellen optimal

(Modell: KR51/1 Schwalbe)

Falls man durch die normalen papierdichtungen keine Dichtigkeit bekommt sind die hier optimal. Sie schmiegen sich perfekt an und sind dazu etwas elastisch so das der vergaser nicht zu fest angezogen werden kann.

güsntig und gut

(Modell: Keine Angabe)

Ist im Gegensatz zu manchen Bändern nicht zu steif und trotzdem robust

zu beklebende Oberfläche entfetten

alles dicht

(Modell: Keine Angabe)

sitzt super auf dem Flansch
Dichtung drückt sich gut und dichtet hervorragend ab

Dichtung nach jedem Ausbau tauschen

Super Dichtung die wirklich dicht ist!

(Modell: KR51/1 Schwalbe)

Super Dichtung die wirklich dicht ist! An der Schwalbe montiert und Ruhe gehabt

Isolierflanschdichtung aus Kautasit 2,0mm stark, 16mm Durchlass

(Modell: S51)

Werde nur noch diese Dichtungen verbauen!

Isolierflanschdichtung Kautasit

(Modell: KR51/1 Schwalbe)

bin mir noch nicht sicher was ich von dem material halten soll, wird sich zeigen.

Der Flansch wir abgedichtet

(Modell: S51)

Idealer Ersatz zum Original, besseres Material gibt es momentan nicht.

Erstklassig

(Modell: KR51/2 Schwalbe)

Sehr sauber und ordentlich gearbeitet. Top.
Die Dichtung passt wie angegossen und dichtet ordentlich ab.
Eine klare Kaufempfehlung von mir.

Nur noch Kautasit

(Modell: S51)

Da kann die Dichtfläche eine Kraterlandschaft sein, mit Kautasit ist das Ding dicht. Einmal probiert und seit dem will ich nichts anderes mehr

Top, macht was es soll

(Modell: S51)

Gutes Material, die Löcher muss man etwas auf die Stehbolzen quetschen, dann hält es aber auch. Reißt nicht so leicht wie andere. Dichtet gut ab, auch nach mehrmaligem Benutzen.

Sehr gutes Material

(Modell: Keine Angabe)

Ich verwende ausschließlich diese Dichtungen weil sie mich einfach überzeugen.

Zwei davon mit dichtmasse zusammenkleben und man hat einen top Isolierflansch

Vergaserdichtung

(Modell: Keine Angabe)

Passt super und dichtet perfekt ab. Klare Kaufempfehlung.

Kautasit fetzt

(Modell: S51)

Sieht cooler aus als die roten Dichtungen, ist 100% dicht (sofern der Vergaserflaansch nicht krumm ist) und hält die Motorwärme erfolgreich vom Vergaser fern.

Top Qualität dank Kautasit

(Modell: S51)

Ich bin ein riesen Fan von Kautasit Dichtungen, da diese dauerhaft dicht bleiben. Die Passgenauigkeit war auch super. Preis Leistung stimmt.

Eine sehr gute Dichtung

(Modell: S50)

Top Dichtung, sehr passgenau und das Material dichtet perfekt ab. Klare Kaufempfehlung.

Neue Isolierflanschdichtung

(Modell: S51)

Ich habe die neue Kautasitdichtung direkt eingebaut und habe seit dem kein Problem mehr mit Nebenluft die der Motor zuvor immer miteingezogen hat, da ich davor noch die alten Originaldichtung verbaut hatte. Wer auch eine neue Dichtung braucht, sollte auf jeden Fall auf Kautasit setzten.

Dichtungen

(Modell: S51)

Passt wunderbar , jetzt muss es nur noch lange halten

Kautasit Dichtung

(Modell: S51)

Kautasit ist, meiner Meinung nach, dass beste Dichtungsmaterial.
Es dichtet immer hervorragend ab. Bei der Dichtung musste ich nichts nacharbeiten.

Auf einen planen Vergaserflansch achten.

mit etwas Nacharbeiten passt es meistens

(Modell: S51)

die Dichtung hat bei mir sehr gut gepasst, da sie auch schön weich ist und ich vermute genau aus diesem Grund treten bei dieser Dichtung auch keine Undichtigkeiten auf und diese durch das Material bedingt, ordentlich abdichtet..

Löcher etwas nacharbeiten, sollten die Dichtung zu straff auf die Bolzen gehen