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Zustand:
Neu
Marke:
PLITZ
Art.-Nummer:
10001857
EAN:
4056144009870
MZA-Nummer:
10502-00S
Simson-Nummer:
210875
Thomas / 13.05.2019
S50N läuft wieder
Nach langem basteln an der Zündung meiner S50N BJ 77' und den bekannten Wärmeproblemen habe ich letztendlich diese Zündspule verbaut, nachdem ich bereits einen...
- innenliegend - textil ummantelt - Spulenbezeichnung: 8306.8-110/2 - passend für original SIMSON-Nummer: 210875
Auch passend beim Spatz mit dem Motor M 52, ab etwa 1967. Dieser ist erkennbar am Simsonschriftzug auf dem Kupplungsdeckel.
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Qualität
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Passgenauigkeit
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Preis / Leistung
102 Bewertungen
Erwartungen erfüllt
102 Bewertungen
Empfehlung
102 Bewertungen
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Durchschnittliche Bewertung:
∅ 4.78 basierend auf 102 Bewertungen
Funktioniert einwandfrei. Leider war die kleine Anschlussfahne zum Unterbrecher etwas zu lang.
Diese habe ich gekürzt und verlötet um unnötige Übergangs-Wiederstände zu vermeiden.
Das Teil wirkt billig. Das Kabel ist viel zu lang, lässt sich dadurch aber auch universell anpassen. Leider hat die Isolierung ein anderes Material als das original. Bei etwas Druck bewegt sich der Kupferdraht in der Isolierung. Es hat einen Zündfunken erzeugt aber ob das Teil dauerfest ist wird sich zeigen... Nicht ganz passgenau aber ok
Vorsicht bei der Montage und gut ausrichten aug der Grundplatte
Läßt sich auch bei eingebauter Grundplatte leicht montieren. Macht seine Arbeit super. Motor läuft jetzt wieder sehr stabil. Auch bei kaltem nassen Wetter oder auf Langstrecken keine Probleme.
Vorsicht beim Verlegen des Verbindungskabel. Das es nicht am Polrad schleift.
Bei mir passte die Spule leider nicht einwandfrei, sie schliff am Polrad.
Die Befestigungsschrauben mussten demontiert werden, was mühselig war, da diese verstemmt waren, anschließend die Bohrung um einige 0/10 mm aufbohren um etwas Spiel zu schaffen damit die Spule auf der Grundplatte etwas verschoben werden kann.
Ebenfalls musste das kleine Verbindungskabel gekürzt werden damit es nicht gefahr läuft am polrad zu schleifen, dafür wird natürlich eine neue "mini" öse benötigt
Die Zündspule macht ihren Dienst. Das Kabel zur Zündkerze ist lang, was auch gut ist, das Einkürzen ist kein Problem. Aber das kleine Kabel zum Unterbrecher ist zu dünn und zu lang. Es kann leicht am Polrad schleifen. Kürzen ist nicht so einfach, da man eine vernünftige Crimpzange und Crimpöse für diese Klingeldrähte braucht.
Letztendlich war der Fehler ein anderes Bauteil.
Nach langer Fehlersuche hatte ich die Zündung in Verdacht.
Zur Zündspule (innenliegend, Textil) bestellte ich noch andere verdächtige.
Die neue Spule funktioniert, passt in ihrer Befestigung und schleift nicht am Polrad.
Der Funke ist kräftig und das Fahrzeug fährt wie gewohnt.
Zündspule ähnelt dem original Bauteil. Funktioniert wie erwartet. Gewinde passen in die Bohrungen der Grundplatte und die Spule schleift nicht am Schwungrad.
Eine sehr gute Zündspule, die dem Original gut nachempfunden ist. Das Zündkabel muss man selbst auf die richtige Länge kürzen, ich würde nicht empfehlen es so lang zu lassen. Zuerst hat die Spule nicht genau in die Schraubenlöcher bei mir gepasst, aber nach etwas Herumbiegen ging alles super. Kleine Abweichungen sind bei den alten Fahrzeugen nicht ausgeschlossen.
- Spule auf Passgenauigkeit prüfen.
- Zündkabel selbst auf Länge bringen.
Spule macht einen absolut super Eindruck.
Zündfunke ist auch wieder schön kräftig .
Kann ich nur empfehlen.
Sieht auch optisch aus wie das Original.
Einzig das lange Kabel bedarf etwas Zuwendung.
Die Hochspannungsleitung muss etwas angepasst werden, sprich auf Länge gebracht werden. Würde es nicht empfehlen die Leitungen am Motorgehäuse scheuern zu lassen.
Kabel zum Unterbrecher muss gut verlegt werden sonst erwischt es das Polrad , mit etwas Geschick aber kein Problem. Foto davon ist mit bei .
