ZT Tuningluftfilter - für Simson KR51/1 Schwalbe, KR51/2, SR4-2 Star

Der zt luftpilz macht seinen Dienst und funktioniert sehr gut bei meinem 85 ccm Motor kann ihn nur zum Kauf weiter empfehlen

Die Plastikführung die auf den Vergaser kommt könnte etwas anders geformt sein weil bei der Schwalbe der Mittelbogen vom Motortunnel und der Filter aneinander stoßen und mit der Zeit das Plastik durchscheuert. Aber die Geräuschkulisse is einfach super

Guter durchfluss merkt man auch im Anzug

top Durchzug dank top Luftfilter

Macht was er soll zieht sehr gut Luft ,habe ihn aber weiter weg vom Vergaser verbaut

Einfach zu verbauen Qualität ist super Moped wird schön laut dadurch

Der ZT Tuningluftfilter passt perfekt an die Schwalbe und sorgt für spürbar besseren Luftdurchsatz. Die Verarbeitung ist hochwertig, das Material macht einen stabilen Eindruck und die Montage war kinderleicht. Ideal für getunte Motoren – klare Empfehlung für alle, die das Maximum aus ihrem Setup holen wollen!

Endlich kann die Schwalbe gut atmen...Ergibt eine Verbesserung in der Endgeschwindigkeit...

Ich habe in meiner Schwalbe einen 70-er Zylinder. Für diesen hat die Luftzufuhr mit dem originalen Luftfilter in Verbindung mit dem Beruhigerkasten nicht ausgereicht. Auch mit anderen Patronen reichte die Luftzufuhr noch nicht. Ein Umbau des Luftberuhigerkastens bei der Schwalbe ist ja bekanntlich etwas mehr Aufwand. Mit diesem Filter können die Luftprobleme schnell und einfach beseitigt werden. Allerdings ist die Schwalbe danach deutlich lauter beim Gasgeben. Hört sich zwar cool an, aber ob das die Rennleitung genauso sieht... Abgesehen von der Rennleitung ist dieser Filter absolut empfehlenswert.

Der ZT Tuningluftfilter überzeugt auf ganzer Linie. Die Verarbeitung ist hochwertig, das Material wirkt langlebig und robust. Der Einbau war unkompliziert und passgenau – einfach den alten Filter raus, neuen rein, fertig. Nach dem Einbau ist eine deutlich bessere Luftzufuhr spürbar, was sich positiv auf das Ansprechverhalten und die Leistung ausgewirkt hat. Gerade im mittleren Drehzahlbereich läuft der Motor spürbar freier. Ideal für leicht getunte Setups oder einfach als Upgrade zum Serienfilter.

Meine Tipps

Unbedingt den Vergaser neu abstimmen! Ohne Anpassung läuft der Motor zu mager. Am besten gleich einen passenden Düsenkit bereitlegen. Wer es leiser mag, kann zusätzlich einen Luftfiltereinsatz dämpfen.