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Tuning-Zylinderkit ZT120N Stage 1 (120ccm) - für Simson S51, S53, KR51/2 Schwalbe
Tuning-Zylinderkit ZT120N Stage 1 (120ccm) - für Simson S51, S53, KR51/2 Schwalbe
449,97 €
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Preisinformationen
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Produkt- & Herstellernummern
- Zustand : Neu
- Produktnummer: 10078325
- GTIN / EAN: 4052309345388
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Produktinformationen "Tuning-Zylinderkit ZT120N Stage 1 (120ccm) - für Simson S51, S53, KR51/2 Schwalbe"
ZT 120N Stage 1
Bei dem Zylinderkit ZT120N haben wir all unsere Erkenntnis und 2Takt-Erfahrung der letzten 10 Jahren einfließen lassen und damit einen echten Allrounder geschaffen.
Er übernimmt das Konzept des großen Ansaugflansches für VM 24/26 Vergaser, sowie die 53mm Bohrung vom ZT110N Stage 3, was bereits eine perfekte Basis für hohe Leistungs- und Drehmomentwerte bietet.
Die größte Neuerung ist die Änderung des Hubs im Zylinder. Dieser wird mittels einer komplett neu entwickelten Langhubkurbelwelle auf 52mm erweitert.
Durch das optimierte Hub/Bohrungsverhältnis, ergibt sich ein deutlich höheres Drehmoment und perfekte Fahrbarkeit.
Die Auslegung ist bewusst alltagstauglich gewählt worden, um eine hohe Standfestigkeit, Fahrbarkeit und einen moderaten Verbrauch zu erreichen.
Somit ist dieser Motor je nach gewählter Auspuffanlage ein idealer Begleiter im alltäglichen Fahrbetrieb oder der zuverlässige Antrieb im Rennbetrieb.
Merkmale:
Auslass Ø 27mm, Einlass Ø 27mm (nicht für BVF-Vergaser passend!)
innenzentrierter Zylinderkopf ---> einfache Montage, verbesserte Abdichtung
maximale Wärmeabfuhr durch feingestrahlte Oberfläche und beschichtete Alubuchse
lange Haltbarkeit (bis zu 10TKM je Kolben, 4 Übermaße vorhanden)
unschlagbare Leistungswerte
Vmax: 110Km/h +
ausgelegt für 52mm Hub
Kolbendurchmesser 53mm
Leistungswerte:
18PS mit AOA 3
19,5PS mit ZT-RESO 2019
21,5PS mit ZT-RESO Spezial
Bei dem Zylinderkit ZT120N haben wir all unsere Erkenntnis und 2Takt-Erfahrung der letzten 10 Jahren einfließen lassen und damit einen echten Allrounder geschaffen.
Er übernimmt das Konzept des großen Ansaugflansches für VM 24/26 Vergaser, sowie die 53mm Bohrung vom ZT110N Stage 3, was bereits eine perfekte Basis für hohe Leistungs- und Drehmomentwerte bietet.
Die größte Neuerung ist die Änderung des Hubs im Zylinder. Dieser wird mittels einer komplett neu entwickelten Langhubkurbelwelle auf 52mm erweitert.
Durch das optimierte Hub/Bohrungsverhältnis, ergibt sich ein deutlich höheres Drehmoment und perfekte Fahrbarkeit.
Die Auslegung ist bewusst alltagstauglich gewählt worden, um eine hohe Standfestigkeit, Fahrbarkeit und einen moderaten Verbrauch zu erreichen.
Somit ist dieser Motor je nach gewählter Auspuffanlage ein idealer Begleiter im alltäglichen Fahrbetrieb oder der zuverlässige Antrieb im Rennbetrieb.
Merkmale:
Auslass Ø 27mm, Einlass Ø 27mm (nicht für BVF-Vergaser passend!)
innenzentrierter Zylinderkopf ---> einfache Montage, verbesserte Abdichtung
maximale Wärmeabfuhr durch feingestrahlte Oberfläche und beschichtete Alubuchse
lange Haltbarkeit (bis zu 10TKM je Kolben, 4 Übermaße vorhanden)
unschlagbare Leistungswerte
Vmax: 110Km/h +
ausgelegt für 52mm Hub
Kolbendurchmesser 53mm
Leistungswerte:
18PS mit AOA 3
19,5PS mit ZT-RESO 2019
21,5PS mit ZT-RESO Spezial
Hinweise:
- Bitte beachte bei Reklamationen, dass dringend der Einbaunachweis einer Fachwerkstatt benötigt wird.
Der Hersteller verlangt diesen Nachweis im Fall einer Reklamation, um Einbaufehler bei der Montage ausschließen zu können.
Es darf nur das vom Hersteller freigegebene Öl verwendet werden!
1 Bewertung
Markus
5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Erwartungen erfüllt
Ein gelungener standfester Zylinder
Als erstes AKF ist wirklich einer der besten Shops. Der Versand immer sehr schnell. Und man erhält immer die neusten Aktualisierungen zur Bestellung. Einfach Klasse. Zum Zylinder: Ich habe noch nie schlechte Erfahrungen mit ZT-Zylindern gemacht. Und das ist auch jetzt wieder der Fall. Für einen Hub von 52mm sehr Vibrationsarm. Fahre ihn mit der entsprechenden Kurbelwelle der gleichen Firma. Absolut keine Problem, aber viel Spaß. Fahre Motul 800 das tut der Paarung auch gut. Im ZT Gehäuse füllt er sich sehr wohl, weil alles gut passt. Also korrekte Montage ist sehr wichtig. Keine Geräusche absolut leichter Lauf und sehr robuste Ausführung. Was will man mehr. Auch den Preis finde ich absolut fair.
- Meine Tipps
- Man muss am Kurbelgehäuse, dort wo das Pleuel läuft, etwas wegfräsen, damit es nicht anschlägt. Wie auch ZT in der Anleitung vorgibt.
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Produktdetails
Wichtige Merkmale & Eigenschaften
| Merkmal | Eigenschaft |
|---|---|
Anzahl Kolbenringe
|
1 |
Ausführung
|
Tuning |
Durchmesser in mm
|
53,00 |
Einlasskanal in mm
|
27 |
Hubraum in ccm
|
120 |
Material
|
Aluminium |
Passend für Fahrzeughersteller
|
Simson |
Passend für Fahrzeugtyp
|
KR51/2 Schwalbe , MS50 , S51 , S53 , S70 , S83 , SR50 , SR80 |
Variante
|
2-Kanal |
Ø Laufbuchse
|
53mm |
Verantwortlicher Hersteller :
ZT-TUNING GmbH
Paul-Seifert-Str. 2
08548 Syrau, DE
Downloads für Tuning-Zylinderkit ZT120N Stage 1 (120ccm) - für Simson S51, S53, KR51/2 Schwalbe
| Name | Typ | Dateityp | Dateigröße | Zeichnung öffnen |
|---|---|---|---|---|
| Sicherheitshinweise 10078325 | akf-theme.detail.downloads.gpsr | 191.77 kB | Herunterladen |
Zubehör
Änderungsabnahme erforderlich
ZT-Tuning | 10078305 Rennkurbelwelle Langhub 52mm, 90mm Pleuel - für Simson S51, KR51/2 Schwalbe, SR50, MS50, S53, S70, SR80, S83
Lieferzeit: 1 - 2 Tage