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Druckring Ronge für 5 Lamellen-Kupplung, hochvergütet
10,00 €
Preisinformationen
10,00 €*
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Lorenz
Saubere Verarbeitung und gute Qualität
Der Druckring macht einen sehr stabilen und hochwertig verarbeiteten Eindruck. Er passt gut zur 5-Lamellen-Kupplung und eignet sich ideal für den Neuaufbau oder die Überholung des Motors. Insgesamt ein solides Produkt!
10 Bewertungen
Lorenz
Der Druckring macht einen sehr stabilen und hochwertig verarbeiteten Eindruck. Er passt gut zur 5-Lamellen-Kupplung und eignet sich ideal für den Neuaufbau oder die Überholung des Motors. Insgesamt ein solides Produkt!
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Anton
Der Druckring ist sauber verarbeitet und macht einen hochwertigen Eindruck. Passt gut zur 5-Lamellen-Kupplung und eignet sich auch für stärker belastete Motoren. Bin mit der Qualität zufrieden. 1,8er Tellerfeder lässt sich damit besser fahren als mit dem Originalen Druckring.
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Mario
Wie gewohnt eine Top Qualität.
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Nikita
Der hochvergütete Druckring von Ronge kam blitzschnell an und ist ein absolutes Premium-Bauteil. Die Verarbeitung ist makellos und das Material extrem robust, sodass sich selbst bei stark beanspruchten 5-Lamellen-Kupplungen nichts verzieht. Er sorgt für einen wunderbar gleichmäßigen Anpressdruck und einen spürbar knackigeren, exakten Druckpunkt am Hebel. Perfekt für alle, die das Maximum aus ihrer Simson-Kupplung herausholen wollen!
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Manuel
Wie immer eine sehr gute Qualität von Ronge. Der Druckring passt perfekt auf die Verzahnung und gibt ausreichend Platz für die 5 Lamellen.
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Sven
Die Druckplatte macht insgesamt einen sehr hochwertigen Eindruck. Sie ist passgenau gefertigt. Die Installation war passgenau. Insbesonder die Verzahnung ist sehr genau und passen gearbeitet. Der Preis ist angemessen. Einen Kauf kann ich empfehlen.
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Markus
Wie von Ronge gewohnt, spitzen Qualität, perfekte Passung und einfach zu handhaben. Man benötigt keinen neuen Mitnehmer um auf Fünflamellen umzubauen. Deshalb deutlich günstiger. Ich hab schon des Öfteren Kupplungen umgebaut, und immer erfolgreich. Deutlich mehr Drehmoment übertragbar, bei gleichem Kraftaufwand.
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Katrin
Das beste um seine originale Kupplung auf 5 Lamellen umzubauen einfache Montage ist viel besser verarbeitet als der von mza
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Martin
Habe eine normale kupplung auf die 5lammelen und 4 geschlitzten reibscheiben von AKF umgebaut, weil das die günstigste Methode ist, an eine 5er kupplung zu kommen. Mit dem originalen druckring müsste ich die Feder fast schon überdrücken damit ich die kupplung zusammen bauen konnte. Mit diesem hier, der etwas mehr Versatz hat, funktioniert das ganz wunderbar. Mann kann hier also in Verbindung mit 1.6er tellerfeder und den günstigen AKF Komponenten eine kupplung bauen, die günstig ist, einen schönen schleifpunkt hat, und problemlos 12 PS und mehr gewachsen ist.
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Henrik
Habe die Druckplatte in Kombination mit meiner PZ 5 Lamellen Kupplung. Funktioniert top
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Ronge-Motorsport
Würzburger Str. 58
09130 Chemnitz, DE
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| Sicherheitshinweise 10075963 | Produktsicherheitsdatenblatt | 187.08 kB | Herunterladen |