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Dichtmasse Curil T2, -55 bis +270°C, Grün - 70ml
9,95 €
Preisinformationen
9,95 €*
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Frank
gutes Motoren-Dichtmittel
Das Dichmittel lässt sich super verarbeiten und dichtet auch perfekt ab. Die Konsistenz ist nicht so klebrig wie Silikon und härtet auch nicht komplett aus. Dennoch dichtet es sehr gut ab. Für mich ein gutes und nützlichen Produkt, welches ich als Zusatz auf die Mitteldichtung der 2 Motorenhälften nehme um 100% sicher zu gehen das alles dicht ist.
1 - 10 von 24 Bewertungen
Frank
Das Dichmittel lässt sich super verarbeiten und dichtet auch perfekt ab. Die Konsistenz ist nicht so klebrig wie Silikon und härtet auch nicht komplett aus. Dennoch dichtet es sehr gut ab. Für mich ein gutes und nützlichen Produkt, welches ich als Zusatz auf die Mitteldichtung der 2 Motorenhälften nehme um 100% sicher zu gehen das alles dicht ist.
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Rene
Lässt sich super verarbeiten und härtet nicht aus 👍 habe damit meinen sr2 Motor abgedichtet und null ölaustritt. So macht abdichten spaß 🤩
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Nikita
Die Curil T2 Dichtmasse kam super schnell an und ist beim Motorenbau einfach unverzichtbar. Sie lässt sich wunderbar gleichmäßig auftragen, bleibt dauerelastisch und dichtet selbst feinste Unebenheiten absolut zuverlässig ab. Durch den extremen Temperaturbereich von -55 bis +270°C ist sie perfekt für Zylinderfuß oder Gehäusehälften geeignet. Absolut beständig gegen Benzin und Öl – hier sifft garantiert nichts mehr durch!
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Anton
echt super Dichtmasse. Verteilt sich super und bindet sich wie von allein.
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Florian
Die Dichtmasse dichtet wirklich sehr sehr gut ab. Hab sie für den Zylinderkopf und sogar am Auspuff verwendet. Bei beiden Sachen hält es bisher super und ich bin echt positiv überrascht.
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Vico
Sehr einfach und leicht zu verarbeiten, hält dicht, überschüssiges Gel einfach wegwischen.
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Ramon
Ich war leicht überrascht. Bisher kannte ich nur silikonartige Dichtmassen. Die Curil Dichtmasse ist da anders, eher ein Gel. Dadurch lässt sie sich leicht auftragen und verarbeiten. Sie dichtet sofort ab ohne auszuhärten. Bisher sind die bearbeiteten Stellen dicht geblieben. Abschließend kann die Dichtmasse auch leicht wieder entfernt werden. Bisher die beste Dichtmasse die ich kenne.
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Thomas
benutze ich, wenn die Dichtflächen schlimm aussehen oder ich keine guten Dichtungen habe. Hab immer alles auf Anhieb dicht bekommen.
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Max
Hab diese Richtmaße für die Regeneration meines Motors gekauft. Gibt nichts schlimmeres, als wenn der Motor nicht dicht ist, hiermit ist man deutlich sicherer als nur mit den papierdichtungen
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Ralf
Die Dichtmasse ist nicht so zäh wie manch Andere. Man kann sie echt gut verarbeiten und bis jetzt hat sie bei mir auch dicht gehalten.
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Wichtige Merkmale & Eigenschaften
| Merkmal | Eigenschaft |
|---|---|
Primärfarbe
|
Grün |
ElringKlinger AG
Max-Eyth-Straße 2
72581 Dettingen/Erms, DE
| Hersteller | Modellreihe | Modell | Zeichnung | Position | Zeichnung öffnen |
|---|---|---|---|---|---|
Simson
|
SR1-Reihe | SR1 | Motorgehäuse links SR 1, SR 2 und SR 4-1 Spatz mit Pedalantrieb | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
SR1-Reihe | SR1 | Motorgehäuse rechts SR 1, SR 2 und SR 4-1 Spatz mit Pedalantrieb | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
SR1-Reihe | SR2 | Motorgehäuse links SR 1, SR 2 und SR 4-1 Spatz mit Pedalantrieb | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
SR1-Reihe | SR2 | Motorgehäuse rechts SR 1, SR 2 und SR 4-1 Spatz mit Pedalantrieb | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
Vogelserie | SR4-1 Spatz | Motorgehäuse links SR 1, SR 2 und SR 4-1 Spatz mit Pedalantrieb | 0 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
Vogelserie | SR4-1 Spatz | Motorgehäuse rechts SR 1, SR 2 und SR 4-1 Spatz mit Pedalantrieb | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ETZ-Reihe | ETZ 125 | Motorgehäuse rechts | 0 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ETZ-Reihe | ETZ 150 | Motorgehäuse rechts | 0 | Zeichnung öffnen |
| Name | Typ | Dateityp | Dateigröße | Zeichnung öffnen |
|---|---|---|---|---|
| Sicherheitsdatenblatt Elring Curil T2 Dichtmasse | Sicherheitsdatenblatt | 122.52 kB | Herunterladen | |
| Sicherheitshinweise 10070579 | Produktsicherheitsdatenblatt | 185.94 kB | Herunterladen |