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Zustand:
Neu
Marke:
MZA
Art.-Nummer:
10065226
EAN:
4056144008422
MZA-Nummer:
10153F
Simson-Nummer:
390030
Andreas / 21.06.2022
Eben ein Verschleißteil
Der Unterbrecher (Zünd-Abriss-Kontakt) kommt an die letzte originale DDR- Ausführung qualitativ heran.
Auch wenn ich die ganz alte mit Pertinax-Hammer bevorzuge....
- alternative Bezeichnung "Zündkontakt 1139" - verstärkter Unterbrecherhebel
Hinweis: Passend für Spatz SR4-1SK mit Motor M52. Zylinderschraube, Schlitz M3x8 - DIN84 nicht vergessen! (10005849)
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Qualität
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Preis / Leistung
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Der Unterbrecher ist wirklich sehr hochwertig und ist eigentlich ein muss bei Tuningmotoren. Er ist wirklich ein ganzes Stück verschleißfester. Nur zu empfehlen.
Am besten gleich noch Unterbrecheröl dazubestellen.
Der Unterbrecher macht einen sehr guten Eindruck und passt wie das Original. Ich habe ihn gleich zusammen mit dem Kondensator getauscht, da das Fahrzeug über 30 Jahre ungenutzt war.
Den Filz vor dem Verbau gut ölen und die Kontaktflächen etwas mit feinem Sandpapier anschleifen. Kontaktspray macht auch Sinn.
Im geschlossenen Zustand war zuerst kein Kontakt vorhanden. Nach leichtem Abschleifen war dieser gegeben und der Unterbrecher damit einsetzbar. Abgesehen davon macht er aber einen guten Eindruck - und jetzt einen guten Job.
Dieser Unterbrecher hat eine sehr gute Passgenauigkeit. Vor dem Einbau sollte aber geprüft werden ob er an den Kontakten überhaupt Durchgang hat. Bei mir waren jedenfalls Fertigungsrückstände auf den Kontakten so dass kein Zündfunk zustande kam. Erst nach nachfeilen der Kontakte waren sie zu gebrauchen.
Ich habe den Unterbrecher verbaut leider hatte dieser weder im geschlossenem noch im offenen ZUstand Kontakt, ich habe versucht die Kontakte etwas freizukratzen das hat leider auch nicht geholfen.
Oftmals reicht es, den Unterbrecher zu reinigen oder nachzujustieren, wenn etwas nicht stimmt... Außerdem wird der Verschleiß bei unsachgemäßem Einbau erhöht
Habe diese Unterbrecherkontakte gekauft da mein alter verschlissen war und ich Ersatz wollte der gut hält. Der neue Unterbrecherkontakt ist super in der Verarbeitung und lässt sich gut verbauen und einstellen.
Der Unterbrecher (Zünd-Abriss-Kontakt) kommt an die letzte originale DDR- Ausführung qualitativ heran.
Auch wenn ich die ganz alte mit Pertinax-Hammer bevorzuge.
Dennoch laufen meine reparierten U Zündungen einwandfrei.
Den Preis finde ich in Ordnung, wenn man bedenkt wie viel Arbeit in diesem winzigen Bauteil steckt.
Den Kontakt im OT auf 0,4 mm mit einer Lehre einstellen.
Dann messe ich den Zündzeitpunkt aus und setzte mir Marker am Gehäuse und Polrad.
Dann stelle ich mit Hilfe eines Stroboskops die Markierungen übereinander.
Genauer geht nicht.
Der Unterbrecher tut seinen Dienst. Jedoch ist keine Befestigungsschraube dabei ( 3mm x 8mm ). Wenn man es vergisst, muss man die alte Schraube nehmen, die meist schon völlig verknackst ist. Für mein Empfinden gehört das Anbaumaterial eigentlich dazu.
Antwort von AKF:
Die passende Schraube ist unter Zubehör hinterlegt. :-)
Da der „normale“ Unterbrecher gerne mal bricht, habe ich zu dem verstärkten gegriffen. Sieht deutlich stabiler aus und funktioniert einwandfrei. Lässt sich super einstellen und durch die Verstärkung deutlich wartungsarmer. Klare Kaufempfehlung.
