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Racing Kupplung K7 lange Übersetzung 18:53 - für Simson
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- Zustand: Neu
- Marke: Ronge Motorsport
- Art.-Nummer: 10075806
- EAN: 4052309334443
- Hinweis: Änderungsabnahme erforderlich
Artikelmerkmale
| passend für Fahrzeugtyp: | KR51/2 Schwalbe, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80 |
| Baugruppe: | Motor & -teile |
| passend für Fahrzeughersteller: | Simson |
| Versandgewicht: | 1,8 kg |
Beschreibung
Racingkupplung K7 Ruckgedämpft für Simson
- für den harten Renneinsatz konstruiert, ist diese Kupplung allen Herausforderungen gewachsen
- Komplettlösung, Primärtrieb mit Kupplung, Plug and Play
- Kupplungskorb ist für das breite und auch für das Standard Kupplungswellenlager ausgelegt
- Primärtrieb mit Ruckdämpfung für bessere Haltbarkeit des Getriebes
- passend für Simsonmotoren M500/M700
- Übersetzung 18:53
- Antriebsritzel 18 Zahn
- Kupplungskorb 53 Zahn
- 7 Reibbeläge sorgen für perfekte Kraftübertragung bei geringem Verschleiß
- Nadelgelagerter Druckpilz, voll einstellbar
- perfekte Dimensionierung der Federkraft sorgen für extreme Leichtgängigkeit am Kupplungshebel
- sehr stabiler Schleifpunkt unter allen Temperaturbedingungen
- Nadellagerung mit Innenring zur Verspannung des Mitnehmers auf der Kupplungswelle für höchste Stabilität
- wenig Verschleiß an Korb und Lamellen durch extrem große Auflageflächen
- ideales/empfohlenes Getriebeöl: Maxima 80 WT
- ein Qualitätsprodukt der Firma Ronge Motorsport
Hinweis:
- der Zahnradsatz soll mind. 5 Stunden eingefahren werden
- ohne ABE, bei Verwendung dieses Artikels erlischt die Betriebserlaubnis
- für den harten Renneinsatz konstruiert, ist diese Kupplung allen Herausforderungen gewachsen
- Komplettlösung, Primärtrieb mit Kupplung, Plug and Play
- Kupplungskorb ist für das breite und auch für das Standard Kupplungswellenlager ausgelegt
- Primärtrieb mit Ruckdämpfung für bessere Haltbarkeit des Getriebes
- passend für Simsonmotoren M500/M700
- Übersetzung 18:53
- Antriebsritzel 18 Zahn
- Kupplungskorb 53 Zahn
- 7 Reibbeläge sorgen für perfekte Kraftübertragung bei geringem Verschleiß
- Nadelgelagerter Druckpilz, voll einstellbar
- perfekte Dimensionierung der Federkraft sorgen für extreme Leichtgängigkeit am Kupplungshebel
- sehr stabiler Schleifpunkt unter allen Temperaturbedingungen
- Nadellagerung mit Innenring zur Verspannung des Mitnehmers auf der Kupplungswelle für höchste Stabilität
- wenig Verschleiß an Korb und Lamellen durch extrem große Auflageflächen
- ideales/empfohlenes Getriebeöl: Maxima 80 WT
- ein Qualitätsprodukt der Firma Ronge Motorsport
Hinweis:
- der Zahnradsatz soll mind. 5 Stunden eingefahren werden
- ohne ABE, bei Verwendung dieses Artikels erlischt die Betriebserlaubnis
Hinweise
Bei der Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr erlischt die Betriebserlaubnis deines Fahrzeuges! Eventuell kann eine Einzelabnahme die Eintragung in die Fahrzeugpapiere bewirken.
Downloads
| Bezeichnung | Dateiname | |
|---|---|---|
| RONGE Einbauanleitung K7 / K8 | ronge_einbauanleitung_k7_k8.pdf | Datei herunterladen |
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Ich habe diese Kupplung / Primär Kombination schon in der Übersetzung 17:54 und habe mir hier noch eine in der Übersetzung 18:53 gekauft. Ich bin von dem Produkt mehr als überzeugt.