O-Ring für Kickstarterwelle, 12 x 2,2

Dieser etwas stärkerer O-Ring dichtet auch etwas ältere Kickstarterwellen zur eventuell leicht verformten Schaltwelle sehr gut ab.

dieser kleine Dichtring sorgt dafür dass das Getriebeöl nicht über dei Kickstarterwelle auf die Schuhe gelngt.

Nachdem das Getriebeöl gewechselt war und ich mich schon wunderte, warum ich nur die Hälfte an soll Öl herunter gelassen habe war es mir am nächsten Tag klar, warum. Unter der Schwalbe war ein großer Ölfleck. Bei der Fehlersuche bin ich darauf gestoßen, dass die Abdichtung der Kickstarter Welle ich korrekt war. Nachdem zerlegen wurde die alte Dichtung gegen eine neue ersetzt und das Öl neu aufgefüllt. Nun bleibt das Öl da wo es hin soll, in das Getriebe.

Hat bei mir auf Anhieb geholfen, endlich ist Schluss mit Ölpfützen unter dem Moped

Gekauft zur Bestückung der Kickstarterwelle.
Da ich die alte Hohlwelle weiter verwenden möchte, habe ich beim O Ring die Stärke 2,2mm gewählt. Bei neuen Hohlwellen reicht die Stärke 2,0 aus
Passt!

Bin grundsätzlich auf diesen O-Ring umgestiegen. Hohlschaltwelle geht zwar dementsprechend straffer drauf, also ordentlich fetten, aber seitdem ist alles dicht. Also für tropfende Motoren nur zu empfehlen.

Qualitativ gibt es nichts auszusetzen. Würde ich jederzeit wieder kaufen, wenn es wieder tropft. Passgeneauigkeit ist gegeben!

Nach undichtigkeit und Tausch des O Rings an meiner s51 ist wieder alles dicht.

Habe mir den Ring in 2mm Stärke bestellt - leider immer noch nicht ganz dicht. Nun hier noch mal der Versuch mit 2,2mm Stärke. Macht einen guten Eindruck und vor allem ein Cent-Artikel...

Der O-Ring macht einen sehr wertigen Eindruck. Desweitern ist der Dichtring passgenau angefertigt und somit dichtet er perfekt ab. Mein originaler O-Ring ist mit der Zeit ausgehärtet und somit hat er nicht mehr richtig abgedichtet.

Der O-Ring hat etwas Übermaß zum originalen, damit wird auch eine etwas verschlissene Welle dicht und das Tropfen am Schalthebel hat ein Ende.

Der alte Ring ist hart geworden und musste ersetzt werden. Neuen Ring bestellt und eingebaut. Seither keine Probleme mit Ölverlust über die Kickstarterwelle. Einfache Montage.

Sehr gut das es diese Übergröße gibt, um eingelaufene Schaltwellen nicht austauschen zu müssen.

nach Montage dieses Rundringes war der Schalthebel extrem schwergängig, der Ring war zu dick. Mit 2,0mm hat es gepasst.

Darf bei keiner Restauration fehlen, ist alles dicht und macht einen wertigen eindruck.

Der O-Ring macht einen sehr guten Eindruck und hat auch hervorragend gepasst. Er ist ideal, wenn die Hohlwelle schon etwas eingelaufen ist und nicht mehr dicht wird, durch den Standardring. Bisher habe ich mit diesem Ring nie Probleme gehabt und werde ihn weiter über AKF kaufen.

Passt genau. 2,2 ist optimal, da die Kickstarterwelle nach 41 Jahren doch etwas ausgenudelt ist. Alles wieder dicht.

Hat gepasst kein Ölverlusst mehr!

Passt sehr gut und is wieder dicht.

Hatte erst den 2.0er bestellt. Der war zu dünn und das Geklecker begann sofort wieder. Hatte zum Glück gleich den 2.2er mitbestellt.

Durch das leichte Übermaß hält nun alles wieder dicht und es kommt kein Öl mehr raus. Perfekt für leicht eingelaufene Schalfwalzen

Der Ring ist sehr zu empfehlen. Er hält wieder super dicht. Und montiert sie wie fast von alleine.

Dieser O-Ring ist eine bekanntes Problem, weil er als Verschleißteil immer mal wieder den Geist aufgibt und dann das Getriebeöl zwischen Schaltwelle und Kickstarterwelle austritt und Wasser und Schmutz ins Getriebe lässt.
Die Ringe sind sauber verarbeitet, lassen sich leicht montieren und dichten auch gut ab. Aber eben auch nicht ewig.

Bei der Motorregeneration habe ich mich für diesen O-Ring entschieden, da er etwas größer ist und die alte Kickstarterwelle und Hohlwelle wieder verwendet wurde.
Bisher ist alles dicht wie es sein soll.
Die Montage hat problemlos geklappt.

Der 0-Ring passt wunderbar und somit ist auch die Kickstarterwelle wieder Ölfrei wie es sein soll.