Clutch lever on the motor

Der Schaltbügel ist insgesamt recht maßhaltig gefertigt. Allerdings weist er auf dem Vierkant der Welle für den Schaltautomaten je nach Stellung ein geringfügiges Spiel auf, das mal stärker und mal schwächer ausfällt. Durch den gesamten Aufbau der Schaltbetätigung der Klauenschaltung summieren sich selbst kleine Spiele an den einzelnen Bauteilen recht schnell zu einem spürbaren Gesamtspiel. Daher sollte die Passung an dieser Stelle unbedingt sorgfältig kontrolliert und bewertet werden.

Beim alten Teil war die vordere Öffnung verbogen. Das Neuteil steht nichts dem Original nach. saubere Biegung solides Blech. lieber einmal mehr tauschen, als den Motor erneut zu spalten

Mein Fahrzeug

KR51/1 Schwalbe

Gehört aus meiner Sicht zu jeder Regenerierung dazu. Mein Teil war so verschlissen und hatte soviel spiel das ich nicht einmal mehr den 3. Gang einlegen konnte. Natürlich durfte der Motor wieder geöffnet werden. Nächstes mal passiert mir das nicht. Unscheinbares Teil mit Großer wirkung.

Musste den bügel etwas zurecht biegen

Der Sitz des Vierkant ist schön straff, lässt sich aber ohne Gewalt aufziehen. Ebenso war der gerade Anteil an dem das Sicherungsblech anliegt breiter als beim Original, somit eine sicherere Sicherung möglich.

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