Tuning-Zylinderkit ZT60N Stage 2 (60ccm) - für Simson S51, KR51/2 Schwalbe, SR50

Bin vorher ori gefahren und habe und den 60ger gewechselt und ich muss sagen das Geld hatt sich wirklich gelohnt, über 4K Kilometer mit gefahren nur kleinste Schleifpapieren was jeder anderer Zylinder auch hätte also Leistung Haltbarkeit und Preis perfekt

Beim Auspacken und Begutachten dieses Zylinders stellte ich leider fest, dass im Zylinder noch sehr viel feiner Metallstaub vorhanden war (Nach einmal durchfahren mit dem Finger war dieser komplett Silber) außerdem waren bei mir die Nebenauslässe und die Unterkante des Auslasses nicht entgratet.

Kann mich überhaupt nicht über den Zylinder beschweren , 1 A Produkt

läuft auf meiner s51 jetzt schon ca. 1000km und ist sehr zuverlässig und hat ein sportliches Drehzahlband. es gab keine probleme beim einbau. preis leistung einfach nur supper

Umbau erfolgte im November 2020. Seit dem bin ich ca. 1500km gefahren. Ich kann nichts an der Verarbeitung aussetzen. Die Kanäle sind sauber geschliffen und es steht kein Grad, so das der Kolben beschädigt werden könnte. Halt einbauen und einfahren (natürlich trotz alledem vor Einbau alles prüfen). Die Leistungsentfaltung ist vollkommen OK.

Hab ihn für meine Schwalbe bestellt zwar hat er nicht die Schräge am Zylinderkopf macht aber nix . Fahre ihn zurzeit mit einem ZT Reso D2019 ein und das schnellste was ich gefahren bin waren an die 80 mit Halbgas im 4.Gang von 4 Gängen . Verbaut ist außerdem eine MZA Rennkurbelwelle 21mm ZT Vergaser und 5 Lamellen Kupplung. Kann den Zylinder nur empfehlen, macht unheimlich Spaß das Teil.

Hab mir den Zylinder bestellt. War super verarbeitet. Auch die Auslässe waren schön entgratet.

Ich bin von MZA 60ccm auf ZT60ccm stage 2 umgestiegen, weil es einfach mehr Bock macht und zudem auch viel effizienter ist. Zylinder draufgesteckt, angemacht und aufgrund der Schutzschicht am Kolben braucht man keine Hemmung haben bezüglich Einfahren. 3 Mal angemacht, warm laufen lassen und die Möhre kann ausgefahren werden :D

Fahre auch mit Reso und kann sagen, dass der Zylinder sehr gut dafür geeignet ist.
PS: Nicht wundern, dass es lauter ist, es ist letztendlich immer noch ein Tuning Zylinder.

Optisch absolut unauffällig, ließ sich auch ohne Probleme verbauen und abstimmen, die 500km Einfahrphase hat er ohne Probleme überstanden

Verbaut an einer S51.
Ich habe mir den Artikel bestellt und ihn nach 2 Tagen auch erhalten er kam in einem gut verpackten Paket an und war nicht beschädigt. Außerdem habe ich mich sehr gefreut über die zusätzliche Montageanleitung, die ich per E-Mail dazu bekommen habe. Des Weiteren war eine sehr detaillierte Abstimmanleitung mit dazu. Der Zylinder war in einem extra Paket verpackt, wo ich leider ein wenig traurig bin das, dass Zubehör einfach mit "reingeschmissen" wurde. Ich hätte mir gewünscht das Speziell die Dichtungen nicht einfach mit bei dem Rest lagen. Außerdem war der Kolben direkt in der Laufbuchse wo ich mich ein wenig gewundert habe, Aber durch die besonders gute Montageanleitung war der Zylinder schnell und unkompliziert montiert.

Es ist ein Einwand freier Zylinder ,für 60ccm geht er wie die Hölle auf Rädern is ist einfach spitze!

