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Durchgehende Steckachse - Simson

Durchgehende Steckachse - Simson

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Marvin / 07.11.2020
Tolle Sache Ich habe mir diese Achse für meine S51 besorgt. Die alte Achse wurde gezogen und das Gegenstück mit Thermik aus dem Lager am Kettenkasten gezogen. Die Montage ist...

Artikelmerkmale

passend für Fahrzeugtyp: KR51/1 Schwalbe, KR51/2 Schwalbe, S50, S51, S53, S70, S83, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht, SR50, SR80
passend für Fahrzeughersteller: Simson
Versandgewicht: 0,269 kg

Beschreibung

Durchgehende Steckachse


- Umbausatz auf durchgehende Steckachse
- Hinterradachse verstärkt
- ideal für Motorsport/Tuning
- keine verbogenen oder gebrochenen Steckachsen mehr
- originale Achsverlängerung entfällt
- mit M12 Mutter selbstsichernd
- Schlüsselweite Innensechskant Schraube: 10
- Schlüsselweite Mutter: 19
- passend für originale Schwinge
- passend für MS50 Mitnehmer
- passend für Kettenkasten


Hinweis:
Nicht passend mit den Kettenspannern für Schwinge Aluminium Grün/Orange/Schwarz/Blau/Gold eloxiert (10069427, 10069429, 10069426, 10069428, 10069431).

In diesem Artikel sind folgende Komponenten enthalten:

1x 10070111 AKF Hülse durchgängige Steckachse
1x 10069738 DIN Sechskantmutter M12, verzinkt, selbstsichernd
2x 10013942 DIN Unterlegscheibe - A13,0 A2 DIN125 V2A
1x 10069967 DIN Zylinderschraube, Innensechskant 12.9 blank M12x200 - DIN912

Set

In diesem Artikel sind folgende Komponenten enthalten:

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Qualität
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Passgenauigkeit
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Preis / Leistung
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Erwartungen erfüllt
103 Bewertungen
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Gutes Produkt

(Modell: S51)

Ist ein richtig gutes Produkt für Tuningmopeds, bei denen es schon mal vorkommen kann, dass sich eine Achse verbiegt oder sich sogar leicht löst. Mit der durchgehenden Steckachse passiert das nicht mehr, also ist es ein super Produkt.

Die Steckachse war es wert

(Modell: S51)

Ist Plug and Drive. Fährt sich in den Kurven und auf dem Hinterrad sehr stabil, genau was es soll.

Schön schmieren das Dinge

Sollte alle verschraubten Achsen ersetzen

(Modell: S51)

Ich habe mir die Achse gekauft weil ich mir mehr Stabilität erhofft habe, und ich bereue es nicht! Man merkt beim Fahren wirklich, dass das Hinterrad wesentlich steifer in seiner Position sitzt. Nur kommt man durch die Innensechskant Schraube nicht an die Achse, wenn der Auspuff noch verbaut ist, aber man kann gut mit einer Zange die Schraube greifen.

Beim Einbauen zuerst soweit einschieben, dass Kettenkasten und Mitnehmer halten, dann erst das Rad einfädeln also so wie original auch, sonst wird das ganze ziemlich fummelig

Sicheres Gefühl

(Modell: KR51/1 Schwalbe)

Als sicherheitsrelevantes Teil gibt es einem mehr Vertrauen als das DDR Bauteil. Macht auch die Montage einfacher und hätte eigentlich so von vorn herein so verbaut sein sollen

Durchgehende Steckachse Schwarz

(Modell: S51)

Produkt kommt mir sehr hochwertig vor den Innensechskant finde ich auch um weiten besser als die herkömmliche variante

Fühlt man sich gleich sicher

(Modell: S51)

Ich habe die durchgehende Steckachse bei mir verbaut, weil ich mich mit der zweigeteilte originalen nicht so sicher gefühlt habe, bei der durchrechnenden kann bei der Montage nichts schief gehen und ihr seid durch die Verstärkung auch noch besser vor einem Achsenbruch geschützt. top Teil

Sicherheit geht vor

(Modell: S70)

Einbau etwas ungewohnt, da man diese Achse komplett durchsteckt.
Für den Preis eine Verbesserung und mehr Sicherheit ist Super.

Super Steifigkeit

(Modell: S51)

Die Steckachse verleiht viel Steifigkeit am Hinterrad. Allgemein ein besseres und sichereres Fahrgefühl als mit originaler Achse. Ich verbaue diese ab sofort nur noch.