Passgenauer Unterbrecher mit Abstrichen in der Haltbarkeit
(Modell: S50)
Der Unterbrecher passt wie original. Die Haltbarkeit entspricht auch bei optimaler Pflege nicht den originalen Maßstäben. Es ist mir noch nie gelungen das Wartungsintervall von 3000 KM zu erreichen.
Vor der Montage sollten die Kontaktflächen des Unterbrechers mit Kontaktspray gereinigt werden. Der Schmierfilz sollte in einem einwandfreiem Zustand und mit Unterbrecheröl getränkt sein. Ebenfalls die Kapazität des Kondensators messen. Beide Maßnahmen sind für die Langlebigkeit des Unterbrechers essentiell. Als Einstellungsmethode des Unterbrechers kann ich die Variante mit Multimeter und Messuhr empfehlen.
Habe direkt 2 bestellt aber leider sind beide sofort wieder kaputt gegangen. Der erste funktionierte gar nicht und der 2. ist nach 2 km kaputt gegangen. Schade, wenn man den Aufwand bedenkt
Dass man die Kontakte anschleifen muss, damit er funktioniert, das wusste ich ja. Aber dass nach 50 km Laufleistung auf der Landstraße bei Vollgas (65 km/h) der Kontakt von dem Metallblech abfällt, das hat mir keiner gesagt.
Es gab dann kurz noch ein paar Sekunden Frühzündungsklingeln (hat wahrscheinlich 20 mm vor OT gezündet) bevor dann gar nichts mehr ging. Der, der das Produkt auf den Markt schmeißt, hat kein Gewissen.
Am besten besorgt ihr euch einen 40 Jahre alten Unterbrecher aus irgendwelchen Restbeständen, der ist zuverlässiger.
Leider kann ich den Unterbrecher nicht empfehlen. Ich habe mich für den verstärkten Unterbrecher entschieden, da ich gehofft habe, dieser sei stabiler als der nicht verstärkte. Leider ist die Unterbrechernase bereits nach 20km angebrochen, somit öffnete er nichtmehr und das Moped ging aus und startete nicht mehr.
Beim Einbau darauf achten, dass das Polrad nicht gegen den Unterbrecher schlägt beim zusammenbauen. Keine längeren Fahrten unter Vollgas unternehmen, sonst kann es sein, dass der Unterbrecher bricht bzw. die Unterbrechernase anbricht.
Dieser Unterbrecher ist gut verarbeitet und leistet bei mir schon seine Dienste. Die Anbringung und das Einstellen ist wie beim Original. Klare Empfehlung bei diesem Preis.
Habe diesen Unterbrecher für meine S51 Unterbrecherzündung gekauft. Er macht einen stabilen und hochwertigen Eindruck. Lässt sich ohne Probleme gegen den alten austauschen und tut was er soll. Klare Kaufempfehlung.
Wenn man an der Zündung der S51 Probleme hat und der Zündfunke nachlässt, aber man den Fehler nicht genau zuordnen kann, sollte man die Primärspule sowie den Unterbrecher tauschen. Dieses Produkt passt einwandfrei.
Einbau war recht einfach und einstellen ging auch schnell. Leider gab es jedoch kleiner Komplikationen und wir mussten noch etwas an dem schönen Ding rumbiegen.
Muss ehrlich sagen kann nicht erkennen was verstärkt sein sollte aber erfüllt seinen zweck. Preis ist auch in Ordnung. Wichtig ist dass man die Flächen vorher abschleift.
Artikel einzeln verpackt. Passgenau und funktioniert. Beim Einbau gab es keine Probleme. Man sollte nicht vergessen ihn an den dafür vorgesehenen Stellen einzufetten um die Langlebigkeit zu gewährleisten. Der Unterbrecher würde in eine SR 50 mit 6 Volt Anlage eingebaut.
