Produktinformationen "Dichtring Ø 18x24 DIN 7603 aus Kupfer, für Ölablassschraube - für Simson S50, KR51/1, SR4, Duo4/1, AWO - für MZ ETZ, TS"

Dichtring Ø 18x24


- aus Kupfer
- Stärke 1,5mm
- DIN 7603

Passt u.a. für Ölablassschraube:
- Simson S50, KR51/1 Schwalbe, SR4, Duo4/1, AWO Touren, AWO Sport
- MZ ETZ125, ETZ150, ETZ250, ETZ251, TS301 TS250, TS250/1

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4.93/5, basierend auf 560 Bewertungen

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1 - 10 von 202 Bewertungen

Martin

5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Erwartungen erfüllt
Kupfer Dichtring

Kupferdichtung bei jedem Ölwechsel tauschen. Pass sich gut an die Fläche an und ist bis jetzt dicht.

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Lyonel

5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Erwartungen erfüllt
Passgenauer Kupferring für die Ablassschraube

Der Dichtring erfüllt seinen Zweck voll und ganz. Er dichtet die Ölablassschraube am Kupplungsdeckel zuverlässig ab, sodass kein Getriebeöl mehr heraustropft. Die Maße stimmen genau und das Material lässt sich gut anpressen. Einziges Manko war, dass die Oberfläche im Set minimale Transportspuren hatte, was der Funktion aber absolut keinen Abbruch tut. Für das Geld ein wichtiges und gutes Ersatzteil.

Meine Tipps
Beim Getriebeölwechsel immer zwingend einen neuen Kupferring verwenden, da sich das Material nur einmal richtig anformt und abdichtet.

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Gritt

5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Erwartungen erfüllt
alles dicht

der Kupferring sitzt passend auf der Ölablassschraube und dichtet hervorragend ab. Kein tropfen mehr

Meine Tipps
Immer ein paar auf Reserve haben

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Stefan

5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Erwartungen erfüllt
Für den Sperber

Super Produkt kann man nur empfehlen!

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Marcel

5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Erwartungen erfüllt
Dichtring Ø 18x24 DIN 7603 aus Kupfer

Pass perfekt auf mit der Original Schraube. 100 % Dichtigkeit.

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David

5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Erwartungen erfüllt
Dichtring

Dichtet gut ab und passt auf am M53 Motor.

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Emilian

5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Erwartungen erfüllt
Dichtring Ø 18x24 DIN 7603 aus Kupfer, für Ölablassschraube - für Simson S50, KR51/1, SR4, Duo4/1, A

Einfacher, aber wichtiger Dichtring: passt gut für Simson & MZ, dichtet zuverlässig die Ölablassschraube ab. Kupfer sorgt für gute Anpassung – klare Empfehlung beim Ölwechsel.

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Tim

5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Erwartungen erfüllt
Für den Standard Ölwechsel

Ich verwende bei jedem Ölwechsel eine neue Dichtung. Hierbei habe ich mit den Kupfer Scheiben stets gute Erfahrungen gemacht. Wenn man es trocken unterm Moped mag sind dass genau die richtigen Dichtringe! Verwende sie an der KR51/1

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Oliver

5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Erwartungen erfüllt
Sauber Verarbeitung und kein Grat oder Kanten

Sehr gut verarbeiteter Dichtring aus wertigem Kupfer. Keine störenden Kanten oder Grat von Herstellung wie bei manchen anderen. Super Produkt.

Meine Tipps
Dichtflächen an Motor und Schraube gründlich reinigen.

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Rene

5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Erwartungen erfüllt
Dichtung Kupfer ölablassschraube

Leider sind die Kupferringe zu groß

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Produktdetails

Wichtige Merkmale & Eigenschaften

Merkmal
Material
Eigenschaft
Kupfer
Passend für Fahrzeughersteller
Eigenschaft
MZ , Simson
Passend für Fahrzeugtyp
Eigenschaft
AWO Sport , AWO Touren , Duo 4/1 , ETZ 125 , ETZ 150 , ETZ 250 , ETZ 251 , KR51/1 Schwalbe , S50 , SR4-2 Star , SR4-3 Sperber , SR4-4 Habicht , TS 250
Primärfarbe
Eigenschaft
Kupfer

