Product information "Output shaft reinforcement, conversion to M500 pinion for M53"

Output Shaft Reinforcement M53 - Conversion to M500 Pinion - Reinforcement of the Output Shaft - Prevents the Output Shaft from Crushing - Must Be Pressed to the Output Shaft! - No additional sleeves or discs needed, reinforcement combines everything - Pinion M500 as desired - Reinforcement hardened - 6004 C3 Bearing - Shaft seal 28x20x6 - Fitting washer M10x1 - Made in Germany

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5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Erwartungen erfüllt
Nur bedingt geeignet. Anpassungen sind vor der Montage nötig.

Ein präzises u. ordentlich durchgehärtetes Bauteil. Verstärkt die Getriebewelle auf der Abgangsseite u. ersetzt gleichzeitig Hülsen/ Scheiben, die original vorgesehen sind. Gute Argumente also, um es bei Leistungsteigerung inkl. Instandsetzung am M53 Motor gleich mit zu verbauen. Doch Vorsicht! Die Hülse überträgt den Drehmoment ausschließlich durch den Presssitz und greift nicht formschlüssig in die Nuten der Getriebewelle ein... ob das auf die Dauer bei ständig wechselnder Belastung verdrehsicher halten kann? Im Weiteren ist fraglich, wie die Mutter für das M500 Ritzel formschlüssig zu sichern ist. Das originale Sicherungsblech (welches nebenbei ja auch die Tachowelle antreibt) kann nicht verwendet werden und auch das M500 Blech nicht. Eine große Herausforderung ist das Aufpressen des Bauteils. Der Presssitz hat ein großes (zu großes) Übermaß. Ohne geeignete Mittel (Presse) geht hier nichts. Anwärmen oder Hämmern sind zwecklos: die Gefahr etwas zu zerstören ist zu groß.

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Product details

Important features & properties

Merkmal
Passend für Fahrzeughersteller
Eigenschaft
Simson
Passend für Fahrzeugtyp
Eigenschaft
KR51/1 Schwalbe , S50 , SR4-2 Star

Downloads for Output shaft reinforcement, conversion to M500 pinion for M53

Name Open drawing
Sicherheitshinweise 10079325 Download
Einbauanleitung der Abtriebswellenversteifung Download

Zubehör

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