Die Unterbrecherzündung habe ich für meine KR51/1 gekauft. Der verstärkte Unterbrecher macht bzgl. seiner Verarbeitung einen sehr guten Eindruck und ich würde diesen dem günstigeren Model vorziehen.
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Sonstige
Sonstige
AKF Partnerprogramm:
Zweck: Verknüpfung zwischen Partnercode und Warenkorb Datenkategorien: Vertragsdaten (z.B. Vertragsgegenstand, Höhe der Standardprovision), Bestandsdaten (z.B. Kundenkontodaten), Zahlungsdaten (z.B. Bankverbindungen, Rechnungen, Zahlungshistorie), den Tracking-Code und weitere Nutzungsdaten (z.B. besuchte Webseiten, Interesse an Inhalten, Zugriffszeiten), Meta-/Kommunikationsdaten (z.B. Geräte-Informationen, IP-Adressen) Speicherdauer: 1 Tag Empfänger: Keine Datenübermittlung an Drittländer: Es erfolgt keine Datenübermittlung an Drittländer
YouTube (Google):
Vor Anklicken des YouTube Videos
Zweck: Entsperrung und Darstellung von YouTube-Inhalten. Datenkategorien: Geräte-Informationen, IP-Adresse, Referrer-URL, Videoinhalte, angesehene Videos Speicherdauer: Keine Empfänger: Google Ireland Limited, Gordon House, Barrow Street, Dublin 4, Irland, Mutterunternehmen: Google LLC, 1600 Amphitheatre Parkway, Mountain View, CA 94043, USA Datenübermittlung an Drittländer: Eine Datenübermittlung an USA – kann nicht ausgeschlossen werden. Es besteht insbesondere das Risiko, dass Ihre Daten durch US-Behörden, zu Kontroll- und zu Überwachungszwecken, möglicherweise auch ohne Rechtsbehelfsmöglichkeiten, verarbeitet werden können. Durch den Abschluss von Standarddatenschutzklauseln gemäß Art. 46 Abs. 2 lit. c) DS-GVO werden weitere Garantien für Ihren Schutz i.S.d. Art. 46 Abs. 1 DS-GVO getroffen.
Nach Anklicken des YouTube Videos
Empfänger: Google Ireland Limited, Gordon House, Barrow Street, Dublin 4, Irland, Mutterunternehmen: Google LLC, 1600 Amphitheatre Parkway, Mountain View, CA 94043, USA Datenübermittlung an Drittländer: Eine Datenübermittlung an USA – kann nicht ausgeschlossen werden. Es besteht insbesondere das Risiko, dass Ihre Daten durch US-Behörden, zu Kontroll- und zu Überwachungszwecken, möglicherweise auch ohne Rechtsbehelfsmöglichkeiten, verarbeitet werden können. Durch den Abschluss von Standarddatenschutzklauseln gemäß Art. 46 Abs. 2 lit. c) DS-GVO werden weitere Garantien für Ihren Schutz i.S.d. Art. 46 Abs. 1 DS-GVO getroffen.
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Name: Visitor_INFO1_LIVE Zweck: Diese Cookies ermöglichen YouTube, Nutzungsinformationen für von YouTube gehostete Videos zu erheben Datenkategorien: Geräte-Informationen, IP-Adresse, Referrer-URL, Videoinhalte, angesehene Videos Speicherdauer: 6 Monate
Name:_Secure-3PAPISID | _Secure-3PSID Zweck: Erstellt ein Profil der Interessen von Website-Besuchern, um durch Retargeting relevante und personalisierte Werbung anzuzeigen. Speicherdauer: 2 Jahre
Name: _Secure-3PSIDCC Zweck: Wird von für Targeting-Zwecke verwendet, um ein Profil der Interessen des Website-Besuchers zu erstellen und relevante und personalisierte Google-Werbung anzuzeigen. Speicherdauer:1 Jahr
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Sehr gute Qualität
(Modell: SR4-2 Star)
Der Unterbrecher ist wirklich sehr hochwertig und ist eigentlich ein muss bei Tuningmotoren. Er ist wirklich ein ganzes Stück verschleißfester. Nur zu empfehlen.
