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Rumpfmotor 50ccm, 4-Gang, Gehäuse Silber, Laufbuchse Ø46mm - Simson S51, KR51/2 Schwalbe, SR50
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- AKF-Bonuspunkte: 454
- Zustand: Neu
- Marke: MZA
- Art.-Nummer: 10070145
- EAN: 4056144150244
- MZA-Nummer: 12142-A-12-01
- Simson-Nummer: Z
- Hinweis: Bitte Beschreibung beachten
Artikelmerkmale
| Farbe1: | Silber |
| Hubraum in ccm: | 50 |
| passend für Fahrzeugtyp: | KR51/2 Schwalbe, S51, S53, SR50 |
| Baugruppe: | Motor & -teile |
| passend für Fahrzeughersteller: | Simson |
| Ø Laufbuchse: | 46 |
| Versandgewicht: | 6,495 kg |
Beschreibung
Rumpfmotor 50ccm
- 4-Gang
- Farbe: Silber, lackiert
- Laufbuchse Ø46mm
- Motorgehäuse auf Präzisionsbohrwerk bearbeitet
- ohne Motornummer
- mit gekennzeichneten Gehäusehälften
- 4-Gang
- Farbe: Silber, lackiert
- Laufbuchse Ø46mm
- Motorgehäuse auf Präzisionsbohrwerk bearbeitet
- ohne Motornummer
- mit gekennzeichneten Gehäusehälften
Kundenbewertungen
Sofort verfügbar
Änderungsabnahme erforderlich
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Sofort verfügbar
Qualität lässt zu wünschen übrig
(Modell: S51)
Leider ist dieser Motor alternativlos. Das Guss hatte eine riesen Schramme oben in der Nähe des Zylinders und ist generell schlecht. Zudem ist am Loch für die Getriebe Einstellschraube ein riesen Grat, der sich lösen kann und dann den Motor zerstört! Außerdem war die Dichtkappe übersäht mit Schrammen. Die aufgezählten Mängel sind nochmal in den Bilddateien zu sehen. Wie der Motor im Getriebe aussieht, kann nur spekuliert werden. Laufen tut er trotzdem bis jetzt gut.
Erwartungen übertroffen!
(Modell: S51)
Motor kam sehr gut verpackt bei mir an. Nach äußerlicher Kontrolle den Motor fertig montiert und verbaut. Lief sofort wie geschmiert. Haltbarkeit wird sich zeigen.
Vom Azubi zusammengebaut
(Modell: S51)
Schrecklich. Ziehkeil falsch eingebaut, Kugeln waren lose im Motor und der Simmering der Kurbelwelle war falsch rum. Diesen Artikel werde ich garantiert nie wieder kaufen
Antwort von AKF:
Hallo Silvio. Wir bedauern, dass du einen mangelhaften Rumpfmotor erhalten hast. Wir haben unseren Warenbestand geprüft. Die Motoren sind in Ordnung. Es muss sich um eine Ausnahme handeln. Bitte immer unseren Kundensupport kontaktieren, damit wir solche Probleme schnell beheben können. :-)
Motor
(Modell: Keine Angabe)
Schöne Alternative wenn man nicht selbst den Motor zerlegen will
Top?
(Modell: Keine Angabe)
Getriebe dreht gut
kw ebenfalls
der Guss scheint mir jedoch recht weich
sehr zufrieden
(Modell: Keine Angabe)
Qualitativ gute Arbeit.
Rumpfmotor war gut verpackt. Keine Metallspäne vorhanden.
Habe den kugelpolierten 50ccm Zylinder von Almot verbaut, ging wunderbar.
Den Schaltmechanismus habe ich aus DDR-Ersatzteilen eingebaut, die Kickstarterwelle auch. Beides ging sehr gut.
Habe mir dazu einen neuen Kupplungskorb geholt, daher weiß ich nicht, wie die DDR-Fabrikate auf der Welle sitzen, der neue passt wunderbar.
Für alle diejenigen, die ihren Motor komplett regenerieren wollen und nicht die meiste Ahnung haben, ist das wohl mit die beste Alternative. Man braucht sich nicht etxra Spezielwerkzeug zu kaufen (Heizpilze für Lager, Trennvorrichtung etc.).
Bin jetzt ca. 115km damit gefahren. Läuft ruhig, schaltet knackig, keine komische Geräusche wahrzunehmen und dreht leicht.
Läuft in einer S51 Enduro.
@akf:
Schön wären noch Montagesets als Zubehör, wie z.B. "Schaltmechanismus komplett" passend zu diesem Rumpfmotor. Nur so als Idee.