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Motorgehäuse für SIMSON-Motor M541-543 (60km/h) - silbermetallic lackiert - gebohrt auf Ø46,1mm für Standard-Zylinder

Motorgehäuse für SIMSON-Motor M541-543 (60km/h) - silbermetallic lackiert - gebohrt auf Ø46,1mm für Standard-Zylinder

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  • 221300
  • Bitte Beschreibung beachten

Torsten / 12.11.2021
Sein Geld wert Das Motorgehäuse ist recht gut und genau gearbeitet. Die silberne Lackierung macht einen guten Eindruck, auch die Lagersitze waren sehr genau, mit etwas Erwärmen...

Artikelmerkmale

passend für Fahrzeugtyp: KR51/2 Schwalbe, S51, S53, SR50
Baugruppe: Motor & -teile
passend für Fahrzeughersteller: Simson
Versandgewicht: 2,571 kg

Beschreibung

Motorgehäuse für SIMSON-Motor M541-543 (60km/h)


- silbermetallic lackiert
- auf Ø 46,1mm gebohrt
- für Standardzylinder
- mit Aussparung für den Anlassermotor
- passend für original Ersatzteilnummer: 221300
- mit Öffnung für Leerlaufkontakt

Hinweis:
Fabrikneues Gehäuse ohne vormontierte Teile. Es können Reste der Bearbeitung im Gehäuse vorkommen (Späne, Grad). Daher vor der Montage bitte prüfen und ggf. reinigen.

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Qualität
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Für den Stino-Fahrer ausreichend.

(Modell: S51)

Das Motorengehäuse ist nicht von guter Qualität. Die Dichtfläche der Mitteldichtung hat auf der rechten Seite eine Kerbe gehabt. Nicht sonderlich groß, aber mit dem Fingernagel zu ertasten (also > 0,03mm), wird die dicke Mitteldichtung zwar abdichten, aber schöner wäre eine plane Fläche.
Zusätzlich muss ich das Gehäuse aber in Schutz nehmen. Was hier alle meinen mit "keiner Entgratung" o.Ä. ist falsch. Man hat zwar teils scharfe Kanten, aber keine dran hängenden Spänchen oder Überstände, die abbrechen könnten. Nachbearbeitung dauert keine Stunde. Mit Druckluft durchblasen, wenn man will, die scharfen Kanten kurz abschleifen.
Einen Mängel konnte ich jedoch finden. An der linken Seite (Primärantrieb) war ein raues Muster von der Gussform zu erkennen (Wahrscheinlich der Sand nicht richtig verdichtet). Abbrechen wird da nix, aber sieht nicht schön aus.
Passung bzgl. Lagersitze ist i.O. Was hier alle denken: Lager kalt, Gehäuse warm = Lager fallen wie von alleine rein, ist kompletter Blödsinn, dann sind die Buchsen schon dabei, kaputt zu gehen, bzw. haben Übermaß.
Alles in allem würde ich das Gehäuse empfehlen und auch wieder kaufen, wenn die Qualität gleich bleibt.

Unbedingt mit Druckluft ausblasen, um Späne aus der Verarbeitung zu entfernen.

Motorgehäuse s51

(Modell: S51)

Gehäuse top und Lagersitze, Gewinde, und Bohrungen sind top und brauchten keine Nacharbeit bist auf die Kerbe des Sprengring beim Getriebe.

Ausblasen mit Druckluft wegen der Spänne. Gründlich!

Überraschend gute Qualität für den Preis

(Modell: S51)

Die Dichtflächen, Gewinde und Lagersitze sind sehr gut gefertigt. Preis/Leistung ist Top.

Das Gehäuse gründlich aufblasen! Vor allem die Gewinde sind noch voller Metallspäne von der Herstellung.