Ich habe die Innenliegende Zündspule gekauft, um präventiv die alte an meiner S50 N zu ersetzen. Leider schleift sie stark an der Schwungmasse. Habe die alte Zündspule verbaut und die neue jetzt für schlechte Zeiten im Keller liegen
Haben diese Spule seit einiger Zeit verbaut und kann bisher nichts negatives berichten. Einzig bei der Montage ist auf die Korrekte Verlegung des kleinen Kabel zu achten. Bei mir lag es am Polrad an und hat nach einigen Km das Kabel durchgescheuert. Ließ sich in meinem Falle am flicken.
Das Anschlusskabel für den Unterbrecher ist ein wenig zu lang, aber das lässt sich zurechtbringen. Habe die Zündspule bereits in mehreren Fahrzeugen ohne Probleme in Betrieb, besser als die Plastedinger.
In einem Star montiert. Hat auf Anhieb gepasst. Das Kabel ist etwas kürzer als bei der alten Originalspule. Kräftiger Funke kommt auch. Der Dauer / Hitzetest steht noch aus
Hatte sie für meinen Spatz gekauft nur da passt sie leider nicht. Habe sie dann in meiner Schwlabe verbaut. Sie läuft nun auch endlich wieder wie früher bin zufrieden!
Habe sie für meinen Schwalbe-Neuaufbau gebraucht, weil die alte Spule in Öl abgesoffen ist. Passt, wie original und erzeugt einen stabilen Funken! Top!
SR4-2 auf Grundplatte montiert, passt und funktioniert sehr gut - hoffen wir mal auch auf Dauer. Aber das Teil macht einen guten Eindruck - bin guter Dinge
Hatte das Problem, das mein Star immer ausgegangen ist, wenn der warm geworden ist, Laufzeit ca. 20/30 Minuten (Unterbrecher Zündung) Innenliegende Zündspule habe dann eine Zündspule von der Schwalbe außenliegend eingebaut und damit lief er, und nun mit der neuen sollte das kein Problem mehr sein
Habe diese Zündspule in meiner Schwalbe KR51/1 eingebaut.
Die Spule hat super gepasst und war einfach zu verbauen.
Motor ist bis jetzt 50 km ohne probleme gelaufen.
Zündkabel zum Kerzenstecker muss aber verlängert werden.
Nach langem basteln an der Zündung meiner S50N BJ 77' und den bekannten Wärmeproblemen habe ich letztendlich diese Zündspule verbaut, nachdem ich bereits einen neuen Kondensator und eine gute, gebrauchte Zündspule unterm Limadeckel hatte.
Es gibt keine Züdungsprobleme mehr und es können wieder lange Strecken zurückgelegt werden.
Passte bei mir ohne zu schleifen. Das abgehende Kabel muss etwas gekürzt werden, wenn man es innerhalb der Hochspannungsdurchführung mit dem Zündkabel verbinden will.
Habe diese Spule in meiner Schwalbe KR51/1 verbaut. Die Passform ist nicht ganz wie bei alten DDR-Teilen, da das Polrad zunächst an der Spule schliff. Nach kleinerer Nachbearbeitung passt die Spule aber perfekt und tut seither zuverlässig ihren Dienst, auch im Sommer und auf langen Strecken.
Der Einbau mechanisch klappt problemlos. Das abisolierte Zündkabel lässt sich sehr gut etwa 10mm in die Isolierung der Zündspule stecken. Das sorgt für eine gute Kontaktierung, bevor die Metallklemme angebracht wird. Ein Schrumpfschlauch über die gesamte Klemme schadet nicht. Die Funktion ist nach den ersten 20 km einwandfrei. Die alte baugleiche Zündspule war zwar auch noch i.O. nach ca. 1500 km. Nur der Kondensator hatte Luft in der Passung und daher kam es zu Fehlzündungen bei höheren Drehzahlen.
Habe erst eine falsche Zündspule bestellt, doch kein Problem. Die falsche wurde zurück genommen und die neu bestellte Zündspule (diesmal die richtige) kam super schnell. Alles Klasse!
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Sonstige
Sonstige
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Datenschutzerklärung
Wie Original
(Modell: SR4-1 Spatz)
Funktioniert einwandfrei. Leider war die kleine Anschlussfahne zum Unterbrecher etwas zu lang.
Diese habe ich gekürzt und verlötet um unnötige Übergangs-Wiederstände zu vermeiden.
Wirkt billig
(Modell: KR51/1 Schwalbe)
Das Teil wirkt billig. Das Kabel ist viel zu lang, lässt sich dadurch aber auch universell anpassen. Leider hat die Isolierung ein anderes Material als das original. Bei etwas Druck bewegt sich der Kupferdraht in der Isolierung. Es hat einen Zündfunken erzeugt aber ob das Teil dauerfest ist wird sich zeigen... Nicht ganz passgenau aber ok
Läuft tatellos
(Modell: SR4-2 Star)
Läßt sich auch bei eingebauter Grundplatte leicht montieren. Macht seine Arbeit super. Motor läuft jetzt wieder sehr stabil. Auch bei kaltem nassen Wetter oder auf Langstrecken keine Probleme.
