ZT Kupplungskit 12Nm - für Simson S50, KR51/1 Schwalbe, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht

Das Kupplungskit ist super verarbeitet worden und sehr passgenau. Ich habe es jetzt seit einiger Zeit verbaut und bin sehr zufrieden.

Bei mir mussten die Nasen leicht kleiner gefeilt werden, damit sie leichtgängig im Korb rutschen. Kein Hexenwerk.

Passt leider nur mit der originalen 6,5 mm Druckplatte und nicht mit der 5 mm Druckplatte. Sollte in der Artikelbeschreibung auch darauf hingewiesen werden.
Ansonsten ohne Nacharbeit zu verbauen.

Ganz klare Empfehlung für jeden, der ein knackiges Kupplungsgefühl mag.?Habe sie in meiner Schwalbe verbaut als Vorarbeit um bald 60ccm zu fahren und greift bei meinem leicht bearbeiteten fünfziger echt gut. Glaube sie hat selbst mit stärkeren 60er kein Problem

Super Kraftübertragung auch bei größeren Zylindern. Bin top zufrieden und habe es für die 2te Schwalbe auch gekauft.

Wir hatten das Problem einer rutschenden Kupplung.
Verbaut war ein 63er Zylinder und 21er Vergaser.
Gut abgestimmt hatte der Motor zu viel Leistung für die normale Kupplung.
Dieses Kupplungspacket hat sofort abhilfe geschaffen.

Klare Kaufempfehlung bei leicht getunten Motoren.

Im Sperber war original ja schon eine stärkere Kupplung verbaut. Original nicht zu finden. Diese ist eine sehr gute Alternative! Die Beläge passten besser in den Kupplungskorb, als die Standard Beläge. Lässt sich gut einstellen und gut Kuppeln. Wenn ich mich nicht irre, habe ich selbige bereits im M53 mit 63ccm und bin dort auch sehr zufrieden.

Absoluter Hammer 76ccm und der Korb mit 12Nm Kupplung geht gut nach vorne

Hab dieses Kupplungskit gleich mit dem Zylinder gewechselt und war auch gut so. Perfekte Schaltvorgänge und läuft super.

Habe mir das Kupplungspaket bestellt und eingebaut. Hat sich ohne Probleme einbauen lassen und ist sehr passgenau.

Saugute Verarbeitung. Ist der Korb in Ordnung, baut man die in 20min ein, wenn man ein Ausdrückwerkzeug hat. Auch wenn der Motor im Moped hängt. Fahre die Kupplung mit ca 8ps und ordentlich Drehmoment unter einem zt63n. Seitdem ich die drin hab, sind Wheelies im 2ten kein Problem mehr. Null Schlupf, kein Mucken, kein Nix. Würde die Lamellen und Reibscheiben auch mit 50ccm fahren. Schleifverhalten und Dosierbarkeit werden meiner Meinung nach auch gefördert.

Fahre einen 63m³ mit 8PS und muss sagen das diese Kupplung sehr gut funktioniert. Preis Leistung echt super.

Super geklappt mit Versand und Einbau. Funktioniert einwandfrei und lässt sich super schalten und fahren...

Alles ok, nur schlechte Verarbeitung musst die Reibbeläge nachfeilen, aber danach sehr gut ,

Bei "verbesserten" Motoren die richtige Wahl. So kann die Kraft auch dauerhaft übertragen werden. Alles passt ohne größere Probleme. Reibscheiben leicht nachgearbeitet damit diese locker sitzen. Klare Empfehlung

Die Kupplungsscheiben sind sehr gut verarbeitet.
Ob sie Jahren wird, zeigt die Zukunft aber bis jetzt kann ich sie nur empfehlen, in Verbindung mit einen stärkeren Zylinder unvermeidbar.

Optisch 0 Mängel. Nacharbeiten musste ich auch nix beim originalen Kupplungskorb. Sehr löblich ... so muss das ! Würde ich wieder kaufen :-)

Sehr gute und haltbare Kupplung im Gegensatz zum Originalprodukt.

Super passgenaues Set, hohe Qualität und sehr einfach zu tauschen

Die Kupplung passt sehr gut, ich habe keine Problem mehr und bin zufrieden mit dem Produkt und würde es nochmal kaufen und einbauen

Ich musste etwas grad an den Kupplungslamellen entfernen und danach flutschten sie wie geschmiert. Die Kupplung ist butterweich und hat eine sauberen Druckpunkt .

Verbaut in einem 50ccm Motor. Mit dem Kupplungsset habe ich ein besseres Anfahrverhalten und eine bessere Dosierung der Kupplung. Einfache Montage da das set in den Originalen Kupplungskorb reinpasst und die Reibbeläge nicht angefeilt werden müssen. Würde ich jederzeit wieder Kaufen

Das Kupplungskit macht optisch einen wertigen Eindruck und hat in den S50 gepasst.

Bestellt, da der 63ccm von Langtuning die Kupplung müde gemacht hat.
Einbau ist Plug and Play, die Lamellen gehen sehr straff rein und die Kupplung schließt und trennt einwandfrei, jedem mit Gesteigerter Leistung am S50 zu empfehlen.

Schnell verbaut und die Kupplung lässt sich wunderbar und ohne Anstrengung ziehen. Kann man nur weiterempfehlen !

Der Einbau ist so einfach wie ein regulärer Kupplungswechsel, das Material macht einen sehr hochwertigen Eindruck und bringt die Kraft des Tuningmotors ohne schleifen ans Hinterrad. Toll! Verrichtet tolle Dienste, die Kupplung selbst wird nicht schwergängiger o.ä., im Gegenteil, sie fühlt sich noch präziser und besser zu dosieren an. Super Upgrade.

