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Isolierflansch 4,2mm stark, 16mm Durchlass
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Andreas / 18.03.2021
Leider etwas teuer
Diesen Isolierflansch habe ich für ein S51 gekauft.
Leider sitzt an einem meiner Fahrzeuge das Gehäusemittelteil nicht richtig.
Zwischen Vergaser und Ansaugung...
Artikelmerkmale
Material: | Kunststoff |
passend für Fahrzeugtyp: | KR51/1 Schwalbe, S50, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht |
Baugruppe: | Motor & -teile |
passend für Fahrzeughersteller: | Simson |
Versandgewicht: | 0,025 kg |
Beschreibung
Isolierflansch
- verhindert durch die erhöhte Dämmung die Überhitzung des Vergasers
- sitzt zwischen Zylinder und Vergaser
- ganz dicke Ausführung
- Material: Plaste
- Durchlass: ca. 16mm
- 4,2 mm stark
- passend für original SIMSON-Nummer: 37812
- verhindert durch die erhöhte Dämmung die Überhitzung des Vergasers
- sitzt zwischen Zylinder und Vergaser
- ganz dicke Ausführung
- Material: Plaste
- Durchlass: ca. 16mm
- 4,2 mm stark
- passend für original SIMSON-Nummer: 37812
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Marke: AKF
Art.-Nr.: 10069214
1,55 €
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Marke: AKF
Art.-Nr.: 10069223
1,38 €
Explosionszeichnungen
Hersteller | Modellreihe | Modell | Zeichnung | Position | |
---|---|---|---|---|---|
Simson | S-Reihe | S50 | Zylinder - Kolben 50ccm | 10 | Zeichnung öffnen |
Simson | S-Reihe | S51 | Zylinder - Kolben 50ccm | 7 | Zeichnung öffnen |
Simson | S-Reihe | S51 | Zylinder - Kolben 60ccm | 7 | Zeichnung öffnen |
Simson | S-Reihe | S51 | Zylinder - Kolben 70ccm | 7 | Zeichnung öffnen |
Simson | S-Reihe | S51 | Zylinder - Kolben 80ccm | 7 | Zeichnung öffnen |
Simson | S-Reihe | S51 | Zylinder - Kolben 85ccm | 7 | Zeichnung öffnen |
Simson | S-Reihe | S53 | Zylinder - Kolben 50ccm | 7 | Zeichnung öffnen |
Simson | S-Reihe | S53 | Zylinder - Kolben 60ccm | 7 | Zeichnung öffnen |
Simson | S-Reihe | S70 | Zylinder - Kolben 70ccm | 7 | Zeichnung öffnen |
Simson | S-Reihe | S70 | Zylinder - Kolben 80ccm | 7 | Zeichnung öffnen |
Simson | S-Reihe | S70 | Zylinder - Kolben 85ccm | 7 | Zeichnung öffnen |
Simson | S-Reihe | S83 | Zylinder - Kolben 70ccm | 7 | Zeichnung öffnen |
Simson | S-Reihe | S83 | Zylinder - Kolben 80ccm | 7 | Zeichnung öffnen |
Simson | S-Reihe | S83 | Zylinder - Kolben 85ccm | 7 | Zeichnung öffnen |
Simson | SR50-Reihe | SR50 | Zylinder - Kolben 50ccm | 7 | Zeichnung öffnen |
Simson | SR50-Reihe | SR50 | Zylinder - Kolben 60ccm | 7 | Zeichnung öffnen |
Simson | SR50-Reihe | SR50 | Zylinder - Kolben 70ccm | 7 | Zeichnung öffnen |
Simson | SR50-Reihe | SR50 | Zylinder - Kolben 80ccm | 7 | Zeichnung öffnen |
Simson | SR50-Reihe | SR50 | Zylinder - Kolben 85ccm | 7 | Zeichnung öffnen |
Simson | SR50-Reihe | SR80 | Zylinder - Kolben 70ccm | 7 | Zeichnung öffnen |
Simson | SR50-Reihe | SR80 | Zylinder - Kolben 80ccm | 7 | Zeichnung öffnen |
Simson | SR50-Reihe | SR80 | Zylinder - Kolben 85ccm | 7 | Zeichnung öffnen |
Simson | Schwalbe-Reihe | KR51/1 Schwalbe | Ansaugsystem | 1 | Zeichnung öffnen |
Simson | Schwalbe-Reihe | KR51/2 Schwalbe | Ansaugsystem | 1 | Zeichnung öffnen |
Simson | Schwalbe-Reihe | KR51/2 Schwalbe | Zylinder - Kolben 50ccm | 7 | Zeichnung öffnen |
Simson | Schwalbe-Reihe | KR51/2 Schwalbe | Zylinder - Kolben 60ccm | 7 | Zeichnung öffnen |