Zt macht einfach super Produkte
Habe den zylinder auf meine S51 geschnallt und bin mehr als zufrieden mit der Qualität
Kein entgraten etc notwendig einfach ein klasse Produkt

Hab mir den gekauft, direkt einbauen lassen und Vollgas gegeben, Abstimmung war super einfach.
Perfekt bearbeitet.
Mit zt reso 2019D und 21er vergaser lief er 90kmh.
Er will Obenrum nicht so ganz, muss noch etwas abgestimmt werden.
Würde ich den Zylinder empfehlen, da er perfekt für Tuning Zwecke geeignet ist.

Klasse Zylinder, sämtliche Anlaufflächen sind entgratet , der kolbenbolzen Rutsch fast schon durch das Kolbenauge!
Mit einem 19n , offener Luftfilter und 5 Gang getriebe sind 95+ drin.
Würde ich bedenkenlos weiter empfehlen.

Geiles Teil, läuft auch sehr gut. Der Zylinder sieht auch sehr gut aus.

Einfach nur ein geiles gerät geht ab wie Sau und das in Serien Optik

gute Verarbeitung, sauber, passt sehr gut und läuft hervorragend

Hatten erst ein 4 Kanal 60ccm,der ging gut im Anzug aber sprang schlecht im warmen Zustand an. Eher was für Rennzwecke.
Dieser läuft besser, bin zwar noch im einfahren bin aber jetzt schon gut zufrieden

Fahre diesen Zylinder schon seit ca. 3 Tausend Kilometer und der Anzug verblüfft mich immer wieder. Fahre 90 auf der Geraden mit 16 er Ritzel ohne Probleme

Ist ein klasse Zylinder würde nichtmehr ohne den fahren relativ unauffällig vom Sound her und trotzdem so hohe leistung

Der Zylinder läuft super

Als Umbauware für meine S51 gekauft.
Bin bisher noch nicht zum fahren gekommen.

Die Montage ist gut gelungen, Kolben war auch schon im Zylinder. Qualität wirkt auch sehr gut. Werde diesen Artikel nächsten Monat noch ein Mal bestellen für ein anderes Projekt.

Völlig begeistert, selbst mit 16er Vergaser und noch in der einfahrphase anzug super und schon 80kmh und da geht noch mehr bei richtiger anpassung.

Fahre diesen Zylinder jetzt seit knapp 1000km. Bin echt geistert und meine Erfahrungen wurden übertroffen! Fahre diesen mit einem BVF 21N11 Vergaser und fahre 90kmh GPS gemessen ( 1,93m 106kg ). Fährt sich sehr gut, im oberen Drehzahlbereich kommt er richtig.

Hätte nicht gedacht das man aus 60ccm soviel raus kitzeln kann. Perfekt

Habe lange überlegt was ich nehme, und ich bin einfach nur begeistert. Kann dieses Set jedem empfehlen. Top Verarbeitung, Top Qualität und schöne Einbau und Einfahranleitung dabei.

Passt bestens top leistung

Sehr viel leistung für 60ccm

Der Zylinder hat ein super Durchzugsvermögen und bringt bei meinem Moped ca. 85km/h zustande. Ich bin noch ein bißchen beim probieren aber die HD unbedingt ab 90 auf keinen Fall kleiner beim 19er vergaser.

Super Verarbeitung

Für meine S51 gekauft und ich bin sehr zufrieden damit.
Max. Geschwindigkeit 95kmh. Für meine 130kg finde ich es sehr gut. Habe zusätzlich noch einen 21iger Vergaser, Sportluftfilter und den AOA2 verbaut.

Für s51. Sehr guter Zylinder, fährt sich super mit RZT Vario Auspuff, 19er BVF Vergaser und 85er Hauptdüse oder 21er und 105er Hauptdüse 95 vmax

Zylinder fährt sich sehr gut. Einbau sehr einfach. Würde mir wünschen, wenn beide Hauptdüsen mit im Lieferumfang wären. Verbaut wurde Zylinder, 21 BVF Vergaser und Sportluftfilter V-Max ca. 90 kmh mit normalen Auspuff.