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Set: RESO-LT90 - 2-Kanal-Tuningzylinder, 90ccm, Alu mit Beschichtung - Simson S51, S53, KR51/2 Schwalbe

Set: RESO-LT90 - 2-Kanal-Tuningzylinder, 90ccm, Alu mit Beschichtung - Simson S51, S53, KR51/2 Schwalbe

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15.07.2020 / 07:15:40
Sebastian Habe den Reso 90 in einen komplett neuen Motor aus Neuteilen eingebaut. In Kombination mit einem AMAL 19 und einem AOA2 läuft der Zylinder richtig gut. Wo ich sonst nur im 3. Gang beim 60er Reso... mehr erfahren

Artikelmerkmale

Ausführung: Tuning
Hubraum in ccm: 90
Einlasskanal in mm: 21
Variante: 2-Kanal
Anzahl Kolbenringe: 1
passend für Fahrzeugtyp: KR51/2 Schwalbe, MS50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80
Durchmesser in mm: 50,00
Baugruppe: Motor & -teile
passend für Fahrzeughersteller: Simson
Versandgewicht: 3,147kg

Beschreibung

RESO-LT90 - 2-Kanal-Tuningzylinder mit 90cm³


Zylinder aus Aluminium mit Nikasil-Beschichtung - Laufbuchse Ø54 mm

Merkmale:
- Auslegung für Kurbelwellen mit Standardhub = 44 mm
- 1-Ring-Tuningkolben Ø 50,00 mm, Ringstoß Einlassseitig mittig, Flächen für Anlaufscheiben bearbeitet
- geringe Reibung zwischen Laufbuchse und Stahlkolbenring
- wesentlich verbesserte Wärmeableitung gegenüber einer Aluminium-Grauguss-Paarung
- hohe Verschleißfestigkeit durch hochbelastbare Nickelsiliziumkarbit-Beschichtung
- gleichmäßigere Wärmeausdehnung zwischen Zylinder und Kolben
- Einlassdurchmesser Ø 21 mm

Dies bedeutet insgesamt mehr Leistung, höheres Drehmoment, höhere Drehzahlen bei gleichzeitig geringerem Verschleiß und höherer Standfestigkeit. Bei der Entwicklung des RESO-LT90-Zylinders wurde das Hauptaugenmerk darauf gelegt, ein breites Leistungsband bei einer starken Höchstleistung zu erhalten, ohne die Fahrbarkeit aus dem "Drehzahlkeller" zu verringern. Wir konnten somit eine Erhöhung der Motorleistung bei fast gleicher Drehzahl erreichen und sind stolz darauf, Ihnen dieses Ergebnis präsentieren zu können.

Aufwändige Prüfstandläufe im Vergleich mit verschiedenen Zylindern und Konstellationen wurde mehrfach durchgeführt und das Ergebnis war einstimmig:
· Hohe Spitzenleistung und Drehmoment
· Sehr breites Leistungsband
· Hohes Durchzugsvermögen
· Effiziente und neuartige Gestaltung aller Kanäle

Der im Set befindliche Tuningzylinderkopf ist auf den Zylinder abgestimmt, ein zusätzlicher Austausch ist nicht vorgesehen. Mit dem Einlassdurchmesser von Ø21mm ist der Zylinder für die Nutzung des BVF-Rennvergasers 21N1 vorgesehen!

Montagehinweis:
Das Motorgehäuse muss auf Ø54,2 mm ausgespindelt werden, damit dieser Zylinder montiert werden kann!

Der Hersteller empfiehlt die Verwendung von einem hochwertigen Zweitaktöl, wie z.B. das Addinol Pole Position 2T.

