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Tuning-Zylinderkit Stage 1 (60ccm) - für Simson S51, KR51/2 Schwalbe, SR50
199,96 €
(Grundpreis: 199,96 € / Stück)
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- Marke: ZT-Tuning
- Art.-Nummer: 10068575
- EAN: 4052309017568
- Hinweis: Änderungsabnahme erforderlich
-
Hinweis:
Bitte beachte bei Reklamationen, dass dringend der Einbaunachweis einer Fachwerkstatt benötigt wird.
Der Hersteller verlangt diesen Nachweis im Fall einer Reklamation, um Einbaufehler bei der Montage ausschließen zu können.
Artikelmerkmale
| Ausführung: | Tuning |
| Hubraum in ccm: | 60 |
| Einlasskanal in mm: | 19 |
| Variante: | 2-Kanal |
| Anzahl Kolbenringe: | 2 |
| passend für Fahrzeugtyp: | KR51/2 Schwalbe, S51, SR50 |
| Durchmesser in mm: | 41 |
| Baugruppe: | Motor & -teile |
| passend für Fahrzeughersteller: | Simson |
| Versandgewicht: | 2,907 kg |
Beschreibung
S60 Tuningkit Stage 1 (60ccm) Update 2017
Für alle Einsteiger und Tuning-Neulinge wurde das Stage 1 Kit entwickelt. Die 2017er Version hat, mittels eines neuen ZT-Tuning-Kolben mit 31mm Kompressionshöhe, die selbe Zylinderfußhöhe wie ein Standard DDR-Zylinder. Daher ist hier kein Unterschied mehr festellbar.
Für eine einfachere Montage hat der Zylinder nun einen Zentriebund, im Zusammenspiel mit den Außenzentrierten Zylinderkopf ist nun die Zentrierung des Zylinderkopfes wesentlich vereinfacht!
Durch eine neue Gußform wird die Fahrbarkeit in den unteren Drehzahlbereich nochmals verbessert!
Es zeichnet sich besonders durch folgende Merkmale aus:
- Speziell angefertigter Kolben, mit originalen Kompressionsmaß (31mm)
- geringer Verbrauch
- serienahes Drehzahlniveau
- gutes Durchzugverhalten aus unteren Drehzahlen
- Hohe Kilometerleistung
- 10-15Tkm je Schliff (Der Zylinder kann 4 mal nachgeschliffen werden)
- geringe Anschaffungs- und Unterhaltungskosten
- einfache Vergaserabstimmung
- Vmax ca 75-80 Km/h
Durch den Vergaser lassen sich Tuningkits je nach Vorlieben abstimmen. Wer auf der Suche nach etwas mehr Drehmoment und etwas breiteren Drehzahlband ist, sollte zu einem 19N1-11 greifen. Wer im Alltag lieber etwas weniger Verbrauch möchte kann seinen vorhanden Vergaser mit einm Upgrade-Kit ausrüsten.
Lieferumfang:
- ZT-S60 Neuzylinder (46mm Laufbuchsendurchmesser)
- ZT-S60 Kolben
- ZT-S60 Zylinderkopf (Außenzentriert)
- Fußdichtung
- Vergaserflanschdichtung
- Stehbolzen Vergaserflansch
- gehärtete Anlaufscheiben für Kolbenbolzen
Es darf ausschließlich Motul 800 2T Road Racing als Mischöl verwendet werden!
Für alle Einsteiger und Tuning-Neulinge wurde das Stage 1 Kit entwickelt. Die 2017er Version hat, mittels eines neuen ZT-Tuning-Kolben mit 31mm Kompressionshöhe, die selbe Zylinderfußhöhe wie ein Standard DDR-Zylinder. Daher ist hier kein Unterschied mehr festellbar.
Für eine einfachere Montage hat der Zylinder nun einen Zentriebund, im Zusammenspiel mit den Außenzentrierten Zylinderkopf ist nun die Zentrierung des Zylinderkopfes wesentlich vereinfacht!
Durch eine neue Gußform wird die Fahrbarkeit in den unteren Drehzahlbereich nochmals verbessert!
Es zeichnet sich besonders durch folgende Merkmale aus:
- Speziell angefertigter Kolben, mit originalen Kompressionsmaß (31mm)
- geringer Verbrauch
- serienahes Drehzahlniveau
- gutes Durchzugverhalten aus unteren Drehzahlen
- Hohe Kilometerleistung
- 10-15Tkm je Schliff (Der Zylinder kann 4 mal nachgeschliffen werden)
- geringe Anschaffungs- und Unterhaltungskosten
- einfache Vergaserabstimmung
- Vmax ca 75-80 Km/h
Durch den Vergaser lassen sich Tuningkits je nach Vorlieben abstimmen. Wer auf der Suche nach etwas mehr Drehmoment und etwas breiteren Drehzahlband ist, sollte zu einem 19N1-11 greifen. Wer im Alltag lieber etwas weniger Verbrauch möchte kann seinen vorhanden Vergaser mit einm Upgrade-Kit ausrüsten.
Lieferumfang:
- ZT-S60 Neuzylinder (46mm Laufbuchsendurchmesser)
- ZT-S60 Kolben
- ZT-S60 Zylinderkopf (Außenzentriert)
- Fußdichtung
- Vergaserflanschdichtung
- Stehbolzen Vergaserflansch
- gehärtete Anlaufscheiben für Kolbenbolzen
Es darf ausschließlich Motul 800 2T Road Racing als Mischöl verwendet werden!