Sehr gutes Motorgehäuse

(Modell: KR51/2 Schwalbe)

Man muss noch ein wenig mit der Feile arbeiten, aber im großen und ganzen ein sehr hochwertiges Gehäuse

schlechte Verarbeitung

Sein Geld wert

(Modell: SR50)

Das Motorgehäuse ist recht gut und genau gearbeitet. Die silberne Lackierung macht einen guten Eindruck, auch die Lagersitze waren sehr genau, mit etwas Erwärmen liesen sich die neuen Lager gut einsetzen, ebenso sind die Dichtflächen schön plan gefrässt. Lediglich die Spähne der Bearbeitung, die noch vorhanden waren, trüben das Bild des sehr guten Gehäuses. Diesen gingen mit einem Lappen und Bremsenreiniger gut zu beseitigen. Positiv auch, dass das Gehäuse leicht mit Öl bedeckt war als Schutzfilm. Für mich eine klare Kaufempfehlung

Vor dem Zusammenbau gut reinigen und die Lagersitze vorwärmen

Motorgehäuse ist OK die Lagersitze sind ziemlich eng

(Modell: S51)

Das Motorgehäuse ist von außen sehr schön mit einer matten Oberfläche.

Beim Zusammenbau habe ich jedoch festgestellt, dass die Lagersitze sehr eng sind. Trotz starker Erwärmung des Gehäuses und Kühlung der Lager mit Eisspray konnten diese nur mit viel Kraft eingepresst werde. Das Problem hatte ich bei meinem alten Gehäuse nicht.

Ein weiterer negativer Punkt ist, dass das Gehäuse voller Späne von der Bearbeitung war, die man wirklich nur mit Druckluft vollständig entfernen konnte. Das sollte meiner Meinung nach schon nach der Bearbeitung gemacht werden.

Abgesehen davon war der Zusammenbau jedoch Problemlos möglich und es musste nichts weiter angepasst werden.

Absolut keine Empfehlung, totaler Reinfall

(Modell: S51)

Das Gehäuse war voller Späne, die Lagerpassungen re und li sind so ungenau, das sich das Getriebe nur sehr schwer drehen lässt. Die Gewindegänge mussten nachgearbeitet werden und waren teilweise auch mit Metallspänen voll. Zusätzlich ist das Loch für den Kupplungshebel zu klein.

In Summe nicht verwendbar, trotz einiger Stunden Nacharbeit.

Gute Qualität - kleine Nacharbeiten nötig

(Modell: Keine Angabe)

Das Motorengehäuse ist gut, gar keine Frage. Gerade für den Preis. Aber dennoch muss man genau schauen und auch überall kleine Späne entfernen und kleine Stellen entgraten. Vor dem Verbau lieber drei mal schauen. Es ist extrem passgenau.

Im Vergleich zu DDR Gehäuse von gebrauchten Motoren bitte bedenken. Das Gehäuse ist nur, da hat noch kein Lager sein Unwesen getrieben. Einbau ist also mit etwas mehr Gefühl und Geduld anzugehen. Bei passender Vorarbeit (Motorengehäuse heiß, Lager kalt) flutschen die Lager aber auch hier wie von selbst rein. Leichte Nacharbeit beim Verbau eines 5 Gang Getriebes im Bereich des Kickstarteritzel nötig. Aber kein Hexenwerk. Idealerweise kleiner Dremel und in kurzer Zeit ist alles erledigt. Für den Preis Top.

Wahnsinn

(Modell: Keine Angabe)

Sehr gut, einfach ein perfektes Gehäuse. Lager passen super

Sehr gut gefertigt

(Modell: Keine Angabe)

Gehäuse kam Zusammengesteckt und frisch gefräst an. Nacharbeit durch Entgraten war nötig, jedoch auch nicht vermeidbar. Qualität vom Guss ist sehr gut.
Auch sonst Maß- und Lagetechnisch alles im grünen Bereich.

