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Article characteristics
Komponente: | Zündanlage |
passend für Fahrzeugtyp: | S50, S51, S53, S70, S83 |
Voltzahl: | 12V |
Baugruppe: | Elektrik & Zündungen |
passend für Fahrzeughersteller: | Simson |
Shipping weight: | 1,489 kg |
Description
Gebraucht - Rennzündung RZT Delta 19 digital 7.2 - für Simson S51, S50
- Zündanlage mit Einbauspuren vom Hersteller getestet, 100% funktionstüchtig
- digitale Rennzündung mit vorprogrammierter Zündkurve
- die digitale ECU 7.2 ist für alle getunten Motoren mit einem Resonanzbereich von ca. 6000-10000 U/min
- einfach aufgebauter Stator, nur ein Stromkreis für Spannungsversorgung
- außenliegender Pickupsensor, der ein klares Signal für eine digitale ECU liefert
- konzipiert für Tuningmotoren bis ca 13.000 U/min
- montagefertig inkl. Steckern usw
- die Zündung kann mit dem AC Regler(12V/40W) oder DC Regler(12V/50W) die Lichtanlage versorgen, siehe Zubehör
- durch die massivere Verstellung dieser Kurve wird der Wirkungsbereich des Resonanzauspuffs verbreitert
- im Bereich bis ca 7000U/min bewirkt die relativ große Frühzündung eine recht kühle Auspufftemperatur- dadurch liegt der Resonanzbereich des Auspuffs ca 200U/min unter seiner eigentlichen Resonanzdrehzahl
- im Bereich ab ca 9000U/min bewirkt die relativ geringe Frühzündung eine recht hohe Auspufftemperatur- dadurch liegt der Resonanzbereich des Auspuffs ca 200U/min über seiner eigentlichen Resonanzdrehzahl
- damit verbreitert sich der Leistungsbereich des Motors
- Zündverstellung: ca. 7° über eine vorprogrammierte Zündkurve
- Rotor: Durchmesser 78mm, Gewicht 629g (130g leichter als ein Vape Rotor), robuster Stahlkäfig innen
Lieferumfang:
Zündungsset RZT bestehend aus: Stator, Rotor, ECU, Zündspule und Montageblech
Hinweis:
Für die Lichtversorgung muss zusätzlich noch das Lichtversorgungs-Set AC oder DC dazu bestellt werden, siehe Zubehör.
- Zündanlage mit Einbauspuren vom Hersteller getestet, 100% funktionstüchtig
- digitale Rennzündung mit vorprogrammierter Zündkurve
- die digitale ECU 7.2 ist für alle getunten Motoren mit einem Resonanzbereich von ca. 6000-10000 U/min
- einfach aufgebauter Stator, nur ein Stromkreis für Spannungsversorgung
- außenliegender Pickupsensor, der ein klares Signal für eine digitale ECU liefert
- konzipiert für Tuningmotoren bis ca 13.000 U/min
- montagefertig inkl. Steckern usw
- die Zündung kann mit dem AC Regler(12V/40W) oder DC Regler(12V/50W) die Lichtanlage versorgen, siehe Zubehör
- durch die massivere Verstellung dieser Kurve wird der Wirkungsbereich des Resonanzauspuffs verbreitert
- im Bereich bis ca 7000U/min bewirkt die relativ große Frühzündung eine recht kühle Auspufftemperatur- dadurch liegt der Resonanzbereich des Auspuffs ca 200U/min unter seiner eigentlichen Resonanzdrehzahl
- im Bereich ab ca 9000U/min bewirkt die relativ geringe Frühzündung eine recht hohe Auspufftemperatur- dadurch liegt der Resonanzbereich des Auspuffs ca 200U/min über seiner eigentlichen Resonanzdrehzahl
- damit verbreitert sich der Leistungsbereich des Motors
- Zündverstellung: ca. 7° über eine vorprogrammierte Zündkurve
- Rotor: Durchmesser 78mm, Gewicht 629g (130g leichter als ein Vape Rotor), robuster Stahlkäfig innen
Lieferumfang:
Zündungsset RZT bestehend aus: Stator, Rotor, ECU, Zündspule und Montageblech
Hinweis:
Für die Lichtversorgung muss zusätzlich noch das Lichtversorgungs-Set AC oder DC dazu bestellt werden, siehe Zubehör.
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