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70 (DDR carburettor) (without cross bore) TS250, TS250/1, ETZ150, ETZ150
€9.20
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€9.20*
Marcus
Schön, dass es solch Teile gibt.
Ich hatte einige Probleme meinen Vergaser an der TS 250 mit ETZ Motor abzustimmen. Unteranderem ist es mir mit diesem Düsenstock aber gelungen.
5 Ratings
Marcus
Ich hatte einige Probleme meinen Vergaser an der TS 250 mit ETZ Motor abzustimmen. Unteranderem ist es mir mit diesem Düsenstock aber gelungen.
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Enrico
Verbaut in einer TS250/1. Ich war erst Skeptisch weil die Querbohrung fehlt, läuft aber trotzdem super. Motor hält sauber Standgas, nimmt gut Gas an und das böse Schieberuckeln Bergab ist auch kein Thema mehr. Natürlich mit einer neuen Teillastnadel verbaut, sonst macht die Übung keinen Sinn.
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Andy
- habe diesen für meinen BVF30N-3 gekauft - passt super - doch leider ist mir es beim anziehen weggebrochen, eventuell zu viel kraft oder Materialfehler im Messing - konnte es also nicht testen
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Frank
Originaldüse des BVF 30N2-4 für die TS250/1. Beim 2-5 (ab ETZ) ist eine querbohrung in den Düsenstock gekommen. Hatte erst gedacht das dies keine Relevanz hat, aber nach Austausch war endlich ein ruhiger Motorlauf und deutlich mehr Leistung spürbar.
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Sascha
Kann man ohne Probleme verwenden, macht keinen Unterschied zu einen DDR Düsenstock
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Important features & properties
| Merkmal | Eigenschaft |
|---|---|
Passend für Fahrzeughersteller
|
MZ |
Passend für Fahrzeugtyp
|
ETZ 150 , TS 250 |
| Manufacturer | Model range | Model | Drawing | Position | Open drawing |
|---|---|---|---|---|---|
MZ
|
ETZ 125 | 0 | Open drawing | ||
MZ
|
ETZ 150 | 0 | Open drawing |
| Name | Type | File type | File size | Open drawing |
|---|---|---|---|---|
| Sicherheitshinweise 10056489 | Product safety data sheet | 184.28 kB | Download |