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Set: Isolierflansch 4,2mm + Kautasit-Dichtungen, 16mm
7,08 €
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Artikelmerkmale
| passend für Fahrzeugtyp: | KR51/1 Schwalbe, S50, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht |
| Baugruppe: | Motor & -teile |
| passend für Fahrzeughersteller: | Simson |
| Versandgewicht: | 0,024 kg |
Beschreibung
Set: Isolierflansch + Kautasit-Dichtungen
- Stärke Isolierflansch: 4,2mm
- Stärke Dichtungen: 1,0mm
- Durchmesser: 16mm
In diesem Set sind folgende Komponenten enthalten:
1x 10002514 AKF Isolierflansch 4,2mm stark, 16mm Durchlass
2x 10069223 AKF Isolierflanschdichtung aus Kautasit 1,0mm stark, 16mm Durchlass
- Stärke Isolierflansch: 4,2mm
- Stärke Dichtungen: 1,0mm
- Durchmesser: 16mm
In diesem Set sind folgende Komponenten enthalten:
1x 10002514 AKF Isolierflansch 4,2mm stark, 16mm Durchlass
2x 10069223 AKF Isolierflanschdichtung aus Kautasit 1,0mm stark, 16mm Durchlass
Set
In diesem Artikel sind folgende Komponenten enthalten:
Kundenbewertungen
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Explosionszeichnungen
| Hersteller | Modellreihe | Modell | Zeichnung | Position | |
|---|---|---|---|---|---|
| Simson | S-Reihe | S50 | Zylinder - Kolben 50ccm | 10 | Zeichnung öffnen |
Isolierflansch
(Modell: SR50)
Passt perfekt und Motor läuft wieder super
Isolierflansch
(Modell: KR51/1 Schwalbe)
Der Flansch passt super. Leider ist der Flansch so dick, dass die stehbolzen länger sein müssten.
Set Isolierflansch+Kautasit-Dichtungen
(Modell: S51)
Zum ersten Mal werden meine Erwartungen nicht erfüllt. Die Stehbolzen vom Zylinder sind bei meinem von der Flucht her perfekt ausgerichtet. Der Flansch ist so fest, das er kein Spielraum zu lässt. Also kaum angesetzt schon ist an einer Seite beim Stehbolzen eine Seite vom Flansch weggebrochen. Dies beeinflusst zwar nicht die Funktion, sieht aber nicht schön aus.
Ein Muss nach einen Vergasertausch oder Reparatur
(Modell: S51)
Die Dichtungen und das Isolierstück ist Passgenau, sieht gut aus und würde ich wieder kaufen.
Perfekt für KR51/1
(Modell: KR51/1 Schwalbe)
Mit dem Tausch des Vergasers habe ich auch gleich die Dichtungen ersetzt. Perfekt wie Original.
Passt ohne Sorgen
(Modell: KR51/1 Schwalbe)
Die Dichtungen sind fast genauso wie ich sie von früher kenne. Etwas dünner wie damals aber dennoch dicht.
Das Optimum
(Modell: S51)
Nur diese und keine anderen! Sehr passgenau
Sehr gut verarbeitet und passgenau
(Modell: S50)
Diese Dichtung in Verbindung mit den Kausalität Dichtungen passen prima am Flansch und dichten sauber ab. Innendurchmesser passt auch perfekt. Vermindert so auch verstärkte Wärmeübertragung zum Vergaser. Kann ich nur empfehlen.
Dichtung Vergaser
(Modell: S51)
Nur so sollte der Vergaser abgedichtet werden. Die Dichtungen sind sehr gut und gleichen auch leichte Kratzer bzw. einen leicht Verbogenen Vergaserflansch aus. Gerne wieder
sehr gutes Set
(Modell: S50)
der Isolierflansch in Verbindung mit den Kautasit Dichtungen funktioniert tadellos, Verbau war problemlos und es ist alles dicht, klare Kaufempfehlung.
Sehr gute Qualität
(Modell: SR4-4 Habicht)
Sehr gute Qualität, Passgenauigkeit und hält perfekt dicht und das auch nach längerer Zeit.
Gute Qualität
(Modell: S50)
Nach Revision neu eingebaut, sitzt sehr gut, sehr gute Qualität
...wenn es dicht sein soll, dann Kautasit...
(Modell: S53)
...Kautasit in bewährter Qualität...
...150% DICHT...
...Isolierflanschdichtung musste an den Löchern für die Stehbolzen etwas nachgearbeitet werden (aber in normaler Toleranz)...
...Isolierflanschdichtung an S53 angebaut, da so der ARRECHE RZT 019 Vergaser besser montiert werden konnte....
Keine Nebenluft mehr, trotz schiefem Flansch!
(Modell: KR51/1 Schwalbe)
Mein Vorbesitzer meinte wohl, die Vergasermuttern RICHTIG fest anschrauben zu müssen. Somit ist mein Vergaserflansch krumm. Durch die Kautasitdichtungen ist das aber kein Problem mehr!
Leider waren einige Grate und eingeschlossene Luftblasen am schwarzen Distanzstück. Diese müsst ihr unbedingt entfernen. Ansonsten sind Dichtungen und Zwischenstück gut gefertigt.
Isolierflansch
(Modell: S51)
Super! Meine davor war undicht und die sitzt super
Dichtet gut ab.
(Modell: S53)
Vergaser bleibt selbst im Sommer kühl und fängt nicht an zu kochen, wodurch es keine Leistungsverluste gibt.