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Kupplungspaket einbaufertig, Umbausatz auf Tellerfeder - für Motor M53 / M54

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Kupplungspaket einbaufertig, Umbausatz auf Tellerfeder - für Motor M53 / M54

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Nicolas / 20.02.2022
Deutlicher Unterschied Ich habe die Kupplung in Verbindung mit einer nadelgelagerten Druckplatte an meiner S50 verbaut, hier schleift nichts. Durch das Komplettpakt ist der Einbau einfach....

Artikelmerkmale

passend für Fahrzeugtyp: KR51/1 Schwalbe, S50, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht
Baugruppe: Motor & -teile
passend für Fahrzeughersteller: Simson
Versandgewicht: 0,819 kg

Beschreibung

Kupplungspaket

Diese Tuning-Kupplung ersetzt die alte Druckfederkupplung in den M53/M54 Motoren

- für hohe Belastungen
- für spürbar bessere Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe
- 1,6 mm Tellerfeder, neue Ausfertigung, Aufbau wie M500/M700
- einbaufertig vormontiert
- mit Originalwerkzeugen montiert
- hochwertige Komponenten

Anzugsmomente:
- Mutter M12x1,5 -> 25Nm
- Schrauben M5x12 -> 7Nm

Hinweis:
Das Paket wird 1:1 gegen die alte Kupplung getauscht. Der Originale Mitnehmer wird entfernt, und dafür das Kupplungspaket eingesetzt. Sollte das Kupplungspaket schleifen, ist ggf. Gussgrad zu entfernen oder ein S50 Kupplungsdeckel zu verwenden.

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Qualität
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Guter Umbausatz

(Modell: S50)

Habe die Kupplung umgebaut für bessere Kraftübertragung am S50 Aggregat. Läuft seit dem viel besser und trennt hervorragend .Gute Kupplung auch im Stadtverkehr , lässt sich gut dosieren.
Passt ohne Probleme in den Korb vom S50 Motor.

Wie bei den M500 Motoren auf das Einbauspiel wert legen.

Mitnehmer vom Komlettpaket passt nicht

(Modell: S50)

Der Mitnehmer hat ein falsches Maß. Dadurch stellt sich kein Axialspiel ein und die Kupplung trennt nicht.

Vor dem Kupplungspacket eine etwa 0,8 mm Anlaufscheibe installieren. Diese kann auch dünner sein, muß man ausprobieren. Bei mir funktioniert die Kupplung so einwandfrei.

Modernisierung unterm Deckel

(Modell: Keine Angabe)

Habe meinen Star auf Tellerfederkupplung umgebaut und bin ganz zufrieden damit. Gleichzeitig habe ich eine 1mm Dichtung genommen um ein wenig mehr Abstand zur Kupplungsdruckplatte zu haben.

Deckel wurde innen in der Nähe der Druckplatte ein wenig bearbeitet um nicht zu Schleifen.

Die lässt sich besser montieren

(Modell: S50)

Das Packet ist einfach tausend mal besser zu montieren und demontieren als das originale Packet.

Kupplung komplett

(Modell: KR51/2 Schwalbe)

Kupplung erfüllt den Zweck, die Gänge schalten sich genau.

Ersatz für originale Kupplung

(Modell: SR4-4 Habicht)

Habe die Kupplung als Ersatz der originalen im M54 Motor gekauft. Passt soweit. Allerdings musste ich die kleinen Schrauben des Öldeckels kürzen, aber das ist schnell gemacht. S

Unbedingt beobachten, dass die kleinen Schrauben des Öldeckels (M53 und M54) beim Ziehen der Kupplung nicht schleifen.

Deutlicher Unterschied

(Modell: S50)

Ich habe die Kupplung in Verbindung mit einer nadelgelagerten Druckplatte an meiner S50 verbaut, hier schleift nichts. Durch das Komplettpakt ist der Einbau einfach.
Im Vergleich zur Kupplung mit Federn ist es ein deutlicher Unterschied, die Kupplung greift früher und ist strammer, durch die stärke Tellerfeder.

Kein Rutschen mehr

(Modell: Keine Angabe)

Seit dem Einbau rutscht meine Kupplung nicht mehr durch. Passt super und war schnell verbaut

Kupplungswechsel

(Modell: SR4-2 Star)

Alles super gepasst und geklappt.
Qualitativ und optisch sehr gut gearbeitet.
Werde es für eine Schwalbe auch wieder bei AKF bestellen.

Auf YouTube gibt es sehr nützliche Video's zur Montage. Auch sind ein paar Tricks enthalten. Eine 8er Nuss schlitzen zum Öffnen des Kupplungskorbes

Gar nicht schlecht

(Modell: S50)

Passt super und kuppelt leicht. Der Schleifpunkt ist recht kurz und selbst bei voll gezogener Kupplung ist ein leichter Vortrieb zu spüren, wenn der Gang eingelegt wird.

Alles tip top

(Modell: Keine Angabe)

Für S50 viel bessere Kupplung, meine alte Kupplung war schrott also gleich mal den Umbausatz gegönnt.

Kupplungsscheiben sind gebrochen

(Modell: Keine Angabe)

Kupplungsscheiben sind gebrochen nach dem Wiedereinbau

Kupplungspaket

(Modell: Keine Angabe)

Super Kupplung mann spürt einen deutlichen unterschied

Kupplungspaket

(Modell: Keine Angabe)

Habe dieses Paket bei meiner S 51 Probleme los ein gebaut. Haste genau gepasst

Super gut aber...

(Modell: Keine Angabe)

Einbau und Funktion super. Das einzige was mich stört und was mich/uns verwundert hat das mein Kumpel das selbe Paket im selben Motor hat. Ich musste innen den Deckel bearbeiten und er nicht. Selbe Dichtung selber Deckel selber Motor.

Passt beim S50

(Modell: Keine Angabe)

Trennt wunderbar bei meinem S 50.

Passt super in KR51/1

(Modell: Keine Angabe)

Die Montage ging leicht von der Hand, passt super ohne nachbearbeiten in die KR51/1 mit originalen Kupplungsdeckel! Fahre die Kupplung auf einem 63ccm Zylinder. Fährt super, nix rutscht! Top!!

Habe ich mir für meinen ...

(Modell: Keine Angabe)

Habe ich mir für meinen Simson SR4-4 gekauft gehabt.
Die Verarbeitung/Qualität ist wirklich sehr gut.

Eine klare Kaufempfehlung.

Trennt präzise, Bessere ...

(Modell: Keine Angabe)

Trennt präzise, Bessere Kraftübertragung, leichter aufzurüsten für Tuning Fans. Ohne Nacharbeiten in dem Gebläse Motor verbaut. Kann man echt empfehlen

Hat alles ohne Probleme in ...

(Modell: Keine Angabe)

Hat alles ohne Probleme in die S50 B2 gepasst. Auch nach mehr als 1000 km alles super.

Alles Top!...

(Modell: Keine Angabe)

Alles Top!

Sehr schnelle Lieferung ; ...

(Modell: Keine Angabe)

Sehr schnelle Lieferung ; alles bestens , Danke

Passt perfekt...

(Modell: Keine Angabe)

Passt perfekt

Ich bin sehr zufrieden! ...

(Modell: Keine Angabe)

Ich bin sehr zufrieden! Schnelle Lieferung und super Service!! Vielen Dank.

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