Nicht verwendbar

(Modell: Keine Angabe)

Nicht möglich beide Hälften wieder zusammen zu bringen. Späne im ganzen Gehäuse, total schlechte Qualität. Lager bekommt man noch mit viel Gewalt in die linke Hälfte. Aber spätestens bei dem zusammensetzen hilft auch Kälte rund Wärme nichts. Für mich das Schlechteste und letze was ich bei Akf gekauft habe.

Muss teilweise bearbeitet werden

(Modell: Keine Angabe)

Leider ist an den Gehäusen nichts entgratet alles ist scharfkantig und nicht schön.

Auf den Dichtflächen sieht man die Spuren des Fräser
Ist nach dem entgraten aber gut verwendbar

Sehr schön

(Modell: Keine Angabe)

Steht dem Original in nicht's nach. Funktioniert wunderbar.

Besser als Original

(Modell: Keine Angabe)

Habe das Gehäuse gekauft um einen Neuen Motor aufzubauen und es gab nirgentwo Probleme. Was auc sehr schön ist das die Bohrung für den Leerlauftkontakt Schalter schon vorhanden ist.

Bereits ein Riss in der ...

(Modell: Keine Angabe)

Bereits ein Riss in der Aufnahme Gewindestift Kickstarter

Für S51, Super Qualität, ...

(Modell: Keine Angabe)

Für S51, Super Qualität, super Verarbeitung, sehr gut lackiert und sehr schneller Versand, sodass mein Motor innerhalb 2 Tage nach der Bestellung wieder lief!

TOP Qualität sehr gut ...

(Modell: Keine Angabe)

TOP Qualität sehr gut verarbeitet

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Motorgehäuse (60km/h) - für Simson S51, S53, KR51/2 Schwalbe, SR50,  10002379 - Bild 1
Marke: FEZ Art.-Nr.: 10002379
Motorgehäuse (60km/h) - für Simson S51, S53, KR51/2 Schwalbe, SR50
261,81 €  
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Explosionszeichnungen

Hersteller Modellreihe Modell Zeichnung Position
Simson S-Reihe S51 Motorengehäuse links 1 Zeichnung öffnen
Simson S-Reihe S51 Motorengehäuse rechts 1 Zeichnung öffnen
Simson S-Reihe S53 Motorengehäuse links 1 Zeichnung öffnen
Simson S-Reihe S53 Motorengehäuse rechts 1 Zeichnung öffnen
Simson S-Reihe S70 Motorengehäuse links 1 Zeichnung öffnen
Simson S-Reihe S70 Motorengehäuse rechts 1 Zeichnung öffnen
Simson S-Reihe S83 Motorengehäuse links 1 Zeichnung öffnen
Simson S-Reihe S83 Motorengehäuse rechts 1 Zeichnung öffnen
Simson SR50-Reihe SR50 Motorengehäuse links 1 Zeichnung öffnen
Simson SR50-Reihe SR50 Motorengehäuse rechts 1 Zeichnung öffnen
Simson SR50-Reihe SR80 Motorengehäuse links 1 Zeichnung öffnen
Simson SR50-Reihe SR80 Motorengehäuse rechts 1 Zeichnung öffnen
Simson Schwalbe-Reihe KR51/2 Schwalbe Motorengehäuse links 1 Zeichnung öffnen
Simson Schwalbe-Reihe KR51/2 Schwalbe Motorengehäuse rechts 1 Zeichnung öffnen
Simson DUO-Reihe Duo 4/2 Motorengehäuse links 1 Zeichnung öffnen
Simson DUO-Reihe Duo 4/2 Motorengehäuse rechts 1 Zeichnung öffnen
Simson weitere Modelle MS50 Motorengehäuse links 1 Zeichnung öffnen
Simson weitere Modelle MS50 Motorengehäuse rechts 1 Zeichnung öffnen
Simson weitere Modelle SD 25/50 Motorengehäuse links 1 Zeichnung öffnen
Simson weitere Modelle SD 25/50 Motorengehäuse rechts 1 Zeichnung öffnen