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Rumpfmotor 70ccm, 4-Gang, Gehäuse Silber, Laufbuchse Ø53mm - Simson S70, S83

Rumpfmotor 70ccm, 4-Gang, Gehäuse Silber, Laufbuchse Ø53mm - Simson S70, S83

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  • Z
  • Bitte Beschreibung beachten

Jake / 27.05.2022
Gute Investition Ich fahre den Motor jetzt ca. 1000km in Verbindung mit einem 60ccm zylinder und er ist wie am ersten Tag total ruhig und ohne Nebengeräusche. Super Produkt, würde ihn immer wieder kaufen

Artikelmerkmale

Farbe1: Silber
Hubraum in ccm: 70
passend für Fahrzeugtyp: S70, S83, SR80
Baugruppe: Motor & -teile
passend für Fahrzeughersteller: Simson
Ø Laufbuchse: 53
Versandgewicht: 6,408 kg

Beschreibung

Rumpfmotor 70ccm


- 4-Gang
- Farbe: Silber, lackiert
- Laufbuchse Ø53mm
- Motorgehäuse auf Präzisionsbohrwerk bearbeitet
- ohne Motornummer
- mit gekennzeichneten Gehäusehälften
- ohne Antriebsritzel, Grundplatte und Kupplungspaket
- ohne Lichtmaschinen und Kupplungsdeckel

Hinweis:
Der Einbau des Motors und alle Wartungsarbeiten innerhalb der Garantiezeit (24 Monate / 10000 Kilometer) müssen grundsätzlich durch einen von MZA autorisierten Servicepartner erfolgen.
Die fachmännisch durchgeführten Inspektions- und Wartungsarbeiten dienen der Funktionssicherheit und müssen im Serviceheft (Montagenachweis) lückenlos dokumentiert werden.
Das Serviceheft dient als Nachweis und ist bei einer Rücksendung von Motoren zwingend mitzuliefern.
Dies sind Voraussetzungen zur Erhaltung des Garantieanspruchs gegenüber MZA.

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Rumpfmotor

(Modell: S70)

absolut toller Motorblock, sehr sauber verarbeitet, läuft absolut sauber, würde ihn wieder kaufen.

Gute Investition

(Modell: KR51/2 Schwalbe)

Ich fahre den Motor jetzt ca. 1000km in Verbindung mit einem 60ccm zylinder und er ist wie am ersten Tag total ruhig und ohne Nebengeräusche. Super Produkt, würde ihn immer wieder kaufen

Keine Nacharbeiten nötig

(Modell: S51)

Alle drei Wellen drehen super leicht und sind nicht verspannt. Der Rumpmotor ist günstiger als die einzelnen Teile zusammen und man spart sich das zusammenbauen.

Motor ist gut verarbeitet

(Modell: S51)

habe nichts zu bemängeln. Gewindegänge ordentlich auspusten und dann kann es mit dem Zusammenbau losgehen.

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