O-ring for clutch lever

Im Zuge einer Regeneration habe ich mir den O-Ring und eine neue Buchse mit Sprengring für den inneren Kupplungshebels bestellt. Dieser sitzt sehr gut in der Ringnut und dichtet sauber wieder ab. Sehr zu empfehlen.

Muss neu, wenn man mal Wasser im Getriebeöl hat und da eher so milchfarbene Flüssigkeit rauskommt. Der O Ring an sich ist top, würde ich wieder kaufen

Der O-Ring passt und er dichtet auch ab. Es gibt aber Kupplungshebel, bei denen man eher eine O-Ring mit 2,0 oder 2,2mm Stärke benötigt! Der O-Ring muss korrekt sitzen und leicht überstehen. Sonst kann er nicht abdichten. Der gekaufte O-RIng macht aber einen hochwertigen Eindruck. Der Preis ist okay. Einen Kauf kann ich empfehlen.

Meine Tipps

O-Ring sollte etwas überstehen. Wenn nciht sollte ein stärkerer O-RIng (2,0 oder 2,2mm Stärke) verwendet werden.

....der O-Ring ist im Grunde genommen viel zu klein für den Kupplungshebel. Er ragt nicht mal annähernd aus der Nut des Kupplungshebels raus. Somit kann ich mir nicht vorstellen das er irgendwas abdichtet. Von mir gibt's keine Kaufempfehlung!

Alles bestens, gibt Nix auszusetzen

Dichtet gut und kann man nur gut reden

Maße sind perfekt, der O-Ring sitzt super, die Qualität macht ebenfalls einen guten Eindruck. Würde ich wieder verbauen.

Die Quallität ist gut, der Preis hingegen ist absolut daneben, ein socher O-Ring ist eigentlich ein 5 Cent Artikel. Woanders bestellen und extra versand zahlen war mir aber zu doof.

Passte sofort auf Anhieb und hält gut am inneren Kupplungshebel. Qualität scheint gut, nur der Preis ist wie ich finde etwas übertrieben, was aber nichts an der Qualität ändert! :)

Alles gut passt perfekt. Weiter so