Vorsichtshalber mit gewechselt
(Modell: KR51/1 Schwalbe)
Der Unterbrecher macht einen sehr guten Eindruck und passt wie das Original. Ich habe ihn gleich zusammen mit dem Kondensator getauscht, da das Fahrzeug über 30 Jahre ungenutzt war.
Geht gerne mal kaputt
(Modell: S51)
Super Preisleistung und der originale Unterbrecher geht gerne mal kaputt. Sehr leicht zum einbauen und wichtig für die Unterbrecher zündung.
Unterbrecher
(Modell: S50)
Der unterbrecher ist gut verarbeitet, wenn man ihn richtig einstellt funktioniert er top,würde ihn wieder kaufen
Unterbrecher
(Modell: S50)
Guter Unterbrecher , optisch einwandfrei, große Kaufempfehlung.
Musste abgeschliffen werden
(Modell: Keine Angabe)
Im geschlossenen Zustand war zuerst kein Kontakt vorhanden. Nach leichtem Abschleifen war dieser gegeben und der Unterbrecher damit einsetzbar. Abgesehen davon macht er aber einen guten Eindruck - und jetzt einen guten Job.
Schon der 3. Unterbrecher in 2 Jahren
(Modell: Keine Angabe)
Ich frage mich, ob es am Mopednutzer liegt oder ob ich einfach nur Pech hatte, weil das kleine Teil schon wieder seinen Geist aufgegeben hat?
Ist vor Einbau zu überprüfen
(Modell: SR4-2 Star)
Dieser Unterbrecher hat eine sehr gute Passgenauigkeit. Vor dem Einbau sollte aber geprüft werden ob er an den Kontakten überhaupt Durchgang hat. Bei mir waren jedenfalls Fertigungsrückstände auf den Kontakten so dass kein Zündfunk zustande kam. Erst nach nachfeilen der Kontakte waren sie zu gebrauchen.
Nutzt sich genauso schnell ab trotz fett
Unterbrecher
(Modell: S51)
Unterbrecher, gute Qualität, jetzt läuft sie besser
Kein Kontakt
(Modell: S50)
Ich habe den Unterbrecher verbaut leider hatte dieser weder im geschlossenem noch im offenen ZUstand Kontakt, ich habe versucht die Kontakte etwas freizukratzen das hat leider auch nicht geholfen.
Verbrauchsteil
(Modell: Keine Angabe)
Nach vielen Kilometern wird jeder Unterbrecher mal alt, diese sind ein sehr guter Ersatz
Bin sauer !
(Modell: S51)
Nicht zu empfehlen da er so ungnau gefertigt wurde das er nach 30km seinen dienst beendet hat weil er (ich sag immer abgebrannt ist )
Besser als das Original!
(Modell: S51)
Es funktioniert und ist sehr gut verarbeitet
Preis Leistung Top
(Modell: KR51/2 Schwalbe)
Der alte Unterbrecher war leider nicht mehr, aber der neue verstärkte Unterbrecher passt perfekt !
Von MZ bis Vogel
(Modell: KR51/2 Schwalbe)
Habe die Unterbrecher in letzter Zeit des öfteren verbaut. Gut verarbeitet und funktionieren super.
sehr guter Unterbrecher
(Modell: Keine Angabe)
macht was er soll, einbauen und fahren.
Verarbeitung ist super , Feder ist stärker als Serie.
Einwandfrei
(Modell: KR51/2 Schwalbe)
Habe diese Unterbrecherkontakte gekauft da mein alter verschlissen war und ich Ersatz wollte der gut hält. Der neue Unterbrecherkontakt ist super in der Verarbeitung und lässt sich gut verbauen und einstellen.
Eben ein Verschleißteil
(Modell: SR4-1 Spatz)
Der Unterbrecher (Zünd-Abriss-Kontakt) kommt an die letzte originale DDR- Ausführung qualitativ heran.
