Mitnehmergummi (Elastikring) für Kettenradmitnehmer, für hohe Belastungen, Tuning, Rennsport, Gelände - Simson S50, S51, KR51 Schwalbe, SR4, Duo, SR50

Normalerweise werden diese Gummis schnell porös und brichen. Dieses ist verstärkt und hält länger und bleibt elastisch. Deshalb Empfehlung.

Einfache Montage durch eine sehr gute Passgenauigkeit. Die ersten Meter mit 85ccm sind gefahren und fühlt sich gut an. Die Langlebigkeit wird sich noch rausstellen.

hat super gepasst und hält auch gut was aus

Top Passform, topp Material, bin richtig begeistert.

Passt alles hat mir sehr gut gefallen das nächste mal immer wieder gerne

Das Gummi sitzt ordentlich und stramm im Mitnehmer. Qualität ist gut. Bin die ersten 100 km ohne Probleme gefahren.

Der Gummi ist sehr gut verarbeitet und hält auch große Lasten aus. Er ist passgenau für Nachbau und Original Hinterradmitnehmer.

Habe mir diesen Mitnehmergummi mit der Erwartung gekauft, dass er mehr Belastung aushalten kann. Leider ist dies nur begrenzt der Fall. Nach ca. 300km war er schon kaputt. Allerdings muss ich dazu sagen, dass er viel im Gelände bewegt wurde und somit wirklich viel Belastung ausgesetzt war.

Die Qualität hat vor dem Einbau sehr hochwertig gewirkt. Der Ring war stabiler und härter als der Originale. Er hat außerdem sehr gut in den originalen Mitnehmer gepasst und das Gesamtpaket sah sehr gut aus.
Jedoch wurden meine Erwartungen sehr enttäuscht, nach dem ich ca. 1 Monat auf dem Hinterrad gefahren bin. Ich dachte das "für hohe Belastungen" sich mit "auf dem Hinterrad fahren" kompensiert, jedoch war dies nicht der Fall.
Ich kann mir mit Sicherheit vorstellen, dass dieser Ring einen originalen 60ccm standhält, aber in der "Stuntrichtung" ist er absolut nicht zu empfehlen.

Passte gut! Macht einen ordentlichen Eindruck.

Der Elastikring ist sehr gut verarbeitet und passt ohne Spiel stramm in die Mitnehmer Bohrungen. Es gibt nix dran zu bemängeln und ich kann den Gummi jedem witer empfehlen.

Passt genau und hat eine sehr starke roboste qualität so wie es sein sollte

Das Material ist härter als Original und dadurch wird es länger halten bei optimierten Motor.
Das Lichtbild passt sehr gut. Daher sitzt es stramm und wackelt nicht

Hab ihn im Crossmoped mit 60ccm verbaut und muss sagen, er hält echt sehr viel aus. Natürlich gibt der Mitnehmergummi irgendwann nach, aber dies ist völlig ok, da diese im Gegensatz zu den ZT Gummis noch eine leichte Ruckdämpfung haben.

Mir war schon mehrfach der einfache Mitnehmergummi gerissen, obwohl nur wenig an Leistung gesteigert wurde (60er 2K). Daher wollte ich die bessere Variante ausprobieren. Im direkten Vergleich mit der einfachen Variante ist der Gummi schon deutlich härter. Ob er länger hält wird sich erst in ein paar tausend km zeigen. Passgenau ist er auf jeden Fall, er ging schon fast zu leicht auf den Mitnehmer - es musste nichts gedrückt werden, einfach aufstecken.

Der Mitnehmergummi hält was er verspricht. Er könnte vielleicht noch ein bisschen härter sein da er trotzdem etwas einreißt. Aber an sich ein Tolles Produkt und besser wie die normalen Mitnehmergummis.

Hat geschmeidig in das Kettenrad gepasst

Ich fahre den Mitnehmer mit 13,5 PS und muss sagen, das Ding hält. Die Qualität ist i.O. Und passt ohne Probleme in die Aufnahmen. Das Teil kann man getrost kaufen.

Laut Beschreibung ist er für Rennsport ausgelegt, aber ich muss sagen, da hat der Ori Ring mehr ausgehalten (ist auf Alltagsmoped verbaut mit einfachem 60ccm Zylinder). Nach wenigen Kilometern hat er den Geist aufgegeben und ist gerissen. Daher finde ich die 11 Euro absolut nicht gerechtfertigt. Meine Meinung nach ist er nicht zu empfehlen für "Tuning" etc. eher für Ori Mopeds....

Da mir der originale ständig kaputt geht, habe ich diesen nun ausprobiert. Er hält nun schon eine ganze Weile, ohne dass auch nur Risse entstehen. Perfekt für Mopeds mit mehr Leistung

Passt haargenau.
Tolle Abstimmung am Hinterrad.

Lochmaß passt sehr standfest dadurch geringer Verschleiß. Umbau lohnt sich.