Lieferumfang:
- 2-Kanal-Aluzylinder
- Tuningkolben mit Ø50,00 mm und einem Kolbenring, 2x Clips und 1x Kolbenbolzen
- 4x Dämpfungsgummis
- 2x Anlaufscheiben
- 1x Hochleistungs-Nadellager für das obere Pleuelauge
- 2x Vergaserstehbolzen
- Dichtungssatz mit Ø21mm-Isolierflanschdichtung, Zylinderfußdichtung, zwei Zylinderkopfdichtungen: 1x 0,1 mm; 1x 0,2 mm stark
- angepasster Tuningzylinderkopf Ø50,00 mm

Der Rennsatz / Tuningzylinder RESO ist im nicht im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen und nicht auf regulären Motorgehäusen montierbar! Dieser Rennsatz ist eine Entwicklung aus dem und für den Rennsport!

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Sebastian / 15.07.2020

Der Hammer

Pro: Richtig Geil Contra: keinen

Habe den Reso 90 in einen komplett neuen Motor aus Neuteilen eingebaut. In Kombination mit einem AMAL 19 und einem AOA2 läuft der Zylinder richtig gut. Wo ich sonst nur im 3. Gang beim 60er Reso hoch gekommen bin, beschleunigt dieser sogar noch im 5. Gang. Das macht richtig Spaß

Habe allerdings nur eine 0,1mm Zylinderfußdichtung verbaut, da der Kolben sonst noch weiter unter den Kanälen steht. Eigentlich hätte der Zylinder unten locker 1mm weg gedreht werden müssen. Dann wäre es aber oben eng geworden.

Passgenauigkeit: passt

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Patrick / 13.05.2019

Sehr guter Zylinder

Pro: Drehmomentstark Contra: Motorteile müssen verstärkt werden

Habe den zylinder auf meiner s51 montiert. Hat unten raus gutes Drehmoment und läuft im oberen Drehzahlbereich wie die hölle. Mit AOA3 Auspuff eine absolute Waffe.

Passgenauigkeit: passt

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Franz / 06.05.2018

Habe mir den Zylinder vor ...

Habe mir den Zylinder vor etwa 1 Monat für meine s51 gekauft. Verarbeitung tip top, habe nichts zu meckern. Dennoch muss ich 2 Sterne abziehen. Man bekommt den Zylinderkopf nicht dicht, es fängt immer wieder an, an der Vorderseite zu suppen. Der Zylinder hat sehr gutes Drehmoment, aber man kommt in keinem Falle auf die versprochenen 100 km/h. Fahre ihn mit 17 Zahn Ritzel, 21mm Vergaser und einem AOA2. Habe es auch schon mit einem AOA3 und Mikuni VM 20 versucht, aber der Zylinder macht bei 92 km/h zu. Ansonsten ein sehr schöner Alltagszylinder, welcher auch in den unteren Drehzahlbereichen gut bewegt werden kann.

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Lukas / 26.04.2018

Der Zylinder ist sehr gut in ...

Der Zylinder ist sehr gut in der Verarbeitung und fährt sich sehr gut.

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Hinweise

Bei der Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr erlischt die Betriebserlaubnis deines Fahrzeuges! Eventuell kann eine Einzelabnahme die Eintragung in die Fahrzeugpapiere bewirken.

Explosionszeichnungen

Hersteller Modellreihe Modell Zeichnung Position
Simson S-Reihe S51 Zylinder - Kolben 85ccm 5 Zeichnung öffnen
Simson S-Reihe S70 Zylinder - Kolben 85ccm 5 Zeichnung öffnen
Simson S-Reihe S83 Zylinder - Kolben 85ccm 5 Zeichnung öffnen
Simson SR50-Reihe SR50 Zylinder - Kolben 85ccm 5 Zeichnung öffnen
Simson SR50-Reihe SR80 Zylinder - Kolben 85ccm 5 Zeichnung öffnen
Simson Schwalbe-Reihe KR51/2 Schwalbe Zylinder - Kolben 85ccm 5 Zeichnung öffnen
Simson DUO-Reihe Duo 4/2 Zylinder - Kolben 85ccm 5 Zeichnung öffnen
Simson weitere Modelle MS50 Zylinder - Kolben 85ccm 5 Zeichnung öffnen
Simson weitere Modelle SD 25/50 Zylinder - Kolben 85ccm 5 Zeichnung öffnen