Auch wenn ich die ganz alte mit Pertinax-Hammer bevorzuge.
Dennoch laufen meine reparierten U Zündungen einwandfrei.
Den Preis finde ich in Ordnung, wenn man bedenkt wie viel Arbeit in diesem winzigen Bauteil steckt.
Kaufempfehlung
(Modell: SR4-2 Star)
Für die Oldschoolfahrer mit Unterbrecherzündung eine Kaufempfehlung
Ok, aber ohne Schraube
(Modell: KR51/1 Schwalbe)
Der Unterbrecher tut seinen Dienst. Jedoch ist keine Befestigungsschraube dabei ( 3mm x 8mm ). Wenn man es vergisst, muss man die alte Schraube nehmen, die meist schon völlig verknackst ist. Für mein Empfinden gehört das Anbaumaterial eigentlich dazu.
Antwort von AKF:
Die passende Schraube ist unter Zubehör hinterlegt. :-)
Verarbeitungsqualität könnte besser sein
(Modell: S51)
Verbindung zwischen Unterbrecher und Klemmenschraube wird nur durch Anzug der Schraube gewährleistet. Ansonsten kein Kontakt
Sehr stabile Technik
(Modell: S51)
Da der „normale“ Unterbrecher gerne mal bricht, habe ich zu dem verstärkten gegriffen. Sieht deutlich stabiler aus und funktioniert einwandfrei. Lässt sich super einstellen und durch die Verstärkung deutlich wartungsarmer. Klare Kaufempfehlung.
Passgenauer Unterbrecher mit Abstrichen in der Haltbarkeit
(Modell: S50)
Der Unterbrecher passt wie original. Die Haltbarkeit entspricht auch bei optimaler Pflege nicht den originalen Maßstäben. Es ist mir noch nie gelungen das Wartungsintervall von 3000 KM zu erreichen.
gute Basis, Nacharbeit empfohlen
(Modell: Keine Angabe)
Passgenau, und lässt sich brauchbar einstellen.
Sehr schlechte Qualität
(Modell: KR51/1 Schwalbe)
Habe direkt 2 bestellt aber leider sind beide sofort wieder kaputt gegangen. Der erste funktionierte gar nicht und der 2. ist nach 2 km kaputt gegangen. Schade, wenn man den Aufwand bedenkt
Nicht zu empfehlen
(Modell: S50)
Dass man die Kontakte anschleifen muss, damit er funktioniert, das wusste ich ja. Aber dass nach 50 km Laufleistung auf der Landstraße bei Vollgas (65 km/h) der Kontakt von dem Metallblech abfällt, das hat mir keiner gesagt.
Es gab dann kurz noch ein paar Sekunden Frühzündungsklingeln (hat wahrscheinlich 20 mm vor OT gezündet) bevor dann gar nichts mehr ging. Der, der das Produkt auf den Markt schmeißt, hat kein Gewissen.
Nach kurzer Fahrt gebrochen
(Modell: Keine Angabe)
Leider kann ich den Unterbrecher nicht empfehlen. Ich habe mich für den verstärkten Unterbrecher entschieden, da ich gehofft habe, dieser sei stabiler als der nicht verstärkte. Leider ist die Unterbrechernase bereits nach 20km angebrochen, somit öffnete er nichtmehr und das Moped ging aus und startete nicht mehr.
Wieder ein Zündfunke
(Modell: KR51/1 Schwalbe)
Dank des neuen Unterbrecherkontaktes hatte ich wieder einen Zündfunken und meine Schwalbe lief wieder. Klare Kaufempfehlung.
Gute Qualität
(Modell: S51)
Dieser Unterbrecher ist gut verarbeitet und leistet bei mir schon seine Dienste. Die Anbringung und das Einstellen ist wie beim Original. Klare Empfehlung bei diesem Preis.