Verantwortlicher Hersteller :

DIN

AKF Fahrzeugteile GmbH

Dresdener Straße 70A

02625 Bautzen, DE

Explosionszeichnungen "Dichtring Ø 18x24 DIN 7603 aus Kupfer, für Ölablassschraube - für Simson S50, KR51/1, SR4, Duo4/1, AWO - für MZ ETZ, TS"

Hier findest du alle Explosionszeichnungen, in welchen dieses Produkt vorkommt.
Hersteller Zeichnung Position Zeichnung öffnen
Simson
Modellreihe
AWO-Reihe
Modell
AWO Touren
Getriebegehäuse 0 Zeichnung öffnen
Simson
Modellreihe
S-Reihe
Modell
S50
Motorengehäuse, Lichtmaschinen und Kupplungsdeckel 0 Zeichnung öffnen
Simson
Modellreihe
S-Reihe
Modell
S50
Motorgehäuse links 0 Zeichnung öffnen
Simson
Modellreihe
S-Reihe
Modell
S50
Motorgehäuse links (ab 1975) 0 Zeichnung öffnen
Simson
Modellreihe
Schwalbe-Reihe
Modell
KR51/1 Schwalbe
Motorgehäuse links (ab 1975) 0 Zeichnung öffnen
Simson
Modellreihe
Schwalbe-Reihe
Modell
KR51/1 Schwalbe
Motorgehäuse links (bis 1975) 0 Zeichnung öffnen
Simson
Modellreihe
Vogelserie
Modell
SR4-1 Spatz
Motorgehäuse links (bis 1975) 0 Zeichnung öffnen
Simson
Modellreihe
Vogelserie
Modell
SR4-2 Star
Motorgehäuse links (bis 1975) 0 Zeichnung öffnen
Simson
Modellreihe
Vogelserie
Modell
SR4-3 Sperber
Motorgehäuse links - späte Version 0 Zeichnung öffnen
Simson
Modellreihe
Vogelserie
Modell
SR4-4 Habicht
Motorgehäuse links - späte Version 0 Zeichnung öffnen
MZ
Modellreihe
BK-Reihe
Modell
BK 350
Getriebegehäuse 0 Zeichnung öffnen
MZ
Modellreihe
ES-Reihe
Modell
ES 125
Gehäuse 0 Zeichnung öffnen
MZ
Modellreihe
ES-Reihe
Modell
ES 150
Gehäuse 0 Zeichnung öffnen
MZ
Modellreihe
ES-Reihe
Modell
ES 175
Gehäuse ES 175 ES 175/1 0 Zeichnung öffnen
MZ
Modellreihe
ES-Reihe
Modell
ES 175
Gehäuse ES 175/2 0 Zeichnung öffnen
MZ
Modellreihe
ES-Reihe
Modell
ES 250
Gehäuse ES250 ES250/1 0 Zeichnung öffnen
MZ
Modellreihe
ES-Reihe
Modell
ES 250
Gehäuse ES250/2 0 Zeichnung öffnen
MZ
Modellreihe
ES-Reihe
Modell
ES 300
Gehäuse 0 Zeichnung öffnen
MZ
Modellreihe
ETS-Reihe
Modell
ETS 125
Gehäuse 0 Zeichnung öffnen
MZ
Modellreihe
ETS-Reihe
Modell
ETS 150
Gehäuse 0 Zeichnung öffnen
MZ
Modellreihe
TS-Reihe
Modell
TS 125
Motorgehäuse, Drehzahlmesserantrieb 0 Zeichnung öffnen
MZ
Modellreihe
TS-Reihe
Modell
TS 150
Motorgehäuse, Drehzahlmesserantrieb 0 Zeichnung öffnen
MZ
Modellreihe
TS-Reihe
Modell
TS 250
Gehäuse MM 250/3 0 Zeichnung öffnen
MZ
Modellreihe
TS-Reihe
Modell
TS 250
Gehäuse MM 250/4 0 Zeichnung öffnen
IWL
Modellreihe
Sonstige
Modell
TR 150 Troll
Motorgehäuse 0 Zeichnung öffnen

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