Mit zwei Personen erspart man sich viel Zeit beim Einbau.

einteilige Achse fürs Hinterrad

(Modell: KR51/1 Schwalbe)

passt 1:1 an der 1er Schwalbe anstelle der zweiteiligen Radachse. Einbau des Rades etwas fummeliger, weil der Kettenkasten nicht "stehen bleibt", da gehen einem schnell mal die Hände aus, aber klappt trotzdem problemlos. Macht aber definitiv einen stabileren Eindruck als die geteilte Standard-Achse

Beim Radaus-/Einbau die Achse im Kettenmitnehmer stecken lassen und nicht komplett rausziehen, erleichtert das Zusammenstecken von Kettenträger und Felge

Letzte Rettung

(Modell: KR51/2 Schwalbe)

Qualität ist einwandfrei, sehr passgenau ohne schleifen und fummeln. Sehr stabil.

Die Achse war meine letzte Rettung für eine verbaute Kastenschwinge, die 5mm breiter ist als original.

Unglaublich stabil und leichte Montage

(Modell: S51)

Die Montage ist m.M.n. einfacher als bei einer zweiteiligen Originalachse. Die alte Achse ist wie ich finde ein Sicherheitsrisiko, da man nicht weiß wie weit die Achse eingeschraubt ist und diese dort brechen bzw. scheren kann. Bei dieser wird das sicherlich nicht passieren da, diese sehr stabil ist. Einziger Nachteil ist, das man bei Ausbau gleich alles neu einstellen muss, aber einmal gemacht geht das auch immer recht zügig.

In einem Rutsch die Kettenspanner und Hinterradmitnehmer erneuern wenn man eh mal dran ist. Achse gut einfetten und zuerst Kettenspannung, dann Spur einstellen und danach richtig richtig feste knallen

Super zu montieren

(Modell: S51)

Ich fahre die Achse in mehreren Mopeds und finde das Hinterrad lässt sich so besser montieren

Durchgehende Steckachse

(Modell: Keine Angabe)

Meine alte Achse ist mir durchgebrochen. Da habe ich schnell mal zur verstärkten Variante gegriffen. Einfach zu verbauen und ist eine sehr gute Verbesserung bei Leistungssteigerung.

Passt hervorragend an Standard Mitnehmer

(Modell: S51)

Ich habe die Achse jetzt ca. 2 Monate im Zusammenhang mit einer Kastenschwinge gefahren und bin zufrieden mit Qualität und Passgenauigkeit. Es gibt jedoch ein paar Dinge, die mir aufgefallen sind:
Positiv:
- Ich habe ich das Gefühl, dass meine Fahrwerk hinten stabiler ist.
- Einstellen der Spur/Kettenspannung ist scheint einfacher.

Negativ:
- Die Montage ist alleine nicht ganz so einfach, da erst das Rad in den Mitnehmer gesteckt werden muss und zusammen mit der Bremsplatte und Knochen dann in die Schwinge "gedrückt" wird.
- Bei der Montage "empfiehlt" es sich den Auspuff vorne abzubauen und ein Stück nach vorne zu schieben.

Montage geht zu zweit einfacher. Auspuff bei Montage am besten abbauen und die Steckachse von links durchschieben. Das Rad, welches schon im Mitnehmer steckt am besten mit einem Fuß nach oben halten und die Steckachse durchschieben, falls man alleine ist.

Sehr genial

(Modell: S51)

Schnell installiert und ist prima, wenn man mehr PS als Ori hat. Sehr unauffällig

Großer Inbusschlüssel wird benötigt

Gut für Tuning umbau

(Modell: S51)

Da ich mein Moped aufgerüstet habe musste natürlich auch eine andere Achse her. das Prinzip der steckbaren Achse gefällt mir sehr gut, und mehr Leistung hält sie auch aus

Achsverlängerung

(Modell: S51)

Haben diese Achse verbaut, wegen meinem offenen Ritzel. Funktioniert absolut einwandfrei.

Im Tuning Bereich ein muss

(Modell: S51)

Hab mir diese Achse geholt , da ich mir meine Originale leider verzogen habe ,diese Achse hält auch bei großen Motoren top durch und ist meiner Meinung nach leichter einzubauen .

Im Mitnehmer muss man vor dem Einbau das Gewindestück Vorsichtig rausschlagen .

Mega ein Muss für jeden

(Modell: S51)

Das muss sich jeder verbauen
Endlich keine fummelei beim Einbau vom Hinterrad
Qualität mega

Schöne Spielerei

(Modell: S51)

Hält gut und alle Gewinde top. Erste Montage vllt etwas schwierig aber dann läuft alles rund.

Mega Erfindung

(Modell: S51)

Richtig geile Erfindung. Stabil, einfach und sehr schön verarbeitet. Empfehle ich gerne weiter

Es ist super. Man muss nicht mehr das Rad in den Mitnehmer fummeln. Das geht hiermit ganz einfach ;)

Gute Preis/Leistung

(Modell: S50)

Leichter Einbau und gute Qualität. Man kann nichts negatives sagen. Klare Empfehlung, gerade für offene Ketten.