Keine Probleme
(Modell: S50)
Ließ sich gut montieren und einstellen. Konnte noch kein Langzeittest machen.
klasse Unterbrecher
(Modell: Keine Angabe)
wer auf die alte mechanische Zündung steht, kommt am Unterbrecher nicht vorbei. diese sind gut verarbeitet und funktionieren klasse.
gute Alternative zum Original
(Modell: Keine Angabe)
Habe den Unterbrecher eingebaut und bin zufrieden, sieht deutlich robuster aus, wie der orginale
Gutes Produkt
(Modell: Keine Angabe)
Habe diesen Unterbrecher für meine S51 Unterbrecherzündung gekauft. Er macht einen stabilen und hochwertigen Eindruck. Lässt sich ohne Probleme gegen den alten austauschen und tut was er soll. Klare Kaufempfehlung.
Unterbrecher
(Modell: Keine Angabe)
Gutes Ersatzteil. Damit kann man bei der herkömmlichen Unterbrecherzündung bleiben.
Unterbrecherkontakt für S51
(Modell: Keine Angabe)
Wenn man an der Zündung der S51 Probleme hat und der Zündfunke nachlässt, aber man den Fehler nicht genau zuordnen kann, sollte man die Primärspule sowie den Unterbrecher tauschen. Dieses Produkt passt einwandfrei.
diese Ausführung ist deutlich besser als die " normalen"
(Modell: Keine Angabe)
eingebaut und eingestellt.... läuft störungsfrei : )
Ist okay
(Modell: Keine Angabe)
Einbau war recht einfach und einstellen ging auch schnell. Leider gab es jedoch kleiner Komplikationen und wir mussten noch etwas an dem schönen Ding rumbiegen.
klein aber fein
(Modell: Keine Angabe)
einbau ging leicht, sitzt und funktioniert ausgezeichnet.
Ist oke
(Modell: Keine Angabe)
Muss ehrlich sagen kann nicht erkennen was verstärkt sein sollte aber erfüllt seinen zweck. Preis ist auch in Ordnung. Wichtig ist dass man die Flächen vorher abschleift.
Unterbrecher
(Modell: Keine Angabe)
Artikel einzeln verpackt. Passgenau und funktioniert. Beim Einbau gab es keine Probleme. Man sollte nicht vergessen ihn an den dafür vorgesehenen Stellen einzufetten um die Langlebigkeit zu gewährleisten. Der Unterbrecher würde in eine SR 50 mit 6 Volt Anlage eingebaut.
Unterbrecher Zündung wie neu
(Modell: Keine Angabe)
Unterbrecher Zündung wird dadurch echt wieder wie neu. Abschleifen der Kontakte ist jedoch wichtig.
Siehe da
(Modell: Keine Angabe)
plötzlich läuft die S51 wieder alles prima
gute Verarbeitung
(Modell: Keine Angabe)
Die Verarbeitung ist gut und passgenau. Leider konnte ich auf den schnellen Blick nicht feststellen was an dem Unterbrecher "verstärkt" ist.
Gut verarbeitet
(Modell: Keine Angabe)
Unterbrecher wirkt stabiler als die "Standard" Version. Bin auf die Lebensdauer des Unterbrechers gespannt.
Alles super
(Modell: Keine Angabe)
Bis jetzt läuft er wunderbar und ging auch leicht zu tauschen
Passt alles...
(Modell: Keine Angabe)
Bislang ohne Probleme mit dem Unterbrecher unterwegs. Was die langfristige Qualität sagt, kann ich leider noch nicht sagen.
Besser als normaler Unterbrecher
(Modell: Keine Angabe)
Stabiler als der normale Unterbrecher. Ich denke er wird länger halten!
Mit dem Original vergleichbar
(Modell: Keine Angabe)
Habe ihn in einer KR51/1 Bj. 68 verbaut. Ist mit dem Original aus meiner Sicht vergleichbar. Ließ sich gut einstellen.
Passt
(Modell: Keine Angabe)
Macht was er soll.
Unterbrecher, verstärkt
(Modell: Keine Angabe)
Guter Ersatz und funktioniert einwandfrei
Sehr langlebig.
