Ritzel Ronge Motorsport , kleines Kettenrad, Tuning 14 Zahn, 420 - für Simson S51, S70, S53, S83, KR51/2 Schwalbe, SR50, SR80

Passt plus and play zieht ordentlich an sehr geil

Das Ronge Motorsport 14-Zahn Ritzel ist sauber verarbeitet, passt perfekt und läuft zuverlässig. Ideal für eine angepasste Übersetzung – gute Qualität und klare Empfehlung.

Wenn der Motor mehr Leistung hat, sollte man beim Antriebsstrang nicht sparen. Durch die gute Härtung ist dieses Ritzel für jeden Einsatz geeignet, vor allem im Crossbereich, wo Dreck für hohen Verschleiß sorgt.

Man ist zwar etwas langsamer im top Speed dafür aber bessere Beschleunigung und es Hält Leistung aus und nutzt sich nicht so schnell ab.

Ich habe mir das Ritzel im Zuge einer Motorregenration gekauft und in Verbindung mit der hier erhältlichen IRIS 420 Kette. Mit dem "normalen" Ritzel für Simson Ketten hat die 420er seitliche ziemlich Spiel, was ich störend finde. Das Ritzel selbst wirkt super robus. Ist durchgehärtet und passt super auf die Welle. Macht einen sehr stabilen Eindruck. Bisher auch kaum Verschleiß nach einigen hundert km zu sehen.

Das Ritzel Ronge Motorsport 14-Zahn 420 für Simson ist wirklich ein kleines Kraftwunder! Ich habe es auf meiner S51 montiert und sofort gemerkt, dass die Beschleunigung merklich verbessert wurde. Besonders im Stadtverkehr und bei Stop-and-Go ist das spürbar, man kommt schneller auf Geschwindigkeit. Die Verarbeitung wirkt robust und die Zähne sind präzise gefräst – bisher keinerlei Verschleiß oder Probleme.Einziger Hinweis: Durch das kleinere Kettenrad erhöht sich die Motordrehzahl bei gleicher Geschwindigkeit, was zu einem höheren Spritverbrauch führen kann und bei längeren Strecken den Motor stärker beansprucht.

Meine Tipps

Prüfen, ob die Kette für 420er-Zahnung passt, um vorzeitigen Verschleiß zu vermeiden.

Sehr passgenau. Viel höhere Standfestigkeit als das Originale. Mit verstärkter 420 Kette hält es bei normalen Gebrauch ewig.

Meine Tipps

Bei offener Kette immer wieder gut nachfetten und vorher säubern.

Perfekt für eine 420 Kette unersetzlich bei Tuning und zur Verstärkung des antribs

Kann es nur empfehlen wenn man mehr Leistung fährt das originale hat bei meinem Motor nicht sehr lange gehalten war schnell abgenutzt und das von Ronge ist aus besserem Material.

Habe dieses Ritzel im Verbund mit einer Regina Kette und einem Ronge Kettenrad hinten laufen. Keine knackgeräusche oder ähnliche Probleme feststellbar. Kann ich empfehlen.

Mein Fahrzeug

S51