Kupplung funktioniert schön leicht

Man merkt den Unterschied zur Orginal Kupplung. Es geht viel leichter und besser

Trennt gut, passt gut

Ich musste zwar die Kupplungsbelege etwas bearbeiten damit diese in den Kupplungskorb passen, allerdings ist dies bei den Standardbelege meist auch so. Kupplung funktioniert super, bin von der Funktion begeistert.

Passt auf Anhieb.
Greift sehr gut.
Dosierbarkeit fast wie original.
Reibbelag etwas dünn.

Die Scheiben passen perfekt ohne Nacharbeit. Nach der Montage musste ich die Kupplung neu einstellen, aber das ist denke ich normal.

Hab mir die Kupplung für meine /1er gekauft und muss sagen bin mehr als zufrieden mit Ihr.Hält jetzt schon seit mehr als 1500km und macht keine Probleme und endlich auch kein rutschen mehr bei voller Drehzahl und Vollgas.
Vorm Einbau am besten in den Kupplungkorb einpassen sowie überschüssige Rückstände des Reibbelages entfernen bevor sie im Getriebe landen.Lasse die Scheiben auch noch vorher 2-3tage im Getriebeöl Baden damit sich der weiche Reibbelag vollsaugt.

Ein absolut tolles Umrüstkit für die Vogelserie. Gekauft für meinen leicht leistungsgesteigerten Motor. Die Kupplung rutscht nun nicht mehr durch. Es lässt sich butterweich kuppeln, genauso wie es sein muss.

super Set für normal Tuning
trennt super bei meinem Herrmann mit ca. 9 PS
rutscht nicht

Verarbeitung sehr gut, passte genau in meinem Korb, allerdings hatte meine Druckplatte eine 3 eingestanzt. Habe dann einfach die Stahlscheiben durchgetauscht. Ob es funktioniert, muss ich dann testen

Eine tolle Kupplung, nicht nur bei getunten Zylindern zu empfehlen.

Wurde bei meiner S50 verbaut, da die Kupplung nur am rutschen war.
Völlig neues Fahrgefühl. Einfach nur super, kann ich nur weiterempfehlen.

Passt super und funktioniert auch super

Hab das Set in einem M54 verbaut.
Musste zwar alle Kupplungsscheiben nacharbeiten, sodass diese in den Korb passen, aber ansonsten funktioniert alles bestens.

Ich habe mich für die 5 Lamellen entschieden weil ich ein größeren Zylinder fahre und die originale etwas rutschte. Nach dem Umbau und einer Grundeinstellung der Kupplung war alles Top und kein schleifen mehr. Gerne wieder.

an meiner KR 51/1 habe ich einen 63 er Zylinder verbaut. Deshalb musste auch die Kupplung verstärkt werden.
Dieses Set passt in den originalen Kupplungskorb, funktioniert butterweich und rutscht nicht.
Für dezentes Tunig unverzichtbar.

Nach dem Umbau auf Reso rutschte meine alte Kupplung. Mit dem Umbauset gibt es kein rutschen mehr und passt super

Beste Kupplung, kein rutschen mehr, perfekt einstellbar

Gutes Produkt für leistungsstärkere Motoren

Leichte Montage wenn man weiß wie man es machen muss. Hierzu unbedingt Youtube nutzen, dort gibt es super Erklärungen

Endlich keine rutschende kupplung mehr! Einbau total simpel. Aufjedenfall zu empfehlen!

Das ZT Kupplungskit passt ohne Anpassungen in den originalen Korb vom Star ( M53 Motor) . Die Kupplung lässt sich gut einstellen und entgegen meinen Erwartungen sehr leicht betätigen. Hab sie im Zuge des Motorumbaus auf 60 ccm getauscht weil die originale rutschte. Dieses Problem ist mit dem Kit auf einfache Weise behoben.
Klare Kaufempfehlung

In Kombination mit anderen Bauteilen von ZT super. Kein Kupplungsrutschen mehr und super Gefühl beim Kuppeln, bestens dosierbar.

Packt gut zu

Passt und tut was es soll, Kupplung packt jetzt wieder richtig zu.

Für kr51/1 gekauft
Musste komplett nachbearbeitet werden, da alle Lamellen im Korb klemmten und das bei Neuware.

Greift jetzt endlich so das man gut fahren kann. Leicht zu verbauen und sehr passgenau. An meiner Schwalbe und meiner Star verbaut und sehr zufrieden.

Ich habe den 63ccm von ZT verbaut und meine Kupplung ist immer gerutscht. Nach dem Umbau war es vorbei. Leider musste ich an einer Stelle nacharbeiten, war aber schnell erledigt.

Einbauen und fertig! Funktioniert tadellos!

Fahre ein JW Sport mit ca 8ps. Die Kupplung greift knackig und rutscht nicht.
Lamellen mussten allerdings an den Zähnen nachgeschliffen und entgratet werden

Durch Umbau auf einen 63ccm-Zylinder und AOA2 hatte die alte Kupplung nicht mehr das "Schmalz" zum zuverlässig zu greifen und rutschte gerne mal durch.
Mit dem ZT-Kupplungskit gehört das der Vergangenheit an. Dachte nicht, dass eine Scheibe mehr so viel ausmacht.

Passt super, verbaut an Schalbe-1 mit ZT63 Stage 1. Hält prima und fühlt sich schön direkt an. Klare Kaufempfehlung!

Nach Umbau auf mehr Leistung ein absolutes Muss. Hat alles Plug and Play gepasst

Ohne Probleme in der Originalen Kupplung montierbar