Produktinformationen "Dichtring Ø 18x24 DIN 7603 aus Kupfer, für Ölablassschraube - für Simson S50, KR51/1, SR4, Duo4/1, AWO - für MZ ETZ, TS"

Dichtring Ø 18x24


- aus Kupfer
- Stärke 1,5mm
- DIN 7603

Passt u.a. für Ölablassschraube:
- Simson S50, KR51/1 Schwalbe, SR4, Duo4/1, AWO Touren, AWO Sport
- MZ ETZ125, ETZ150, ETZ250, ETZ251, TS301 TS250, TS250/1

Im Set enthalten:

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4.93/5, basierend auf 493 Bewertungen

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1 - 10 von 185 Bewertungen

5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Erwartungen erfüllt
Kupfer-Dichtring Ø18x24 DIN 7603 – Zuverlässiger Dichtungsklassiker für die Ölablassschraube

Der Dichtring aus Kupfer überzeugt durch seine perfekte Passform nach DIN 7603 und sorgt zuverlässig für eine dichte Verbindung bei der Ölablassschraube. Das Material ist hochwertig und bietet eine hervorragende Beständigkeit gegen Öl, Hitze und Druck. Dank der guten Elastizität passt sich der Ring optimal an die Oberflächen an, wodurch das Risiko von Undichtigkeiten deutlich reduziert wird. Die Montage war unkompliziert, und der Dichtring sitzt fest und sicher.

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Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Erwartungen erfüllt
Kleinteil aber sehr wichtig

Nie wieder ohne. Nach meinem ersten Ölwechel, habe ich vergessen den Dichtring mitr auf die Ölablasschraube zu legen. Dannn gleich bestellt und schnell gewechselt. Super Dichtung immer gerne wieder.

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Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Super Dichtring aus Kupfer

Dichtringe haben wir immer auf Lager. Haben mehrere Mopeds und da steht öfter ein Ölwechsel an. Qualität ist super, kein auslaufen hält alles dicht und kann nur empfohlen werden.

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5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Endlich wieder dicht

Durch die neue Schraube und den Dichtring ist der Motor wieder dicht und die KR51/1 hinterlässt keine Ölflecken mehr

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5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Kleines Wichtiges Teil

Gute Verarbeitung und passt sehr gut. Sollte immer nach einem Ölwechsel mit getauscht werden!

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5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Super Dichtring

- 1A Verarbeitung, super passgenau und gutes Material - Super Preis/Leistung - vor Einbau mit einem Brenner anwärmen

Meine Tipps
- vor Einbau mit einem Brenner erwärmen

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5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passt und funktioniert

Der Kupfer-Dichtring für die Ölablassschraube passt und dichtet gut ab. Das Material hat die passenden Eigenschaften und ist passgenau gefertigt. Der Preis ist angemessen. Einen Kauf kann ich empfehlen.

Meine Tipps
Dichtring bei Ölwechsel mit erneuern. Ob der Dichtring aus Kupfer oder Aluminium ist, dass ist unwichtig. Beide Materialen eignen sich gleichermaßen!

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5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Gutes Dichtmaterial

Vor Verwendung idealerweise das Kupfer ausglühen, dann wird das Material weicher und passt sich besser an die Dichtfläche an

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5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Erwartungen erfüllt
Dichtung aus Kupfer

Gibt nicht viel zusagen. Kupferringe ebend passen genau keine Probleme beim verwenden. Einbau war Problemlos alles ist Dicht.

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5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Einfach Passend

Die Dichtung ist zu 100% Passgenau für meinen Star. Hatte zuvor Ölverlust wegen meiner alten Dichtung, aber mit dieser ist alles wieder Trocken und super! Qualitativ ist die Dichtung besser wie meine alte da sie großflächig abdichtet.

