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Kupplungspaket einbaufertig, Umbausatz auf Tellerfeder - für Motor M53 / M54
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- AKF-Bonuspunkte: 99
- Zustand: Neu
- Marke: ML-Metallguss Leipzig
- Art.-Nummer: 10008471
- EAN: 4056144061090
- MZA-Nummer: 14451-00S
- Simson-Nummer: 478310
- Hinweis: Bitte Beschreibung beachten
Artikelmerkmale
| passend für Fahrzeugtyp: | KR51/1 Schwalbe, S50, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht |
| Baugruppe: | Motor & -teile |
| passend für Fahrzeughersteller: | Simson |
| Versandgewicht: | 0,819 kg |
Beschreibung
Kupplungspaket
Diese Tuning-Kupplung ersetzt die alte Druckfederkupplung in den M53/M54 Motoren
- für hohe Belastungen
- für spürbar bessere Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe
- 1,6 mm Tellerfeder, neue Ausfertigung, Aufbau wie M500/M700
- einbaufertig vormontiert
- mit Originalwerkzeugen montiert
- hochwertige Komponenten
Anzugsmomente:
- Mutter M12x1,5 -> 25Nm
- Schrauben M5x12 -> 7Nm
Hinweis:
Das Paket wird 1:1 gegen die alte Kupplung getauscht. Der Originale Mitnehmer wird entfernt, und dafür das Kupplungspaket eingesetzt. Sollte das Kupplungspaket schleifen, ist ggf. Gussgrad zu entfernen oder ein S50 Kupplungsdeckel zu verwenden.
Diese Tuning-Kupplung ersetzt die alte Druckfederkupplung in den M53/M54 Motoren
- für hohe Belastungen
- für spürbar bessere Kraftübertragung vom Motor zum Getriebe
- 1,6 mm Tellerfeder, neue Ausfertigung, Aufbau wie M500/M700
- einbaufertig vormontiert
- mit Originalwerkzeugen montiert
- hochwertige Komponenten
Anzugsmomente:
- Mutter M12x1,5 -> 25Nm
- Schrauben M5x12 -> 7Nm
Hinweis:
Das Paket wird 1:1 gegen die alte Kupplung getauscht. Der Originale Mitnehmer wird entfernt, und dafür das Kupplungspaket eingesetzt. Sollte das Kupplungspaket schleifen, ist ggf. Gussgrad zu entfernen oder ein S50 Kupplungsdeckel zu verwenden.
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Marke: ADDINOL
Art.-Nr.: 10003078
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Marke: MZA
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Art.-Nr.: GP10000655
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Marke: DDR Altbestand
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Marke: DIN
Art.-Nr.: 10002495
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Mitnehmer vom Komlettpaket passt nicht
(Modell: S50)
Der Mitnehmer hat ein falsches Maß. Dadurch stellt sich kein Axialspiel ein und die Kupplung trennt nicht.
Modernisierung unterm Deckel
(Modell: Keine Angabe)
Habe meinen Star auf Tellerfederkupplung umgebaut und bin ganz zufrieden damit. Gleichzeitig habe ich eine 1mm Dichtung genommen um ein wenig mehr Abstand zur Kupplungsdruckplatte zu haben.
Die lässt sich besser montieren
(Modell: S50)
Das Packet ist einfach tausend mal besser zu montieren und demontieren als das originale Packet.
Kupplung komplett
(Modell: KR51/2 Schwalbe)
Kupplung erfüllt den Zweck, die Gänge schalten sich genau.
Ersatz für originale Kupplung
(Modell: SR4-4 Habicht)
Habe die Kupplung als Ersatz der originalen im M54 Motor gekauft. Passt soweit. Allerdings musste ich die kleinen Schrauben des Öldeckels kürzen, aber das ist schnell gemacht. S
Deutlicher Unterschied
(Modell: S50)
Ich habe die Kupplung in Verbindung mit einer nadelgelagerten Druckplatte an meiner S50 verbaut, hier schleift nichts. Durch das Komplettpakt ist der Einbau einfach.
Im Vergleich zur Kupplung mit Federn ist es ein deutlicher Unterschied, die Kupplung greift früher und ist strammer, durch die stärke Tellerfeder.
Kein Rutschen mehr
(Modell: Keine Angabe)
Seit dem Einbau rutscht meine Kupplung nicht mehr durch. Passt super und war schnell verbaut
Kupplungswechsel
(Modell: SR4-2 Star)
Alles super gepasst und geklappt.
Qualitativ und optisch sehr gut gearbeitet.
Werde es für eine Schwalbe auch wieder bei AKF bestellen.
Gar nicht schlecht
(Modell: S50)
Passt super und kuppelt leicht. Der Schleifpunkt ist recht kurz und selbst bei voll gezogener Kupplung ist ein leichter Vortrieb zu spüren, wenn der Gang eingelegt wird.
Alles tip top
(Modell: Keine Angabe)
Für S50 viel bessere Kupplung, meine alte Kupplung war schrott also gleich mal den Umbausatz gegönnt.
Kupplungsscheiben sind gebrochen
(Modell: Keine Angabe)
Kupplungsscheiben sind gebrochen nach dem Wiedereinbau
Kupplungspaket
(Modell: Keine Angabe)
Super Kupplung mann spürt einen deutlichen unterschied
Kupplungspaket
(Modell: Keine Angabe)
Habe dieses Paket bei meiner S 51 Probleme los ein gebaut. Haste genau gepasst
Super gut aber...
(Modell: Keine Angabe)
Einbau und Funktion super. Das einzige was mich stört und was mich/uns verwundert hat das mein Kumpel das selbe Paket im selben Motor hat. Ich musste innen den Deckel bearbeiten und er nicht. Selbe Dichtung selber Deckel selber Motor.
Passt beim S50
(Modell: Keine Angabe)
Trennt wunderbar bei meinem S 50.
Passt super in KR51/1
(Modell: Keine Angabe)
Die Montage ging leicht von der Hand, passt super ohne nachbearbeiten in die KR51/1 mit originalen Kupplungsdeckel! Fahre die Kupplung auf einem 63ccm Zylinder. Fährt super, nix rutscht! Top!!
Habe ich mir für meinen ...
(Modell: Keine Angabe)
Habe ich mir für meinen Simson SR4-4 gekauft gehabt.
Die Verarbeitung/Qualität ist wirklich sehr gut.
Eine klare Kaufempfehlung.
Trennt präzise, Bessere ...
(Modell: Keine Angabe)
Trennt präzise, Bessere Kraftübertragung, leichter aufzurüsten für Tuning Fans. Ohne Nacharbeiten in dem Gebläse Motor verbaut. Kann man echt empfehlen
Hat alles ohne Probleme in ...
(Modell: Keine Angabe)
Hat alles ohne Probleme in die S50 B2 gepasst. Auch nach mehr als 1000 km alles super.
Alles Top!...
(Modell: Keine Angabe)
Alles Top!
Sehr schnelle Lieferung ; ...
(Modell: Keine Angabe)
Sehr schnelle Lieferung ; alles bestens , Danke
Passt perfekt...
(Modell: Keine Angabe)
Passt perfekt
Ich bin sehr zufrieden! ...
(Modell: Keine Angabe)
Ich bin sehr zufrieden! Schnelle Lieferung und super Service!! Vielen Dank.