NJK Shaft Seal 20x47x07, Brown

Hält dicht passt sehr gut macht was er soll Preis Leistung echt super

Bei meinen Mopes wir ausschließlich NJK verbaut. Meiner Meinung nach sind diese Simmerringe die besten. Dicht und langlebig!

Nach diversen "Warmstartproblemen" springt das Schwälbchen nun auch bei warmen Motor wieder sofort an. Die DDR Simmeringe gingen sehr leicht aus dem Motorgehäuse raus, welche nun durch die Braunen NJK ersetzt wurden. Die Simmeringe gingen Straff rein, so wie es sein muss!

Meine Tipps

Vor dem Einbau minimal erwärmen

Beim Wechseln der Grundplatte Undichtigkeit des alten Wellendichtringes festgestellt und prompt diesen neuen bestellt und gewechselt. Scheint dicht zu sein und bleibt es hoffentlich auch noch lange.

Meine Tipps

Alter raus, neuer rein, dicht muss es sein

Die braunen Simmerringe aus Viton sind immer wieder (wenn richtig verbaut) eine Freude für lange Zeit.

Mein Fahrzeug

S51

Für mich sind es die besten Wellendichtringe. Hatte nie Probleme mit ihnen.

Mein Fahrzeug

S51

Es hingen schon die Öltropfen unten im im und am Lichtmaschinendeckel, der vorherige Dichtring wurde offenbar unsachgemäß eingesetzt und war verschlissen. Seit ich den Dichtring ersetzt habe mit diesem, ist Ruhe, alles trocken, ließ sich sehr gut montieren.

Mein Fahrzeug

S51

Habe den Wellendichtring zur Regenerierung einer S51 benutzt. Der Ringe ließen sich super verbauen und halten nun schon einige Hundert Kilometer sehr gut dicht.

Mein Fahrzeug

S51

Dichtringe sind bei der Motorenregeneration die Besten.

Mein Fahrzeug

S51

musste schon so oft denn wellen dichtring wechseln weil er immer undicht ist werde bald kleber noch drauf packen dann haält er besser .

Mein Fahrzeug

S51