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Zylinder solo, Ø 38mm, 50ccm - Simson S51, SR50, KR51/2 Schwalbe
Zylinder solo, Ø 38mm, 50ccm - Simson S51, SR50, KR51/2 Schwalbe
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Artikelmerkmale
| Ausführung: | Standard |
| Hubraum in ccm: | 50 |
| passend für Fahrzeugtyp: | KR51/2 Schwalbe, S51, SR50 |
| Durchmesser in mm: | 38 |
| Baugruppe: | Motor & -teile |
| passend für Fahrzeughersteller: | Simson |
| Versandgewicht: | 1,812kg |
Beschreibung
Zylinder ohne Kolben
- Durchmesser: 38mm
- Zylinder hat Null-Maß
- sehr gute Verarbeitungsqualität
- als Ersatz für defekten Zylinder
- passender Kolben: Ø37,98mm
Bitte beachten:
Bei Motoren- bzw. Zylinderumbauten oder - regenerierungen müssen unbedingt die Steuerzeiten geprüft und gegebenenfalls angepasst werden.
- Durchmesser: 38mm
- Zylinder hat Null-Maß
- sehr gute Verarbeitungsqualität
- als Ersatz für defekten Zylinder
- passender Kolben: Ø37,98mm
Bitte beachten:
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Marke: MZA
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Änderungsabnahme erforderlich
ZT-Kolben Ø37,97 1-Ring - für Simson S51, KR51/2 Schwalbe, SR50
Marke: ZT-Tuning
Art.-Nr.: 10066965
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Änderungsabnahme erforderlich
1-Ring-Tuningkolben Ø37,97 nachgedreht - für Simson S51, S53, KR51/2 Schwalbe, SR50
Marke: K-Racing
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Zylinderkopf bearbeitet 50ccm - für Simson S51, S53, SR50
Marke: AKF
Art.-Nr.: 10068942
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Marke: ML
Art.-Nr.: 10039059
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23,52 €
*unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers
Explosionszeichnungen
| Hersteller | Modellreihe | Modell | Zeichnung | Position | |
|---|---|---|---|---|---|
| Simson | S-Reihe | S51 | Zylinder - Kolben 50ccm | 5 | Zeichnung öffnen |
| Simson | SR50-Reihe | SR50 | Zylinder - Kolben 50ccm | 5 | Zeichnung öffnen |
| Simson | Schwalbe-Reihe | KR51/2 Schwalbe | Zylinder - Kolben 50ccm | 5 | Zeichnung öffnen |
| Simson | DUO-Reihe | Duo 4/2 | Zylinder - Kolben 50ccm | 5 | Zeichnung öffnen |
| Simson | weitere Modelle | MS50 | Zylinder - Kolben 50ccm | 5 | Zeichnung öffnen |
| Simson | weitere Modelle | SD 25/50 | Zylinder - Kolben 50ccm | 5 | Zeichnung öffnen |
Kaufempfehlung
Pro: Steuerzeiten wie original
Gussqualität war bei mir sehr gut, keine Lunker o.ä. , Kanäle glatt. Die Steuerzeiten haben nach dem Messen mit Gradscheibe gepasst, ich habe nur noch die Kanten gebrochen, diese waren teilweise messerscharf ( Einlass / Auslass ). Ob das nötig ist kann ich nicht beurteilen, ich mach es immer.
Passgenauigkeit: passt
Legaler S51 ZYLINDER
Pro: Macht was er soll
Vor dem Einbau sollte man die Ein-, Auslass- und Überströmkanäle entgraten sowie die Gussreste vom Einlass entfernen, ansonsten stimmt die Qualität.
Passgenauigkeit: passt
Sehr guter Zylinder (nach Bearbeitung)
Pro: Preis/Leistung Contra: muss entgratet werden
Der Almot Zylinder ist nach dem anfasen der Kanten sehr haltbar und mit dem richtigen Kolben fahr ich diesen schon einige 1000 Kilometer
Passgenauigkeit: passt nur mit Anpassung
gute Verarbeitung
mit etwas entgraten bekommt man hier ein gutes Preis/Leistungsergebnis.
Passgenauigkeit: passt
Sehr guter Nachbau..
die Kanäle und Überströmer sollten jedoch entgratet werden.
Passgenauigkeit: passt
nach dem Kanten brechen ists ein guter Zylinder
Pro: Preis/Leistung
Für Nachbau recht ordentlich gearbeitet.
Passgenauigkeit: passt
Ganz okay
Ganz okay, leider einen Kolbenklemmer bekommen bei einer Bergauffahrt in der Einfahrphase. Vielleicht doch eher auf qualitativ bessere Zylinder setzen.
Passgenauigkeit: passt
Tut was er soll
Habe den Zylinder an der KR51/2 verbaut.
Der Kolben ist ein alter DDR-Megu. Vape-Zündung aber sonst alles stino und legal.
Die Schwalbe läuft ihre 60km/h wie sie soll, mehr aber nicht. Das ist ok.
Negativ fällt auf das ich gefühlt viel mehr Drehzahl zum Anfahren brauche. Die Schwalbe fuhr sich mit dem original Zylinder von "unten heraus" einfacher.
Ausserdem waren auch bei mir die Gewinde für die Vergaserbefestigung schief. Ich musste den Vergaser anpassen.
Zylinder optisch super. ...
Zylinder optisch super. Steuerzeiten ok. Zylinder mit Almot-Kolben 37,98 bestückt.Keine Maße überprüft (keine Messgeräte), Probelauf nach Zusammenbau s51 erst möglich.
Für KR51/2 gekauft. ...
Für KR51/2 gekauft. Gussqualität ist gut. Optik gibt's nichts zu bemängeln. Aber: die Gewinde für den Vergaseranschluss sind schief gesetzt. Vergaserlöcher mussten angepasst werden, sonst würde der Vergaser nicht passen. Hätte ich den Zylinder nicht gebraucht, hätte ich ihn zurückgeschickt. Fahrleistung entspricht dem alten DDR Zylinder. 60km/h halt. Mal seh'n wie lang er hält.
Für S51 Elektronik BJ ...
Für S51 Elektronik BJ 87
Top zylinder. Die leistung ...
Top zylinder. Die leistung ist genial und das 50ccm