(Modell: Keine Angabe)
Hab den schon seit 3 Jahren verbaut und keine Aussetzer bemerkt. Fahre fast täglich 70km mit der S51 B.
sehr gut
(Modell: Keine Angabe)
Seht guter Unterbrecher. Passt perfekt. Würde ich dem nicht verstärktem immer vorziehen
S51
(Modell: Keine Angabe)
Bisher funktioniert er super.
Läuft ohne Probleme
(Modell: Keine Angabe)
Der Unterbrecher funktioniert wunderbar
Wie das Original
(Modell: Keine Angabe)
Funktioniert tadellos und passt 1:1 wie das Original
1 A
(Modell: Keine Angabe)
Unterbrecher funktioniert tadellos
Lagerhaltung
(Modell: Keine Angabe)
Ordentliche Qualität
Sollte immer auf Lager liegen
Sehr gut
(Modell: Keine Angabe)
Der Unterbrecher passt, ist sauber gerarbeitet und macht einen stabilen Eindruck.
Tip top...
(Modell: Keine Angabe)
Super Preis Leistung....
Hat gepasst und 1000km ohne Probleme funktioniert
(Modell: Keine Angabe)
Erfüllt seine Aufgabe ohne Probleme.
Neu bestellt eingebaut, verichtet sein Dienst
(Modell: Keine Angabe)
Eingebaut, alles super. Über die Haltbarkeit kann ich noch nix sagen.
Macht was er soll
(Modell: Keine Angabe)
Hab mehrere an meinen KR51/1 verbaut. Funktionieren problemlos.
gute Qualität
(Modell: Keine Angabe)
Die Verarbeitung ist gut, funktioniert optimal.
sehr preiswert und trotzdem ...
(Modell: Keine Angabe)
sehr preiswert und trotzdem gut
verbaut in S50B1-3
Passt wunderbar! Qualität ...
(Modell: Keine Angabe)
Passt wunderbar! Qualität ist super! Versand war klasse Akf!
Ich glaub mit "verstärkt" ist ...
(Modell: Keine Angabe)
Ich glaub mit "verstärkt" ist die Feder gemeint. Ob das nun besser ist oder nicht? Jedenfalls passt er sonst gut und tut was er soll.
Macht einen soliden ...
(Modell: Keine Angabe)
Macht einen soliden Eindruck!
Würde gern nach 10.000 Km wieder berichten.
Sieht sehr robust aus, ...
(Modell: Keine Angabe)
Sieht sehr robust aus, funktioniert gut und kommt bei einer S51 zum Einsatz.
super schnelle Lieferung, wie ...
(Modell: Keine Angabe)
super schnelle Lieferung, wie immer
Die Unterbrecherzündung habe ...
(Modell: Keine Angabe)
Die Unterbrecherzündung habe ich für meine KR51/1 gekauft. Der verstärkte Unterbrecher macht bzgl. seiner Verarbeitung einen sehr guten Eindruck und ich würde diesen dem günstigeren Model vorziehen.
prima, sehr gerne ...
(Modell: Keine Angabe)
prima, sehr gerne wieder
Passt, funktioniert und gute ...
(Modell: Keine Angabe)
Passt, funktioniert und gute Qualität.
wie immer sehr ...
(Modell: Keine Angabe)
wie immer sehr gut!
Perfekt. Leider ohne ...
(Modell: Keine Angabe)
Perfekt. Leider ohne Schraube.
Gute Qualität....
(Modell: Keine Angabe)
Gute Qualität.
Montage einfach, Funktion ...
(Modell: Keine Angabe)
Montage einfach, Funktion gut, d.h. voll i.O.
Top Unterbrecher! Dieser wird ...
(Modell: Keine Angabe)
Top Unterbrecher! Dieser wird bald auf Vorrat gekauft. Gute Qualität
noch nicht verbaut, sondern ...
(Modell: Keine Angabe)
noch nicht verbaut, sondern auf Vorrat
Für Tümmler SB75/2 ...
(Modell: Keine Angabe)
Für Tümmler SB75/2 super
Super...
(Modell: Keine Angabe)
Super