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Starterkolben Tuning, mit Arretierung, Kopf Schwarz eloxiert
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- AKF-Bonuspunkte: 27
- Zustand: Neu
- Marke: AKF
- Art.-Nummer: 10070464
- EAN: 4052309310560
- Hinweis: Bitte Beschreibung beachten
Artikelmerkmale
| Material: | Aluminium |
| Farbe1: | Schwarz |
| Farbe2: | Aluminium-farben |
| Baugruppe: | Motor & -teile |
| Versandgewicht: | 0,001 kg |
Beschreibung
Starterkolben Tuning, mit Arretierung
- funktioniert ohne Starterzug
- ideale Ergänzung zum Schnellgasgriff
- Starterkolben und Gehäuse aus hochwertigem Aluminium gefertigt
- ergonomisch geformter Kopf
- sehr leichte und einfache Bedienung, auch mit Handschuhen
- Kopf Schwarz eloxiert
- passende für folgende Vergasertypen: 16N1, 16N3, 19N1, 20N1, 21N1
Hinweis zur Funktion:
Wird gegen den konventionellen Starterkolben inkl. Gehäuse getauscht. Choke öffnet durch hochziehen und arretiert sich selbst durch leichtes verdrehen. Ist der Kaltstart abgeschlossen wird der Choke/Kopf leicht gezogen/angehoben und zur Seite gedreht. Durch die interne Feder springt der Starterkolben wieder zurück in die Nut und schließt den Choke.
Hinweis:
Passt auch am Tümmler Bootsmotor SB75 (für DDR Faltboot)
In diesem Artikel sind folgende Komponenten enthalten:
1x 10070466 DIN Zylinderstift 2x6mm, DIN7 - für Starterkolben AKF
1x 10002618 BVF Starterkolben mit Dichtscheibe
1x 10070456 AKF Hülse Starterkolben AKF
1x 10070458 AKF Stift Starterkolben AKF in Edelstahl
1x 10070460 AKF Kopf Starterkolben Schwarz eloxiert AKF
1x 10070467 DIN O-Ring 3x1,5, NBR, Shore 70, für Tuning Choke
1x 10030974 Replika Feder - Starterkolben, für Vergaser 16N1, 16N3, 19N, 22N, 24N, 30N
- funktioniert ohne Starterzug
- ideale Ergänzung zum Schnellgasgriff
- Starterkolben und Gehäuse aus hochwertigem Aluminium gefertigt
- ergonomisch geformter Kopf
- sehr leichte und einfache Bedienung, auch mit Handschuhen
- Kopf Schwarz eloxiert
- passende für folgende Vergasertypen: 16N1, 16N3, 19N1, 20N1, 21N1
Hinweis zur Funktion:
Wird gegen den konventionellen Starterkolben inkl. Gehäuse getauscht. Choke öffnet durch hochziehen und arretiert sich selbst durch leichtes verdrehen. Ist der Kaltstart abgeschlossen wird der Choke/Kopf leicht gezogen/angehoben und zur Seite gedreht. Durch die interne Feder springt der Starterkolben wieder zurück in die Nut und schließt den Choke.
Hinweis:
Passt auch am Tümmler Bootsmotor SB75 (für DDR Faltboot)
In diesem Artikel sind folgende Komponenten enthalten:
1x 10070466 DIN Zylinderstift 2x6mm, DIN7 - für Starterkolben AKF
1x 10002618 BVF Starterkolben mit Dichtscheibe
1x 10070456 AKF Hülse Starterkolben AKF
1x 10070458 AKF Stift Starterkolben AKF in Edelstahl
1x 10070460 AKF Kopf Starterkolben Schwarz eloxiert AKF
1x 10070467 DIN O-Ring 3x1,5, NBR, Shore 70, für Tuning Choke
1x 10030974 Replika Feder - Starterkolben, für Vergaser 16N1, 16N3, 19N, 22N, 24N, 30N
Set
In diesem Artikel sind folgende Komponenten enthalten:
Kundenbewertungen
Sofort verfügbar
Sofort verfügbar
Marke: BVF
Art.-Nr.: 10002591
1,42 €
Sofort verfügbar
Sofort verfügbar
Sofort verfügbar
Sofort verfügbar
Marke: RESO
Art.-Nr.: 10068654
29,78 €
Gute Alternative
(Modell: S51)
Nach kurzem umgewöhnen bei einem Kaltstart am Vergaser zu ziehen gefällt mir dieser Starterkolben sehr gut.
