Stop angle, steering stop on the frame head - Simson S51, S70, S53, S83

Anschlagwinkel passt wie original. Zu beachten ist nur dass es unterschiedliche Bauformen nach Modell gibt einmal mit kleinem und großen Loch für Lenkerschloss. Wichtig ist, dass man den Anschlagwinkel vor dem anschweißen gut ausrichtet.

Habe den Anschlagwinkel an einem alten S51 Rahmen verbaut. Das Teil kam als Rohling (unlackiert), ließ sich dementsprechend sauber verschweißen. Nach dem Ausrichten sitzt alles stabil und der Lenkeinschlag ist wieder begrenzt wie vorgesehen. Für eine Reparaturlösung absolut brauchbar.

Meine Tipps

Vor dem Verschweißen unbedingt genau ausrichten und vorerst nur anheften, um die Position zu prüfen.

hat sich problemlos am alten Rahmen anschweißen lassen, mußte nicht nachgearbeitet werden.

Gute Qualität das Blech ist ordentlich verarbeitet lässt sich gut schweißen

Mein Fahrzeug

S53

Form hat weitestgehend gepasst, musst nur bisschen gerichtet werden so das alle anliegt.

Mein Fahrzeug

S51

Da der Lenkanschlag bei meiner S51 nicht mehr vorhanden war habe ich mir ihn bei AKF bestellt

Mein Fahrzeug

S51

Relativ gute Qualität. Lässt sich sehr gut schweißen. Das Blech ist ordentlich gekantet, kein Grat oder ähnliches vorhanden. Das Loch für das Schloss ist auch sehr gut gestanzt. Kann ich so weiterempfehlen.

Mein Fahrzeug

S51

Ist gut verarbeitet und konnte nach dem Entfernen des alten Anschlages problemlos angeschweißt werden.