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Schmitt Dichtungssatz "Plus" aus AFM37 + Wellendichtringe grün, Motortyp M500 - für Simson S51, SR50, S53, KR51/2 Schwalbe, DUO 4/2

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Schmitt Dichtungssatz "Plus" aus AFM37 + Wellendichtringe grün, Motortyp M500 - für Simson S51, SR50, S53, KR51/2 Schwalbe, DUO 4/2

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*121.04.2024
  • Neu
  • Schmitt
  • 10073584
  • 4057237652430

Maik / 26.02.2024
Top Preis Leistung In dem Set sind alle Dichtungen und Wellis enthalten die man braucht. Durch die Silikonnaht hat man ein sicheres Gefühl das es dicht wird, bisher hat der Motor 500...

Artikelmerkmale

passend für Fahrzeugtyp: Duo 4/2, KR51/2 Schwalbe, S51, S53, SR50
Baugruppe: Motor & -teile
passend für Fahrzeughersteller: Simson
Material: AFM37
Versandgewicht: 0,041 kg

Beschreibung

Schmitt Dichtungssatz "Plus"


- für Motortyp M500
- aus AFM37 Dichtpapier
- kraftstoff- und ölbeständig
- mit beidseitiger Dichtlippe aus 1mm breitem Silikon
- fügt sich beim Verschrauben, gleicht somit kleine Fehlstellen aus
- inklusive Schmitt Wellendichtringe grün, mit Rückförderdrall
- Werkstoff: FKM (Fluorelastomere nach ASTM Norm)

Im Satz enthalten:

- Mitteldichtung
- Getriebedeckeldichtung
- Dichtung für Dichtkappe Abtrieb
- 1 Stück 1,5x16mm Vergaser Einlassdichtung
- 1 Stück 1,5x19mm Vergaser Einlassdichtung
- 1 Stück 1,5x21mm Vergaser Einlassdichtung
- 1 Stück 0,3mm Papier (beschichtet)
- 1 Stück 0,5mm Papier (beschichtet)
- 1 Stück FKM-Dichtung Vergaserwanne für BVF-Vergaser
- 1 Stück Schmitt Zylinderkopfdichtung für Zentrierung
- 1x Wellendichtring Schmitt FKM RD 20x30x7mm ASW (Rechtsdrall)
- 1x Wellendichtring Schmitt FKM LD 20x35x7mm ASW (Linksdrall)
- 1x Wellendichtring Schmitt FKM WD 22x35x7mm ASW (Wechseldrall)
- 1x Wellendichtring Schmitt FKM RD 20x47x7mm ASW (Rechtsdrall)

Hinweis:
Die Kennzeichnung RD (Rechtsdrall) und LD (Linksdrall) gibt an auf welcher Seite der Wellendichtring verbaut wird.
WD (Wechseldrall) kann Beidseitig verbaut werden.

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Qualität
8 Bewertungen
Passgenauigkeit
8 Bewertungen
Preis / Leistung
8 Bewertungen
Erwartungen erfüllt
8 Bewertungen
Empfehlung
8 Bewertungen
(8)
Durchschnittliche Bewertung:
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Top Preis Leistung

(Modell: Keine Angabe)

In dem Set sind alle Dichtungen und Wellis enthalten die man braucht.
Durch die Silikonnaht hat man ein sicheres Gefühl das es dicht wird, bisher hat der Motor 500 km weg und es tropft nichts.
Die Dichtungen haben einwandfrei gepasst.

Passt, hält bislang dicht

(Modell: S51)

Ist gut verpackt angekommen.
Etwas stramm über sie zentrierstifte zu bekommen.
Teilweise etwas zu groß.
Hätte mir einen o ring für den kickstarter und den kupplungshebel gewünscht.

Dichtungssatz

(Modell: S51)

In dem Set sind alle Dichtungen enthalten die benötigt habe. Passen perfekt.

Für 50ccm Motorblock top

(Modell: S51)

Für ein originales Gehäuse für 50ccm sehr passgenau. Allerdings in Verbindung mit ZT Gehäuse oder aufgespindeltes Gehäuse nicht zu empfehlen. (siehe Bild).