Simson | Schwalbe-Reihe | KR51/2 Schwalbe | Zylinder - Kolben 70ccm | 7 | Zeichnung öffnen |
Simson | Schwalbe-Reihe | KR51/2 Schwalbe | Zylinder - Kolben 80ccm | 7 | Zeichnung öffnen |
Simson | Schwalbe-Reihe | KR51/2 Schwalbe | Zylinder - Kolben 85ccm | 7 | Zeichnung öffnen |
Simson | DUO-Reihe | Duo 4/2 | Zylinder - Kolben 50ccm | 7 | Zeichnung öffnen |
Simson | DUO-Reihe | Duo 4/2 | Zylinder - Kolben 60ccm | 7 | Zeichnung öffnen |
Simson | DUO-Reihe | Duo 4/2 | Zylinder - Kolben 70ccm | 7 | Zeichnung öffnen |
Simson | DUO-Reihe | Duo 4/2 | Zylinder - Kolben 80ccm | 7 | Zeichnung öffnen |
Simson | DUO-Reihe | Duo 4/2 | Zylinder - Kolben 85ccm | 7 | Zeichnung öffnen |
Simson | weitere Modelle | MS50 | Zylinder - Kolben 50ccm | 7 | Zeichnung öffnen |
Simson | weitere Modelle | MS50 | Zylinder - Kolben 60ccm | 7 | Zeichnung öffnen |
Simson | weitere Modelle | MS50 | Zylinder - Kolben 70ccm | 7 | Zeichnung öffnen |
Simson | weitere Modelle | MS50 | Zylinder - Kolben 80ccm | 7 | Zeichnung öffnen |
Simson | weitere Modelle | MS50 | Zylinder - Kolben 85ccm | 7 | Zeichnung öffnen |
Simson | weitere Modelle | SD 25/50 | Zylinder - Kolben 50ccm | 7 | Zeichnung öffnen |
Simson | weitere Modelle | SD 25/50 | Zylinder - Kolben 60ccm | 7 | Zeichnung öffnen |
Simson | weitere Modelle | SD 25/50 | Zylinder - Kolben 70ccm | 7 | Zeichnung öffnen |
Simson | weitere Modelle | SD 25/50 | Zylinder - Kolben 80ccm | 7 | Zeichnung öffnen |
Simson | weitere Modelle | SD 25/50 | Zylinder - Kolben 85ccm | 7 | Zeichnung öffnen |
Isolierflansch
(Modell: S51)
Es passt alles gut und ich habe bis Dato noch keine Probleme feststellen können. Ich denke das Teil kann problemlos verwendet werden.
Thermisch entkoppelt
(Modell: S51)
Durch das Material und dem Durchmesser schützt der Flansch den Vergaser vor Wärme. Funktioniert ausgezeichnet !
Erwartungen Weit übertroffen
(Modell: S51)
Qualität super, hält auch nach unzähligem ab und anbauen immer noch perfekt Dicht. Überträgt wenig Hitze und wird nicht porös. War sehr Eben und tut einfach einen super Job. Würde ich sofort wieder kaufen.
Vergaser isolierflansch
(Modell: Keine Angabe)
Hatte das Problem, das die Gummimuffe für den Luftfilter nicht zum Vergaser reichte, aber dieser Flansch ist breit genug, das es wieder passt.
Passt und erfüllt seinen Zweck
(Modell: Keine Angabe)
Hat die optimalen und angegebenen Maße. Erfüllt seinen Zweck.
Dickere Dichtung
(Modell: S51)
Dichtung ist dicker, um Hitze vom Vergader fernzuhalten. Sie passt perfekt und dichtet auch ordentlich ab - wie es sein soll. Nur zu empfehlen.
Isolierflansch 4,2mm stark, 16mm Durchlass
(Modell: S51)
Sauber verarbeitet, super Qualität.
glatte Dichtfläche, in Kombination mit 120% Dicht Flanschdichtungen einfach nur geil.
Sehr teuer für ein Stück Kunststoff, daher ein Stern Abzug.
Prima
(Modell: Keine Angabe)
Sauber verarbeitet, super Qualität.
glatte Dichtfläche, in Kombination mit 120% Dicht Flanschdichtungen einfach nur geil.
Sehr teuer für ein Stück Kunststoff, daher ein Stern Abzug.
Leider etwas teuer
(Modell: Keine Angabe)
Diesen Isolierflansch habe ich für ein S51 gekauft.
Leider sitzt an einem meiner Fahrzeuge das Gehäusemittelteil nicht richtig.
Zwischen Vergaser und Ansaugung fehlen wenige (1-2) mm so das das Ansauggummi nicht wirklich richtig sitzt. Um Nebenluft auszuschließen habe ich mich für diesen Isolierflansch entschieden.
