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Dichtring Ø18x22 für Ölablassschraube, Kupfer, Massiv - für Simson S50, KR51/1 Schwalbe, SR4-2 Star, SR4-3 Sperber, SR4-4 Habicht - MZ
1,00 €*
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Im Set enthalten:
1 - 10 von 46 Bewertungen
Mirco
Kupferring passt sehr gut.sehr gute Qualität
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Kenneth
Bitte genau gucken welche kupfer ringe benötigt werden. Nicht das man wie ich die falschen bestellt
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Nils
Der Dichtring sitzt gut und hält nach starkem anziehen dicht
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Sascha
Gute Verarbeitung und passt sehr gut. Sollte immer nach einem Ölwechsel mit getauscht werden!
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Paul
Keine Beschwerden! Beim Ölwechsel schnell den Neuen Dichtring eingebaut und wieder Startklar für das Neue Motoröl.
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Florian
Einwandfrei passender und hochwertig gearbeiteter Dichtring. Der Preis geht damit völlig in Ordnung.
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Linus
Diese Dichtung ist sehr Qualitativ. Sie passt genau und hält einwandfrei dicht. Sie lässt sich leicht auswechseln und ist auch sehr Preiswert.
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Paul
Passt super zur Originalen Schraube. Dichtet sehr gut auch bei wenig Drehmoment
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Marcel
Der Dichtring macht das was er soll und dichtet die Ölablassschraube perfekt ab.
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Darius
Habe den Dichtring verbaut und er tut, was er soll. Passt, hält dicht und wirkt qualitativ hochwertig. Also eine klare Kaufempfehlung.
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Wichtige Merkmale & Eigenschaften
Merkmal | Eigenschaft |
---|---|
Material
|
Kupfer |
Passend für Fahrzeughersteller
|
Simson |
Passend für Fahrzeugtyp
|
KR51/1 Schwalbe , S50 , SR4-2 Star , SR4-3 Sperber , SR4-4 Habicht |
Primärfarbe
|
Kupfer |
AKF Fahrzeugteile GmbH
Dresdener Straße 70A
02625 Bautzen, DE
Hersteller | Modellreihe | Modell | Zeichnung | Position | Zeichnung öffnen |
---|---|---|---|---|---|
Simson
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AWO-Reihe | AWO Touren | Getriebegehäuse | 2 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S50 | Motoren Gehäuse links | 6 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
S-Reihe | S50 | Motorengehäuse, Lichtmaschinen und Kupplungsdeckel | 18 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
Schwalbe-Reihe | KR51/1 Schwalbe | Motorengehäuse links (bis 1975) | 6 | Zeichnung öffnen |
Simson
|
Vogelserie | SR4-2 Star | Motorengehäuse links (bis 1975) | 6 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
BK-Reihe | BK 350 | Getriebegehäuse | 10 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ES-Reihe | ES 125 | Gehäuse | 8 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ES-Reihe | ES 150 | Gehäuse | 8 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ES-Reihe | ES 175 | Gehäuse ES 175 ES 175/1 | 33 | Zeichnung öffnen |
MZ
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ES-Reihe | ES 175 | Gehäuse ES 175/2 | 60 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ES-Reihe | ES 250 | Gehäuse ES250 ES250/1 | 33 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ES-Reihe | ES 250 | Gehäuse ES250/2 | 60 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ES-Reihe | ES 300 | Gehäuse | 33 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ETS-Reihe | ETS 125 | Gehäuse | 8 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
ETS-Reihe | ETS 150 | Gehäuse | 8 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
TS-Reihe | TS 125 | Motorgehäuse, Drehzahlmesserantrieb | 6 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
TS-Reihe | TS 150 | Motorgehäuse, Drehzahlmesserantrieb | 6 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
TS-Reihe | TS 250 | Gehäuse MM 250/3 | 33 | Zeichnung öffnen |
MZ
|
TS-Reihe | TS 250 | Gehäuse MM 250/4 | 27 | Zeichnung öffnen |
IWL
|
Sonstige | TR 150 Troll | Motorgehäuse | 8 | Zeichnung öffnen |