Set: Schmitt GST-60 cylinder + piston + head, 60ccm - for Simson S51, KR51/2 Schwalbe, SR50

Ich hatte mich auf den Zylinder gefreut, da die Verarbeitung auf den ersten Blick ordentlich wirkte. Leider ließ sich der Motor damit trotz sorgfältigem Aufbau und korrekter Abstimmung nicht vernünftig zum Laufen bringen. Nach umfangreicher Fehlersuche deutete alles auf einen Verarbeitungsfehler am Zylinder hin. Aus diesem Grund habe ich mich entschieden, das Set wieder zurückzusenden. Schade, da das Preis-Leistungs-Verhältnis eigentlich interessant gewesen wäre. Vielleicht hatte ich einfach ein Montagsmodell erwischt, meine Erfahrung war leider nicht zufriedenstellend.

bin ganz normal Gefahren zu einfahren und im dritten gang fest gegangen.

Sehr guter 60er, ABER kein rennsport 60er Läuft auf meine schwalbe stabiele 85-90 je nach wind und wetter mit einem aoa 2,5 kombiniert. Für den alltag sehr zu empfehlen da er schön klar läuft, jedoch kein high performance zylinder !

Meine Tipps

Mit einem aoa 2,5 oder anderem AOA auspuff fahren

Mit zt 21n1 Vergaser und 100er Hauptdüse, 15 ritzel, luftfiltermatte und zt reso 2019d läuft der Zylinder super. Unten genug Drehmoment und Endgeschwindigkeit bis zu 85km/h.

Meine Tipps

Kanten entgraden

Vom Hersteller Schmitt schlechte Verarbeitung dadurch verminderte Qualität. Laut Eure Aussage ( siehe Euer E- Mail, an mir ) soll man die Nacharbeit selber ausführen!! Total enttäuscht von Eure Aussage schon schlimm soetwas den Kunden anzubieten.

Versand war sehr schnell. Bei meiner S51 ist der alte leider kaputt gegangen und habe mich dann für diesen 60-Zylinder entschieden. Bin absolut zufrieden und würde den immer wieder bestellen. Über Leistung kann ich noch nicht viel sagen da ich noch beim einfahren bin. Aber ich glaube ich werde nicht enttäuscht.

Habe mir den zylinder als ersten tuning zylinder gekauft. Musste die kanten von den kanälen etwas entgraden mit einer schlosserfeile und schleifpapier. Am kolben war ein kleiner abplatzer oben dran. Aber dennoch läuft der zylinder sehr gut, fahre in mit einem aoa2,5 und dem zt tuning vergaser in serienoptik und mit einer 6v Elektronik zündung und der zylinder läuft ca 90 kmh mit 1:33 gemisch

Fährt super, auch ohne krasses einfahren. Direkt eine 1500 km Tour nach Italien und zurück hingelegt.

Meine Tipps

Kanten entgraten

Mit etwas Nacharbeit verbunden. Die Kanten müssen noch gebrochen werden und der Zylinder muss ordentlich ausspült werden. Nach dem Einbau läuft er mit ordentlich Durchzug. Schöner Alltags Zylinder.

Ich hab mir den Zylinder gekauft, da ich was neues fahren möchte. Er ist tipptopp alles in Ordnung. Keine scharfen Kanten gute Qualität von Schmitt ich fahr den jetzt mit einem 21 Vergaser und 85 Hauptdüse und das passt läuft spitze seine 95 KMH