Passgenau und sauber verarbeitet ist das Teil und läßt den Vergaser um ca 2mm in Richtung Gehäusemitteltei rücken.
Nicht der Erste den ich verbaue.
Gekauft für S51
(Modell: Keine Angabe)
diese Dichtung gehört eigentlich an jeden Flansch. Gute Qualität. Aber warum ist das kleine Teil so teuer?!
Passt nur mit Nacharbeit
(Modell: Keine Angabe)
Grat an den Bohrungen und am Durchlass vorhanden, muss unbedingt vor Einbau entfernt werden!
Isoliert... mehr nicht
(Modell: Keine Angabe)
Spitzgiessteil aus Kunststoff mit sehr viel Grat in der Durchlassbohrung und sehr starken Auswerferandrücken auf der Dichtfläche. Mit Sandpapier und Entgrateklinge in Form gebracht, eine Dichtung davor, eine dahinter, funktioniert. Den Isolierflansch herzurichten geht schneller als reklamieren. Wer Simson schraubt, weiß sich zu helfen
Wie Original !
(Modell: Keine Angabe)
Für KR51/2 , passt auf Anhieb !
ein unbedingtes Muss
(Modell: Keine Angabe)
Die Isolierflanschdichtungen passen wunderbar und die Vergaser machen keine Mucken mehr. Die Teile wurden von mir an mehreren Vögeln verbaut.
Passt wackelt und hat Luft
(Modell: Keine Angabe)
Echt gutes Teil, aber man muss etwas nacharbeiten.
Das heißt man muss auf der einen Seite die Fertigungsrückstände wegschleifen.
Also nichts wildes.
Wie das Original
(Modell: Keine Angabe)
Vergaser ist nun wieder bestens vor der hohen Motortemperatur isoliert, habe mir noch einen Isolierflansch als Reserve bestellt.
Top Qualität
(Modell: Keine Angabe)
Passen super und dichten super ab
Passt gut
(Modell: Keine Angabe)
Schnelle Lieferung passt u macht was es soll
Top
(Modell: Keine Angabe)
Passt super und erfüllt seinen Zeck.
Hat prima gefunzt, Simmer rennt wieder!!
(Modell: Keine Angabe)
Beschreibung war gut, habe gefunden, was ich benötigt habe. Eingebauit und hat sofort geklappt.
Flansch Vergaser
(Modell: Keine Angabe)
Hält was er verspricht und der Vergaser wird längst nicht mehr so warm.Top Teil
Super
(Modell: Keine Angabe)
Passt und dichtet ab.
Top...
(Modell: Keine Angabe)
Gute Passgenauigkeit gute Qualität....
Passt
(Modell: Keine Angabe)
Sie verrichtet die Arbeit, die Sie sollte.
passt sehr gut...
(Modell: Keine Angabe)
passt sehr gut
Alles bestens, ich bin bis ...
(Modell: Keine Angabe)
Alles bestens, ich bin bis jetzt wirklich sehr zufrieden!
Gut und Preiswert. Dichtet ...
(Modell: Keine Angabe)
Gut und Preiswert. Dichtet Top ab. Habe noch keine besseren gefunden.
S50, zu hart und ...
(Modell: Keine Angabe)
S50, zu hart und spröde.
Die 2. Seite muss noch mal ...
(Modell: Keine Angabe)
Die 2. Seite muss noch mal plan geschliffen (zweck der Pressnasen ) werden, sonst besteht die Gefahr, dass die Scheibe beim ersten Anziehen ein Haarriss bekommt bzw. platzt. Diese Arbeit ist aber schnell erledigt, die läßt sich aus produktionstechnischer Sicht nicht anders realisieren. Trotzdem 5 Sterne
Wie im Bild oben in der ...
(Modell: Keine Angabe)
Wie im Bild oben in der Ansicht zu sehen -innen- den "Grad" mit einem "Kegelbohrer" (Baumarkt) abziehen.
Zu Hart. Zu uneben die ...
(Modell: Keine Angabe)
Zu Hart. Zu uneben die Dichtfläsche
Leider sehr spröde, direkt ...
(Modell: Keine Angabe)
Leider sehr spröde, direkt bei der Montage gebrochen
gut und teuer...
(Modell: Keine Angabe)
gut und teuer
alles topp gerne ...
(Modell: Keine Angabe)
alles topp gerne wieder
alles top, gerne ...
(Modell: Keine Angabe)
alles top, gerne wieder!
Preis Leistung nicht optimal, ...
(Modell: Keine Angabe)
Preis Leistung nicht optimal, da keine Verstärkung integriert ist.
ok...
(Modell: Keine Angabe)
ok
alles top, bin sehr ...
(Modell: Keine Angabe)
alles top, bin sehr zufrieden.