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Set: 4-Kanal Zylinder + Kolben + Nadellager, 50ccm - für Simson S51, KR51/2 Schwalbe, SR50
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- AKF-Bonuspunkte: 116
- Zustand: Neu
- Marke: MZA
- Art.-Nummer: GP10002394
- EAN: 4052309248580
- Simson-Nummer: 232008
- Hinweis: Änderungsabnahme erforderlich
-
Hinweis:
Bitte beachte bei Reklamationen, dass dringend der Einbaunachweis einer Fachwerkstatt benötigt wird.
Der Hersteller verlangt diesen Nachweis im Fall einer Reklamation, um Einbaufehler bei der Montage ausschließen zu können.
Artikelmerkmale
| Ausführung: | Tuning |
| Hubraum in ccm: | 50 |
| Einlasskanal in mm: | 19 |
| Variante: | 4-Kanal |
| Anzahl Kolbenringe: | 1 |
| passend für Fahrzeugtyp: | KR51/2 Schwalbe, S51, SR50 |
| Durchmesser in mm: | 38 |
| Baugruppe: | Motor & -teile |
| passend für Fahrzeughersteller: | Simson |
| Versandgewicht: | 2,188 kg |
Beschreibung
Tuningzylinder SP- 51- 4- Kanal + Tuning-Nadellager
- 50ccm
- Kolben Ø38,00mm ist aus hochfestem AK20 Aluminium
- Einlasskanal hat einen Durchmesser von 19mm
- die Mehrleistung kann durch Verwendung weiterer Tuningkomponenten weiter gesteigert werden, z.B. BVF Vergaser 19N1, VAPE Zündanlage, usw.
- der Zylinder wird inkl. Kolben, Kolbenring, Kolbenbolzen, 2 Sicherungsclips, 4 Dämpfungsgummis, Fußdichtung und Tuning-Nadellager geliefert
- Anlaufscheiben für den Kolben liegen dem Set nicht bei
Hinweis:
Dieser Tuning- Zylinder richtet sich an Einsteiger ins Tuning, die für relativ wenig Geld einen spürbaren Leistungszuwachs erreichen wollen.
Jedoch wird hier auf die sehr aufwendige Handarbeit weitestgehend verzichtet (z.B. Polieren der Kanäle).
Bitte beachten:
Bei Motoren- bzw. Zylinderumbauten oder - regenerierungen müssen unbedingt die Steuerzeiten geprüft und gegebenenfalls angepasst werden.
In diesem Set sind folgende Komponenten enthalten:
1x 10002014 MZA Nadellager Ø12x16x13, 11 Nadeln, Stahlkäfig, versilbert - Simson S50, S51, KR51 Schwalbe, SR50, S53, KR51/2 Schwalbe, SR4, S70, SR80, S83
1x 10002394 MZA Set: 4-Kanal Zylinder und Kolben, 50ccm - Simson S51, KR51/2 Schwalbe, SR50
- 50ccm
- Kolben Ø38,00mm ist aus hochfestem AK20 Aluminium
- Einlasskanal hat einen Durchmesser von 19mm
- die Mehrleistung kann durch Verwendung weiterer Tuningkomponenten weiter gesteigert werden, z.B. BVF Vergaser 19N1, VAPE Zündanlage, usw.
- der Zylinder wird inkl. Kolben, Kolbenring, Kolbenbolzen, 2 Sicherungsclips, 4 Dämpfungsgummis, Fußdichtung und Tuning-Nadellager geliefert
- Anlaufscheiben für den Kolben liegen dem Set nicht bei
Hinweis:
Dieser Tuning- Zylinder richtet sich an Einsteiger ins Tuning, die für relativ wenig Geld einen spürbaren Leistungszuwachs erreichen wollen.
Jedoch wird hier auf die sehr aufwendige Handarbeit weitestgehend verzichtet (z.B. Polieren der Kanäle).
Bitte beachten:
Bei Motoren- bzw. Zylinderumbauten oder - regenerierungen müssen unbedingt die Steuerzeiten geprüft und gegebenenfalls angepasst werden.
In diesem Set sind folgende Komponenten enthalten:
1x 10002014 MZA Nadellager Ø12x16x13, 11 Nadeln, Stahlkäfig, versilbert - Simson S50, S51, KR51 Schwalbe, SR50, S53, KR51/2 Schwalbe, SR4, S70, SR80, S83
1x 10002394 MZA Set: 4-Kanal Zylinder und Kolben, 50ccm - Simson S51, KR51/2 Schwalbe, SR50
Set
In diesem Artikel sind folgende Komponenten enthalten:
Hinweise
Bei der Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr erlischt die Betriebserlaubnis deines Fahrzeuges! Eventuell kann eine Einzelabnahme die Eintragung in die Fahrzeugpapiere bewirken.
