Product information "RING RING RING for 5 slat clutch, highly tempered"

Pressure ring - for 5 multi-plate clutch - ensures better coupling performance - high stiffness, less deflection, very good planar run - material: steel, highly tempered Note: We recommend steel discs Racing 0.8 and Reso Tuning in conjunction with standard drivers friction lining. intended for motor sports purposes only.

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4.96/5, based on 11 ratings

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4 Ratings

5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Erwartungen erfüllt
Von Vier auf Fünf

Wie von Ronge gewohnt, spitzen Qualität, perfekte Passung und einfach zu handhaben. Man benötigt keinen neuen Mitnehmer um auf Fünflamellen umzubauen. Deshalb deutlich günstiger. Ich hab schon des Öfteren Kupplungen umgebaut, und immer erfolgreich. Deutlich mehr Drehmoment übertragbar, bei gleichem Kraftaufwand.

Meine Tipps
Die Kupplungsscheiben von Reso nehme ich immer dazu mit den 0,8 Scheiben.

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5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Gewohnte ronge Qualität

Das beste um seine originale Kupplung auf 5 Lamellen umzubauen einfache Montage ist viel besser verarbeitet als der von mza

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4.6
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Ein Muss bei 5Lammelen

Habe eine normale kupplung auf die 5lammelen und 4 geschlitzten reibscheiben von AKF umgebaut, weil das die günstigste Methode ist, an eine 5er kupplung zu kommen. Mit dem originalen druckring müsste ich die Feder fast schon überdrücken damit ich die kupplung zusammen bauen konnte. Mit diesem hier, der etwas mehr Versatz hat, funktioniert das ganz wunderbar. Mann kann hier also in Verbindung mit 1.6er tellerfeder und den günstigen AKF Komponenten eine kupplung bauen, die günstig ist, einen schönen schleifpunkt hat, und problemlos 12 PS und mehr gewachsen ist.

Mein Fahrzeug
S83

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5.0
Qualität
Empfehlung
Preis- / Leistung
Passgenauigkeit
Erwartungen erfüllt
Druckring passend für 5 Lamellen Kupplung

Habe die Druckplatte in Kombination mit meiner PZ 5 Lamellen Kupplung. Funktioniert top

Mein Fahrzeug
S51

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