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Rubber bushing with sleeve for standard strut - for Simson S51, S50, Schwalbe KR51, SR4
€2.20*
1 - 10 von 14 Ratings
Sebastian
Die alten Buchsen habe ich ausgedrückt und die neuen gingen sehr gut einzubauen. Das Gummi ist schön elastisch und lies sich gut eindrücken. Die Hülsen ließen sich auch schön gerade einsetzen. Beidseitig ca. 2mm Überstand an den Augen des Stoßdämpfers sind auch ok. Ansonsten sind die Buchsen passgenau. Würde ich wieder kaufen. Aus meiner Sicht wäre es sinnvoll, wenn es die Gummilager einzeln, ohne die Metallhülse gäbe. Da die Metallhülse faktisch nicht verschleißt. Das ist sicherlich etwas nachhaltiger.
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Eric
nachdem die alten gummis den geist aufgegeben haben habe ich sie durch diese erneuert, passt perfekt
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Nikita
Die alten Buchsen an meinem Federbein waren komplett durch – diese neuen passen perfekt und dämpfen spürbar besser. Kein Klappern mehr und das Fahrverhalten ist wieder deutlich stabiler, vor allem bei Kopfsteinpflaster oder Schlaglöchern. Montage war ohne Spezialwerkzeug möglich. Material wirkt langlebig und solide. Top Preis-Leistung für alle Simson-Schrauber!
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Silvio
Die Gummibuchsen etwas mit fit eingeschmiert und mittels Schraubstock eingedrückt, anschließend die Metallbuchse hinterher. Es gibt einen leichten Überstand der Gummibuchse, was nach dem Verschrauben am Fahrzeug festen Sitz garantiert. Easy to install und top Ergebnis!
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Jörg
Optik, Artikel, Qualität sehr gut, leichte Montage, passt sehr genau
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Julian
Die Gummibuchse mit Hülse für Standard-Federbeine passt perfekt für Simson S51, S50, Schwalbe KR51 und SR4. Sie sorgt für eine stabile Lagerung und reduziert Vibrationen effektiv. Hochwertige Verarbeitung für eine lange Lebensdauer!
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Marcel
Hülsen waren zu lang Anpassung war notwendig .sonst alles Top
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Marcel
Schadet nicht, Mann merkt den Umstieg von alten, auf neuen Gummi buchsen
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Marc
Passen super und lassen sich mit etwas Kraftaufwendung auch gut verbauen. Sie verlängern die Lebensdauer der Stoßdämpfer...und halten hoffentlich nochmal so lang wie die ersten.
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Marcus
Die Buchsen passen gut für meine originalen Stoßdämpfer vom Habicht. Mit etwas Spülmittel lassen Sie sich gut einsetzen. Damit bin ich wieder sicher unterwegs. Schön das es noch solche Ersatzteile gibt und man die alten Stoßdämpfer noch nutzen kann.
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Important features & properties
Merkmal | Eigenschaft |
---|---|
Außendurchmesser in mm
|
20 |
Material
|
Gummi |
Manufacturer | Model range | Modell | Drawing | Position | Open drawing |
---|---|---|---|---|---|
Simson
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S-Reihe | S50 | Federbein mit innenliegender Feder | 5 | Open drawing |
Simson
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S-Reihe | S50 | Federbein neue Bauart | 6 | Open drawing |
Simson
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S-Reihe | S50 | Federbeine | 5 | Open drawing |
Simson
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S-Reihe | S51 | Federbein mit innenliegender Feder | 5 | Open drawing |
Simson
|
S-Reihe | S51 | Federbein neue Bauart | 6 | Open drawing |
Simson
|
S-Reihe | S51 | Federbeine | 5 | Open drawing |
Simson
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S-Reihe | S53 | Federbeine | 5 | Open drawing |
Simson
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S-Reihe | S70 | Federbein mit innenliegender Feder | 5 | Open drawing |
Simson
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S-Reihe | S70 | Federbein neue Bauart | 6 | Open drawing |
Simson
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S-Reihe | S70 | Federbeine | 5 | Open drawing |
Simson
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Schwalbe-Reihe | KR51/2 Schwalbe | Federbeine hinten | 4 | Open drawing |
Simson
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Schwalbe-Reihe | KR51/2 Schwalbe | Federbeine vorn | 4 | Open drawing |
Simson
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SR50-Reihe | SR50 | Federbeine | 5 | Open drawing |
Simson
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SR50-Reihe | SR50 | Motorlager und Querträger | 16 | Open drawing |
Simson
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SR50-Reihe | SR80 | Federbeine | 5 | Open drawing |
Simson
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SR50-Reihe | SR80 | Motorlager und Querträger | 16 | Open drawing |
MZ
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TS-Reihe | TS 250 | Auspuffanlage | 10 | Open drawing |