Hinweise
Bei der Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr erlischt die Betriebserlaubnis deines Fahrzeuges! Eventuell kann eine Einzelabnahme die Eintragung in die Fahrzeugpapiere bewirken.
Kundenbewertungen
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Explosionszeichnungen
| Hersteller | Modellreihe | Modell | Zeichnung | Position | |
|---|---|---|---|---|---|
| Simson | S-Reihe | S51 | Zylinder - Kolben 60ccm | 5 | Zeichnung öffnen |
| Simson | SR50-Reihe | SR50 | Zylinder - Kolben 60ccm | 5 | Zeichnung öffnen |
| Simson | Schwalbe-Reihe | KR51/2 Schwalbe | Zylinder - Kolben 60ccm | 5 | Zeichnung öffnen |
| Simson | DUO-Reihe | Duo 4/2 | Zylinder - Kolben 60ccm | 5 | Zeichnung öffnen |
| Simson | weitere Modelle | MS50 | Zylinder - Kolben 60ccm | 5 | Zeichnung öffnen |
| Simson | weitere Modelle | SD 25/50 | Zylinder - Kolben 60ccm | 5 | Zeichnung öffnen |
Qualität, Leistung und Spaß.
(Modell: S51)
Nach langem hin und her habe ich mich für das Kit von ZT entschieden. Die Qualität ist natürlich erst mal ausgezeichnet, was man von innen und außen sieht und merkt.
Die Montage ging ausgezeichnet gut, abgesehen von den C-Ringen, die zwar echt fummelig sind, dafür aber sicherer als die normalen.
Ansonten lief der Motor sofort ohne Rasseln oder sonstige Probleme und ging direkt in die Einfahrphase, in der man die Qualität auch wieder spürt.
Für kleines Geld mehr Leistung. Nur zu empfehlen!
Mehr Dampf
(Modell: S51)
Alles dabei, was man braucht. Der Zylinder hat spürbar mehr Power und Drehmoment als vergleichbare Hersteller. Es muss nichts entgratet werden. Einfach zusammenbauen, Quetschmaß einstellen, Vergaser abstimmen und los geht's. Nur zu Empfehlen Vmax. Mit ca 100kg Körpergewicht ist 80km/h auf gerader Strecke
summt wie eine Biene
(Modell: SR50)
Da gibt es nichts zu meckern, Top Qualität,
ordentliche Beschreibung dabei, passt.
Prima Zylinderkit!!!
gutes Einsteigermodel
(Modell: S51)
Der Zylinder läuft schön ruhig, hat aber genug Power. Beim Einbau habe ich mich streng an die mitgelieferte Montageanleitung gehalten. Jedoch haben die vorgegebenen Vergasereinstellwerte nicht gestimmt. Fahre ihn mit einem 16N1-11 mit einer 73er statt einer 80/85er Hauptdüse
Tuning-Zylinderkit Stage 1 (60ccm) - für Simson S51
(Modell: Keine Angabe)
Sehr gute Verarbeitung vom Zylinder und Kolben
Ein sehr ruhiger Motorlauf und ein noch besseres Ansprechverhalten und ein sehr guter Durchzug
Top Zylinder!
(Modell: Keine Angabe)
Super Zylinder mit ordentlich leistung. Hat alles auf anhieb gepasst!
Verarbeitung und Qualität wie gewohnt hoch.
Sehr zufrieden
(Modell: Keine Angabe)
Es hat alles gepasst der Bock läuft auch wie eine eins und ich würde jeden diesen Zylinder empfehlen der Anfänger ist was mit tuning zutun hat.
Qualität Top!
(Modell: Keine Angabe)
Sehr sauber verarbeitet, detailierte Einbau- und Abstimmanleitung, keine Probleme, Kanäle entgratet, Quetschmaß mit der 0,3mm Dichtung auf 0,84 eingestellt bekommen, Moped sprang sofort beim ersten Kick an.
Wie gewohnt Klasse
(Modell: Keine Angabe)
Macht echt Laune, für kleines Geld gute Qualität und Spürbar mehr Leistung !
Super Zylinderkit, endlich mehr Power
(Modell: Keine Angabe)
Ich habe dieses Zylinderkit an meiner S51 verbaut.
Es ist alles sehr gut verarbeitet und passgenau.
Spürbare Leistungssteigerung, ca. 15km/h schneller.
Alles in Originaloptik.
Wie erwartet
(Modell: Keine Angabe)
Keine Probleme bei der Montage, fährt sich super.
Whohoo
(Modell: Keine Angabe)
Jep! Des zieht ordentlich durch. Kupplung nicht zu früh kommen lassen.
Letzt im Ernst..ist ein echt super Teil. Muss zwar noch eingefahren werden, aber ich muss sagen, das meine Schwalbe jetzt schon odentlich Zug drauf hat
Tuning-Zylinderkit Stage 1 60ccm
(Modell: Keine Angabe)
läuft wie geschmiert mit 88 Haupdüse und BVF 16N1-11 und 18 Durchlass
In der Einfahrphase ca: 500Km mit Gemisch 1:35 oder 1:40 danach 1:50 !