Super teil
(Modell: S51)
Super teil, passt perfekt und man ist eine Armatur mehr am Lenker los
Einfaches Handling
(Modell: Keine Angabe)
Wenn man den Starterbowdenzug nicht mehr am Lenker haben möchte, ist dieses Teil genau das richtige.
Einfach zu bedienen und funktioniert perfekt
Einfach klasse
(Modell: S51)
Hat super zu meinem neu aufgebauten Motor mit Tuning Bvf vergaser gepasst. Macht was er soll
👍Geiles Teil
(Modell: S51)
Geiles Teil der Starterkolben, endlich kein zu straffer Bowdenzug mehr und sieht schon gut aus.
Passt perfekt
(Modell: S50)
Für weniger Bowdenzüge am Lenker habe ich mich für dieses Teil entschieden. Es ist anfangs eine kleine Umgewöhnung, am Vergasr den Schock zu ziehen, geht aber doch recht gut leicht.
Gefällt mir sehr
(Modell: Keine Angabe)
Arbeitet hervorragend. Und ist wirklich schön verarbeitet.
Bitte mehr Farben und nicht teurer werden.
für gute Optik und nützlich
(Modell: S51)
schaut gut aus und ist auch praktisch. Kurz ziehen, anmachen und wieder reinmachen.
Einfach top das Teil.
Optisches Highlight.
(Modell: S50)
Sieht schick aus und funktioniert gut. Bedienung ist nur etwas fummelig mit Handschuhen. Durch den Kolben spart man sich den Bowdenzug zur Choke Bedienung am Lenker.
Super Lösung für den Choke
(Modell: S51)
Super einfach auszutauschen und Bedingung noch einfacher wie Orginal.
Starterkolben
(Modell: S51)
Ein Hammer Teil!!! So kann man den lästigen Bowdenzug weglassen und es schaut super aus, tolle Verarbeitung. Funktioniert tadellos, klare Kaufempfehlung
Kein Nerviges absaufen mehr
(Modell: S51)
Ich kann es nur empfehlen, durch den Starterkolben hat man eine Konstante Druckkraft.
Top Produkt
(Modell: S51)
Hatte immer Probleme mit Falschluft. Seitdem ich den Kolben drin habe, hat sich das Problem erledigt. Kann es nur jedem empfehlen
Starterkolben
(Modell: S51)
Ist eine sehr gute Alternative zu dem mit bowdenzug!
Absolut empfehlenswert der Starter
(Modell: S51)
Super leicht zu montieren einfache Bedienung.
Für den Umbau auf Scheibenbremse und Schnellgasgriff ein absolutes Muss.
Manueller Choke
(Modell: S51)
Super für Scheibenbremse
Endlich den Bowdenzug los!
(Modell: S50)
Darauf habe ich gewartet! Hervorragend verarbeitet, erfüllt seine Funktion zu 100% und schaut dabei super aus!
Passt perfekt
(Modell: Keine Angabe)
Lässt sich in wenigen Minuten gegen den originalen Starterkolben austauschen.
Starterkolben
(Modell: Keine Angabe)
Sehr schöne Veränderung zu dem normalen Zugchoke
Geile Erfindung
(Modell: S51)
Mit wenig Arbeit ein Bowdenzug weniger und erfüllt zu 100 seinen Zweck. Geiler Artikel!
Sehr Gut
(Modell: Keine Angabe)
Sehr gute Ergänzung zum Schnellgasgriff und sieht optisch top aus, auch von der Verarbeitung gut
Must have für einen cleanen look :-)
(Modell: Keine Angabe)
Für mich ein definitives must have für einen cleanen look.
Durch den Wegfall der Choke Leitung hat man nicht nur einen unnötigen Schalter weniger am Lenker, sondern zusätzlich auch eine Scheuerstelle am Rahmen weniger, je nachdem wo die Leitung vorher verlegt wurde.
Der Kolben ansich ist sauber verarbeitet und sieht echt schick aus. Arretiert wird der choke durch herausziehen und dann durch eine Drehung um 90°, damit der Stift in der Nut greift die für die Fixierung vorgesehen ist. Hier wäre es wünschenswert dass die fixierung ohne die 90° Drehung funktionieren würde.