Für Enduro

(Modell: S51)

Tut was es soll, Mal sehen wie sich das im Gelände bewert.

Ne kurze Anleitung wäre gut wegen der Scheibe im Kettenkasten, ob man diese braucht oder nicht

Antwort von AKF:

Die beiliegenden U-Scheiben finden Verwendung an Schraubenkopf und Mutter (siehe Bild 2)

Solide Steckachse

(Modell: S51)

Die Achse macht einen soliden Eindruck und ist optimal für Mopeds mit mehr Leistung oder für Mopeds welche stärker strapaziert werden z.B. Crossmopeds etc.

In Kombination mit einer Kastenschwinge und CNC-Kettenspanntern ist die Achse eventuell etwas zu kurz.

Zufrieden mit dem Produkt

(Modell: S51)

Hinterrad lässt sich nun super leicht und schnell komplett entnehmen. Hatte auch direkt das Gefühl, das die Steckachse mehr Stabilität bringt in Kurvenlage.
Lässt sich einfach verbauen. Tolles Produkt

Gutes Konzept

(Modell: S51)

Gute Idee. Montage ist jedoch etwas komplizierter wie mit der original Achse

Passt Einwandfrei

(Modell: S51)

Hohe Stabilität auch bei Sprüngen

Passt sehr gut

(Modell: Keine Angabe)

Bin mit dem Teil sehr zufrieden

Mehr Stabilität auf der Hinterachse

(Modell: S51)

Die wartungsfreundliche Konstruktion mit der zweiteiligen Hinterachse soll angeblich eine Schwachstelle sein.

So habe ich mir dieses Set zugelegt.
Zunächst ist es etwas fummelig (mit Kettenkasten) alles aufzufädeln und die Achse durchzustecken.
Wenn man den Dreh einmal heraus hat ist es kein Problem.
Die selbstsicherende Mutter ist sehr wichtig, weil es sich bei der Achse um normale DIN-Teile handelt, die kein Feingewinde mehr besitzen.

Ich habe als Korrosionsschutz links und rechts Plastikkappen für Schraubenkopf und Mutter angebracht. Die Achse am besten von der Seite stecken, wo kein Auspuff ist - sonst müsste mann bei jedem Radwechsel die Endtüte abbauen...

Besser als original Steckachse

(Modell: S51)

Mit dieser Steckachse wird eine Schwachstelle in der original Konstruktion umgangen. Leider etwas teuer für eig. DIN Teile. Würde aber trotzdem wieder kaufen.

Die Montage ist mit dieser Steckachse einfacher da nicht umständlich die Löcher gesucht werden müssen. Etwas knapp von der Gewindelänge bei CNC gefrästen Kettenspannern. Passt aber trotzdem.

Einfach Klasse

(Modell: Keine Angabe)

Super Produkt mit kinderleichter Montage. Meine alte Steckachse ist gebrochen und mit diesem gutem Stück war die Reparatur sehr angenehm. Nur weiterzuempfehlen

Mega Erfindung

(Modell: SR4-3 Sperber)

Klasse Nachbauteil, da das Verbindungsstück bei der alten Achse komplett wegfällt.

Gut Einfetten vorm Einbauen.

Stabile Bauform

(Modell: S51)

Top Bausatz
Habe ihn für meine s51e gekauft um mehr Stabilität in die Achse zu bringen.
Fährt sich sehr ordentlich!
Umbau ist sehr einfach umzusetzen.

Bei der Radmontage einen langen Schraubendreher von rechts ( Kettenkasten) durchstecken um den Bolzen leichter durchzuführen

Super Alternative zur zweiteiligen Achse

(Modell: Keine Angabe)

Die Auswechslung funktioniert einwandfrei!

Sehr Stabil

(Modell: Keine Angabe)

Sehr Stabile Achse und deutlich Verwindungssteifer im Gegensatz zu Zweiteiligen Achsen.

Gut, aber nicht optimal

(Modell: Keine Angabe)

Verarbeitung ist ok u-scheiben aus va und selbstsichernde Mutter liegen bei, was gut ist.
Leider bei Verwendung von cnc Kettenspannern könnte die Achse gute 6mm länger sein

Steckachse für Cross/Enduro

(Modell: Keine Angabe)

Die durchgehende Achse war für mein Crossmoped ein muss.
Ist praktisch unkaputtbar, rostet dafür aber etwas schneller.

tip top

(Modell: Keine Angabe)

So muss das, keine Ahnung warum das nicht Serie ist

Top

(Modell: Keine Angabe)

Erspart das nervige Rumgefummel mit der Zweiteilung der originalen Achse und dem Einsetzen des Rades in dem Mitnehmergummi!