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Fächerzylinderkopf Ø38 mm, 100% Standardkontur - Simson S51, S53, SR50
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- AKF-Bonuspunkte: 120
- Marke: ML-Megu
- Art.-Nummer: 10071106
- EAN: 4056144164753
- MZA-Nummer: 10621-G-S
- Simson-Nummer: 222992
- Hinweis: Änderungsabnahme erforderlich
Artikelmerkmale
| Ausführung: | Tuning |
| Hubraum in ccm: | 50 |
| passend für Fahrzeugtyp: | S51, S53, SR50 |
| Durchmesser in mm: | 38 |
| Baugruppe: | Motor & -teile |
| passend für Fahrzeughersteller: | Simson |
| Versandgewicht: | 1,015 kg |
Beschreibung
Fächerzylinderkopf für Simson S51, S53, SR50
- für 50ccm, 38mm Durchmesser
- 100% Standardkontur
- Fein gedrehte Brennraumkontur für wenig Wärmeverluste im Verbrennungsprozess und gegen Ölkohleablagerungen. Detonationsmindernd.
- Material: Aluminium
- Zylinderkopfgröße ist speziell auf Simson-Zylinder der Baureihen M500-M700 angepasst und passt dort von den Abmessungen exakt - keine Übergröße oder Kompromisse!
- Verzugssteife Zylinderkopfkonstruktion
- gute Abdichteigenschaften
Hinweis:
Das Hauptaugenmerk der komplett neuen Grundkonstruktion liegt auf der maximalen Wärmeabfuhr im Zündkerzenbereich. Ausschließlich dadurch ist es der Zündkerze möglich, ihren angegebenen Wärmewert einzuhalten und überhaupt zu erreichen. Somit ist die Gefahr von Selbstzündung/Klingeln/Motorklopfen viel geringer, man kann mehr Frühzündung fahren, was im Umkehrschluss mehr Drehmoment und Leistung ermöglicht.
Die gute Massenverteilung des Kopfes sorgt für eine exzellente Wärmeabfuhr bis an die äußersten Kühlrippen. Der Brennraum bleibt thermisch gesund und die Zylinderladung bleibt kühler. Auch das beeinflusst die Drehmoment- und Leistungsentfaltung positiv.
Verstärkungsstege an den Kühlrippen geben zusätzliche Stabilität und sorgen für eine angenehme Geräuschentwicklung. Der Kopf ist nicht lauter als ein Serienzylinderkopf. Ein gutes Argument, wenn es um Einzelabnahmen und Eintragungen in die Fahrzeugpapiere geht.
- für 50ccm, 38mm Durchmesser
- 100% Standardkontur
- Fein gedrehte Brennraumkontur für wenig Wärmeverluste im Verbrennungsprozess und gegen Ölkohleablagerungen. Detonationsmindernd.
- Material: Aluminium
- Zylinderkopfgröße ist speziell auf Simson-Zylinder der Baureihen M500-M700 angepasst und passt dort von den Abmessungen exakt - keine Übergröße oder Kompromisse!
- Verzugssteife Zylinderkopfkonstruktion
- gute Abdichteigenschaften
Hinweis:
Das Hauptaugenmerk der komplett neuen Grundkonstruktion liegt auf der maximalen Wärmeabfuhr im Zündkerzenbereich. Ausschließlich dadurch ist es der Zündkerze möglich, ihren angegebenen Wärmewert einzuhalten und überhaupt zu erreichen. Somit ist die Gefahr von Selbstzündung/Klingeln/Motorklopfen viel geringer, man kann mehr Frühzündung fahren, was im Umkehrschluss mehr Drehmoment und Leistung ermöglicht.
Die gute Massenverteilung des Kopfes sorgt für eine exzellente Wärmeabfuhr bis an die äußersten Kühlrippen. Der Brennraum bleibt thermisch gesund und die Zylinderladung bleibt kühler. Auch das beeinflusst die Drehmoment- und Leistungsentfaltung positiv.
Verstärkungsstege an den Kühlrippen geben zusätzliche Stabilität und sorgen für eine angenehme Geräuschentwicklung. Der Kopf ist nicht lauter als ein Serienzylinderkopf. Ein gutes Argument, wenn es um Einzelabnahmen und Eintragungen in die Fahrzeugpapiere geht.
Hinweise
Bei der Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr erlischt die Betriebserlaubnis deines Fahrzeuges! Eventuell kann eine Einzelabnahme die Eintragung in die Fahrzeugpapiere bewirken.
Kundenbewertungen
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Änderungsabnahme erforderlich
Rohteil Fächerzylinderkopf, teilbearbeitet, Brennraum unbearbeitet - Simson
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Marke: ML-Megu
Art.-Nr.: 10071105
126,66 €4*
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Fächerzylinderkopf LT85 Ø49 mm
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Marke: ML-Megu
Art.-Nr.: 10071107
126,66 €4*
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Fächerzylinderkopf
(Modell: S51)
Passt hervorragend und sieht echt gut aus.