Was mir aufgefallen ist, ich hatte die Dichtung vom Getriebedeckel schon verbaut mit Öl drin. Musste dann leider nochmal abbauen, da ist teilweise schon die kleine Dichtschur ab gewesen von der Dichtung selbst. Ist aber trotzdem dicht geworden danach wieder.

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Explosionszeichnungen

Hersteller Modellreihe Modell Zeichnung Position
Simson S-Reihe S51 Gehäusedeckel - Kupplungsseite 1 Zeichnung öffnen
Simson S-Reihe S51 Gehäusedeckel - Kupplungsseite - Drehzahlmesser 1 Zeichnung öffnen
Simson S-Reihe S51 Motorengehäuse links 3 Zeichnung öffnen
Simson S-Reihe S53 Gehäusedeckel - Kupplungsseite 1 Zeichnung öffnen
Simson S-Reihe S53 Gehäusedeckel - Kupplungsseite - Drehzahlmesser 1 Zeichnung öffnen
Simson S-Reihe S53 Motorengehäuse links 3 Zeichnung öffnen
Simson S-Reihe S70 Gehäusedeckel - Kupplungsseite 1 Zeichnung öffnen
Simson S-Reihe S70 Gehäusedeckel - Kupplungsseite - Drehzahlmesser 1 Zeichnung öffnen
Simson S-Reihe S70 Motorengehäuse links 3 Zeichnung öffnen
Simson S-Reihe S83 Gehäusedeckel - Kupplungsseite 1 Zeichnung öffnen
Simson S-Reihe S83 Gehäusedeckel - Kupplungsseite - Drehzahlmesser 1 Zeichnung öffnen
Simson S-Reihe S83 Motorengehäuse links 3 Zeichnung öffnen
Simson SR50-Reihe SR50 Gehäusedeckel - Kupplungsseite 1 Zeichnung öffnen
Simson SR50-Reihe SR50 Gehäusedeckel - Kupplungsseite - Drehzahlmesser 1 Zeichnung öffnen
Simson SR50-Reihe SR50 Motorengehäuse links 3 Zeichnung öffnen
Simson SR50-Reihe SR80 Gehäusedeckel - Kupplungsseite 1 Zeichnung öffnen
Simson SR50-Reihe SR80 Gehäusedeckel - Kupplungsseite - Drehzahlmesser 1 Zeichnung öffnen
Simson SR50-Reihe SR80 Motorengehäuse links 3 Zeichnung öffnen
Simson Schwalbe-Reihe KR51/2 Schwalbe Gehäusedeckel - Kupplungsseite 1 Zeichnung öffnen
Simson Schwalbe-Reihe KR51/2 Schwalbe Gehäusedeckel - Kupplungsseite - Drehzahlmesser 1 Zeichnung öffnen
Simson Schwalbe-Reihe KR51/2 Schwalbe Motorengehäuse links 3 Zeichnung öffnen
Simson DUO-Reihe Duo 4/2 Gehäusedeckel - Kupplungsseite 1 Zeichnung öffnen
Simson DUO-Reihe Duo 4/2 Gehäusedeckel - Kupplungsseite - Drehzahlmesser 1 Zeichnung öffnen
Simson DUO-Reihe Duo 4/2 Motorengehäuse links 3 Zeichnung öffnen
Simson weitere Modelle MS50 Gehäusedeckel - Kupplungsseite 1 Zeichnung öffnen
Simson weitere Modelle MS50 Gehäusedeckel - Kupplungsseite - Drehzahlmesser 1 Zeichnung öffnen
Simson weitere Modelle MS50 Motorengehäuse links 3 Zeichnung öffnen
Simson weitere Modelle SD 25/50 Gehäusedeckel - Kupplungsseite 1 Zeichnung öffnen
Simson weitere Modelle SD 25/50 Gehäusedeckel - Kupplungsseite - Drehzahlmesser 1 Zeichnung öffnen
Simson weitere Modelle SD 25/50 Motorengehäuse links 3 Zeichnung öffnen