Downloads
| Bezeichnung | Dateiname | |
|---|---|---|
| Abstimmanleitung Tuningzylinder | abstimmanleitung_tuningzylinder_02_16.pdf | Datei herunterladen |
Kundenbewertungen
TOP
Artikel nicht verfügbar
Artikel nicht verfügbar
Marke: AKF
Art.-Nr.: GP10000322
262,06 €
Sofort verfügbar
Sofort verfügbar
Änderungsabnahme erforderlich
Zylinderkopf bearbeitet 50ccm - für Simson S51, S53, SR50
Marke: AKF
Art.-Nr.: 10068942
38,43 €
Sofort verfügbar
Sofort verfügbar
Explosionszeichnungen
| Hersteller | Modellreihe | Modell | Zeichnung | Position | |
|---|---|---|---|---|---|
| Simson | S-Reihe | S51 | Zylinder - Kolben 50ccm | 5 | Zeichnung öffnen |
| Simson | SR50-Reihe | SR50 | Zylinder - Kolben 50ccm | 5 | Zeichnung öffnen |
| Simson | Schwalbe-Reihe | KR51/2 Schwalbe | Zylinder - Kolben 50ccm | 5 | Zeichnung öffnen |
| Simson | DUO-Reihe | Duo 4/2 | Zylinder - Kolben 50ccm | 5 | Zeichnung öffnen |
| Simson | weitere Modelle | MS50 | Zylinder - Kolben 50ccm | 5 | Zeichnung öffnen |
| Simson | weitere Modelle | SD 25/50 | Zylinder - Kolben 50ccm | 5 | Zeichnung öffnen |
ZZP nicht angegeben und vergaser Dichtung nicht bei
(Modell: S51)
Zuerst einmal ein sehr guter Zylinder Läuft mit Aoa3 verschweißt 19er vergaser und E Zündung knappe 75-80. Doch Leider wurde in der Einbau Anleitung nicht gesagt wieviel vor OT nur für 60 und 70ccm Zylinder .Aber nach langem probieren fahre ich bis jetzt 1,7vor OT vllt Kann sich MZA da ja nochmal zu Worte melden. Und ich finde eine vergaser Dichtung könnte man auch noch dazu packen dafür das dort schon wirklich alles dabei ist
qualitativ minderwertig
(Modell: Keine Angabe)
Ich denke das ich hier einen mangelhaften Zylinder erhalten habe. Er ist gratig, riefig an / in den Kanälen sowie am Sockel und weist Kratzspuren an der Zylinderinnenwand auf.
Gern bezahle ich mehr für ordentliche Qualität.
nach viel Tüftelei läuft er endlich
(Modell: Keine Angabe)
Als Weihnachtsgeschenk gedacht zum Einstiegstuning für den Nachwuchs wurde dieser Versuch zum Groschengrab. Nach der problemlosen Montage lief der Motor einfach nicht mehr im warmen Zustand..... Daraufhin wurde in die vollen gegangen
-Sportluftfilter
-19'Vergaser mit ZT upgrade Kit
-Motorregenerierung mit Sportkurbelwelle
-ZT Reso Auspuff AOA3
-Quetschmaß eingestellt
-Vape verbaut
Alles ohne Erfolg. Sobald der Motor warm war, ist er abgesoffen! Komischerweise lief der Motor mit dem alten Kolben und Zylinder wieder, nachdem ich diesen entnervt wieder einbaute. Darauf wechselte ich den mitgelieferten Kolben in einen unbearbeiteten Kolben und ich konnte danach den 4-Kanal-Zylinder problemlos abstimmen und fahren. Vermutlich hat es der Tuner sehr gut gemeint mit der Bearbeitung vom Kolben, denn der ist ca 4mm kürzer auf der Einlassseite wie auf der Auslassseite.
Top
(Modell: Keine Angabe)
Passt perfekt und konnte ohne ...
(Modell: Keine Angabe)
Passt perfekt und konnte ohne probleme montiert werden.
1 Stern abzug dafür dass die dämpfungsgummis nicht gleichlang geschnitten sind und einer dabei sogar über 1 cm zu kurz ist,