Mein Fahrzeug
SR4-2 Star

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Produktdetails

Wichtige Merkmale & Eigenschaften

Merkmal
Material
Eigenschaft
Kupfer
Passend für Fahrzeughersteller
Eigenschaft
MZ , Simson
Passend für Fahrzeugtyp
Eigenschaft
AWO Sport , AWO Touren , Duo 4/1 , ETZ 125 , ETZ 150 , ETZ 250 , ETZ 251 , KR51/1 Schwalbe , S50 , SR4-2 Star , SR4-3 Sperber , SR4-4 Habicht , TS 250
Primärfarbe
Eigenschaft
Kupfer

Verantwortlicher Hersteller :

DIN

AKF Fahrzeugteile GmbH

Dresdener Straße 70A

02625 Bautzen, DE

Explosionszeichnungen "Dichtring Ø 18x24 DIN 7603 aus Kupfer, für Ölablassschraube - für Simson S50, KR51/1, SR4, Duo4/1, AWO - für MZ ETZ, TS"

Hier findest du alle Explosionszeichnungen, in welchen dieses Produkt vorkommt.
Hersteller Zeichnung Position Zeichnung öffnen
Simson
Modellreihe
AWO-Reihe
Modell
AWO Touren
Getriebegehäuse 2 Zeichnung öffnen
Simson
Modellreihe
S-Reihe
Modell
S50
Motoren Gehäuse links 6 Zeichnung öffnen
Simson
Modellreihe
S-Reihe
Modell
S50
Motorengehäuse links (ab 1975) 16 Zeichnung öffnen
Simson
Modellreihe
S-Reihe
Modell
S50
Motorengehäuse, Lichtmaschinen und Kupplungsdeckel 18 Zeichnung öffnen
Simson
Modellreihe
Schwalbe-Reihe
Modell
KR51/1 Schwalbe
Motorengehäuse links (ab 1975) 16 Zeichnung öffnen
Simson
Modellreihe
Schwalbe-Reihe
Modell
KR51/1 Schwalbe
Motorengehäuse links (bis 1975) 6 Zeichnung öffnen
Simson
Modellreihe
Vogelserie
Modell
SR4-2 Star
Motorengehäuse links (bis 1975) 6 Zeichnung öffnen
MZ
Modellreihe
BK-Reihe
Modell
BK 350
Getriebegehäuse 10 Zeichnung öffnen
MZ
Modellreihe
ES-Reihe
Modell
ES 125
Gehäuse 8 Zeichnung öffnen
MZ
Modellreihe
ES-Reihe
Modell
ES 150
Gehäuse 8 Zeichnung öffnen
MZ
Modellreihe
ES-Reihe
Modell
ES 175
Gehäuse ES 175 ES 175/1 33 Zeichnung öffnen
MZ
Modellreihe
ES-Reihe
Modell
ES 175
Gehäuse ES 175/2 60 Zeichnung öffnen
MZ
Modellreihe
ES-Reihe
Modell
ES 250
Gehäuse ES250 ES250/1 33 Zeichnung öffnen
MZ
Modellreihe
ES-Reihe
Modell
ES 250
Gehäuse ES250/2 60 Zeichnung öffnen
MZ
Modellreihe
ES-Reihe
Modell
ES 300
Gehäuse 33 Zeichnung öffnen
MZ
Modellreihe
ETS-Reihe
Modell
ETS 125
Gehäuse 8 Zeichnung öffnen
MZ
Modellreihe
ETS-Reihe
Modell
ETS 150
Gehäuse 8 Zeichnung öffnen
MZ
Modellreihe
TS-Reihe
Modell
TS 125
Motorgehäuse, Drehzahlmesserantrieb 6 Zeichnung öffnen
MZ
Modellreihe
TS-Reihe
Modell
TS 150
Motorgehäuse, Drehzahlmesserantrieb 6 Zeichnung öffnen
MZ
Modellreihe
TS-Reihe
Modell
TS 250
Gehäuse MM 250/3 33 Zeichnung öffnen
MZ
Modellreihe
TS-Reihe
Modell
TS 250
Gehäuse MM 250/4 27 Zeichnung öffnen
IWL
Modellreihe
Sonstige
Modell
TR 150 Troll
Motorgehäuse 8 Zeichnung öffnen