Clutch lever with control unit left, Aluminum - for MZ ES, ETS, TS, RT - IWL TR150 Troll

Sehr geehrte Damen und Herren, heute muss ich mal etwas loslassen, schön das es die Teile zu kaufen gibt. Aber bitte die Qualität und Passgenauigkeit wie früher ist nicht gegeben. Die Einführung vom Bautenzug ist alles nicht passend, und ist dann auch noch ausgebrochen. Material wollen wir garnicht drüber schreiben. Ich bin sehr enttäuscht! Sind vier Bilder hochgeladen, zwei Bilder mit den neuen Teil und zwei Bilder mit den alten Teil (vielleicht könnt Ihr die Maße nehmen) Das alte Teil war 40 Jahre an meiner Moped und damit fahre ich im Sommer sehr viel. Macht es besser! Mit freundlichen Grüßen Ein Kunde

Griff musste angepasst werden da er sonst nicht optimal auf den Lenker gegangen wäre. Das Material (Guss) ist nicht sehr hochwertig und ist bei der Montage gebrochen. Führung für Bowdenzug ist zu schmal so das diese aufgeweitet werden musste damit der Zug montiert werden konnte. Optisch macht der Griff einen guten Eindruck allerdings würde ich Beim nächsten Mal nach original DDR Griffen suchen.

Mein Fahrzeug

SR4-2 Star

Originaler Bowdenzug passt nicht! Man muss den Hebel deutlich nacharbeiten, damit er eingesetzt werden kann

Mein Fahrzeug

TS 250

Für Nachbau ist die Qualität in Ordnung. Leider Kreuzschrauben verbaut statt original Schlitz.

Die alte Kupplungsarmatur an meiner MT TS 250/1 war gerissen, liess sich am Lenker nicht mehr richtig fest schrauben. Habe schon lange Ersatz gesucht und bin nun bei AKF fündig geworden.

Nachbau. Bisschen klapprig, da zu viel Spiel, aber erfüllt seinen Zweck

Der Hebel hat in der Armatur sehr viel Spiel, da keine Buchse eingezogen ist und dadurch die Bohrung viel zu groß ist. Wenn man wie ich den alten Hebel nimmt, passt es aber gut. Ansonsten nicht zu empfehlen

Alles gut und schnell.

bohrung für die Bautenzüge zu schmal bzw zu viel Grad vorhanden