AKF Medium-Bausatz für Tuning-Motor 70ccm - 85ccm, mit langem 5-Gang Getriebe und 5-Lamellen Kupplung

AKF Medium-Bausatz für Tuning-Motor (70ccm bis 85ccm)


- Bausatz für einen Motor aus Neuteilen
- Alle Komponenten sind für einen standfesten Tuning-Motor ausgelegt
- Bausatz enthält ein 5-Gang Getriebe mit langem 1. und langen 5. Gang
- Inklusive 5-Lamellen Kupplung
- Kurbelwelle mit 44mm Hub und 85er Pleuel, Wangen gefräst und gewuchtet für höheres Kolbengewicht
- Motorgehäuse auf Ø 54,2mm aufgespindelt
- Alle benötigten Anlauf- und Ausgleichsscheiben in verschiedenen Stärken vorhanden
- Kleines Kettenrad 14Zahn mit passendem Tachoantrieb 15Zahn
- Kupplungsdeckel mit Öffnung für DZM-Antrieb (mit Blindstopfen)
- Inklusive Leerlaufkontakt

Achtung:
Bei diesem Bausatz muss ein eigener Zylinder + Kolben + Kopf sowie Vergaser vorhanden sein!

Details 5-Gang Getriebe:
- langer 1. Gang, deutlich verbesserter Anschluss zum 2. Gang
- langer 5. Gang, 24 Zähne (Festrad) / 32 Zähne (Losrad)
- optimierter Ziehkeil verbaut
- wird bereits teilmontiert geliefert

Details 5-Lamellen Kupplung:
- Tuningmitnehmer mit Sicherungsring und verstärkte Tellerfeder 1,6mm
- 8-fach vernieteter Kupplungskorb, gerade verzahnt (54/17)
- Nadelgelagerte Kupplungsdruckplatte (ZT-Tuning)
- Kupplungsscheiben A12 mit verstärkten Mitnehmernasen (Kraftaufnahme bis 20 Nm)
- Kupplungslamellen Tuning
- ZT Performance Kupplungsplatte


Weitere markante Komponenten:
- Dichtungssatz Kautasit
- hochwertige Zylinderrollenlager für extreme Belastung (Kurbelwelle)
- Verschraubter Schaltwalzendorn
- Nadellager für Schaltwalze
- Schwenkhebel optimiert
- Dichtkappe CNC
- Befestigungskrallen verstärkt

Details Motorgehäuse:
- Gehäusebohrung Motorblock auf Ø 54,2mm gespindelt
passend für:
- Zylinder 70ccm mit Laufbuchse 50mm / 53mm
- Zylinder 85ccm mit Laufbuchse 54mm
- Zylinder 85ccm mit Laufbuchse 54mm, gebohrt und geschliffen auf 50er Kolbenmaß


Der gelieferte Motor-Bausatz besteht weitestgehend aus Einzelteilen! Die Montage sollte grundsätzlich von einem versierten Simson-Motorenbauer mit geeignetem Werkzeug durchgeführt werden. (z.B Motor-Montageständer, Heizpilz, Einstellwerkzeug Schaltung, etc.)
In den ersten Betriebsstunden sollte der Motor behutsam und vorzugsweise mit dem Benzingemisch 1:33 bewegt werden. (Wie empfehlen ausdrücklich Motul 800 2T Road Racing)
Die ermittelten Leistungswerte dienen lediglich als Beispiel! Maßgebliche Einflussfaktoren hierfür sind der verwendete Zylinder, der Auspuff, der Antriebstrang, die Zündanlage, die Bedüsung und der verwendete Luftfilter.
Die Verwendung eines 85ccm Zylinder, welcher auf ein Kolbenmaß von ÜBER 50mm gebohrt und geschliffen wurde ist zwar technisch möglich, jedoch nicht empfehlenswert. Wir raten dringend davon ab. (Wandung Buchse unter 2mm!)

In diesem Set sind folgende Komponenten enthalten:

1x 10068500 AKF AKF Basis-Bausatz für Tuning-Motor, mit langem 5-Gang Getriebe und 5-Lamellen Kupplung - für Simson S50, S51, S53, S70, S83, KR51/2 Schwalbe, SR5
1x 10065879 ML-Metallguss Leipzig Kurbelwelle 70ccm Zylinder - Simson S70, S83, SR80
1x 10002365 SIMSON Lichtmaschinendeckel Alu-natur mit "SIMSON" Schriftzug - Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2
1x 10031253 MZA Kupplungsdeckel "4" Natur
1x 10068409 MZA Motorgehäuse M700 - unbeschichtet, aufgebohrt auf Ø 54,2 mm-Laufbuchse
1x 10000731 FEZ Verschlussstopfen ohne Bohrung, Gummi - für Simson S51, KR51/2 Schwalbe, SR50, S53, S70, S83, SR80
1x 10020943 MZA Set: Tachoantrieb - komplett, 5-teilig (15Z für Kettenritzel 14Z) - Simson S51, S53, SR50
1x 10000765 MZA Set: Kleinteile Leerlaufkontakt Motor - Simson S51, S53, S70, S83, SR50, SR80