Eine Funke springt über
(Modell: KR51/1 Schwalbe)
Sehr gute Qualität und hält wie es versprochen wird. Danke
Anpassung nötig
(Modell: KR51/1 Schwalbe)
Bei mir passte die Spule leider nicht einwandfrei, sie schliff am Polrad.
Die Befestigungsschrauben mussten demontiert werden, was mühselig war, da diese verstemmt waren, anschließend die Bohrung um einige 0/10 mm aufbohren um etwas Spiel zu schaffen damit die Spule auf der Grundplatte etwas verschoben werden kann.
Ebenfalls musste das kleine Verbindungskabel gekürzt werden damit es nicht gefahr läuft am polrad zu schleifen, dafür wird natürlich eine neue "mini" öse benötigt
Zündspulenkabel zum Unterbrecher zu lang
(Modell: KR51/1 Schwalbe)
Die Zündspule macht ihren Dienst. Das Kabel zur Zündkerze ist lang, was auch gut ist, das Einkürzen ist kein Problem. Aber das kleine Kabel zum Unterbrecher ist zu dünn und zu lang. Es kann leicht am Polrad schleifen. Kürzen ist nicht so einfach, da man eine vernünftige Crimpzange und Crimpöse für diese Klingeldrähte braucht.
Das Gesuche ging mir auf die Nerven
(Modell: SR4-1 Spatz)
Letztendlich war der Fehler ein anderes Bauteil.
Nach langer Fehlersuche hatte ich die Zündung in Verdacht.
Zur Zündspule (innenliegend, Textil) bestellte ich noch andere verdächtige.
Die neue Spule funktioniert, passt in ihrer Befestigung und schleift nicht am Polrad.
Der Funke ist kräftig und das Fahrzeug fährt wie gewohnt.
Zündspuhle
(Modell: SR4-2 Star)
Moped läuft damit wie Biene. Der Einbau ist auch simpel
Sehr gute Zündspule in original Optik
(Modell: S50)
Zündspule ähnelt dem original Bauteil. Funktioniert wie erwartet. Gewinde passen in die Bohrungen der Grundplatte und die Spule schleift nicht am Schwungrad.
Perfekter Ersatz
(Modell: SR4-2 Star)
Perfekter Ersatz, gute Kabellänge zur Montage in der Durchführung. Guter Zündfunke.
Innenliegende Zündspule
(Modell: KR51/1 Schwalbe)
Super Passform, die alte ausgebaut, die neue wieder ohne Probleme verbaut und schon war das Hitzeproblem gelöst. Die Schwalbe läuft wie am ersten Tag.
Super Nachbauteil
(Modell: KR51/1 Schwalbe)
Eine sehr gute Zündspule, die dem Original gut nachempfunden ist. Das Zündkabel muss man selbst auf die richtige Länge kürzen, ich würde nicht empfehlen es so lang zu lassen. Zuerst hat die Spule nicht genau in die Schraubenlöcher bei mir gepasst, aber nach etwas Herumbiegen ging alles super. Kleine Abweichungen sind bei den alten Fahrzeugen nicht ausgeschlossen.
passt und funktioniert
(Modell: Keine Angabe)
habe sie verbaut passt super auf grundplatte und funtioniert einwandfrei
Passt wie das Original
(Modell: KR51/1 Schwalbe)
Spule macht einen absolut super Eindruck.
Zündfunke ist auch wieder schön kräftig .
Kann ich nur empfehlen.
Sieht auch optisch aus wie das Original.
Einzig das lange Kabel bedarf etwas Zuwendung.
Top Service
(Modell: KR51/1 Schwalbe)
Man findet alles was das Schrauberherz benötigt, wunderbar.
Schnelle Reaktionszeit, gute Preise und fast alles auf Lager.
Passt genau
(Modell: Keine Angabe)
Funktioniert perfekt und nach Einbau wieder perfekter Fahrspass
Leider keine gute Passgenauigkeit
(Modell: Keine Angabe)
Ich habe die Innenliegende Zündspule gekauft, um präventiv die alte an meiner S50 N zu ersetzen. Leider schleift sie stark an der Schwungmasse. Habe die alte Zündspule verbaut und die neue jetzt für schlechte Zeiten im Keller liegen
prima verarbeitet
(Modell: Keine Angabe)
noch nicht verbaut, aber die Zündspule macht einen guten Eindruck.
sehr zufrieden
(Modell: Keine Angabe)
passt gut und die Verarbeitung ist auch gut .
Zündung
(Modell: Keine Angabe)
Die Zündspule funktioniert super und passt.
Funktioniert
(Modell: Keine Angabe)
Haben diese Spule seit einiger Zeit verbaut und kann bisher nichts negatives berichten. Einzig bei der Montage ist auf die Korrekte Verlegung des kleinen Kabel zu achten. Bei mir lag es am Polrad an und hat nach einigen Km das Kabel durchgescheuert. Ließ sich in meinem Falle am flicken.
Der Vogel fährt wieder so wie er soll
(Modell: Keine Angabe)
Nach all den getausche von mein gebrauchten Teilen macht die Schwalbe das was sie soll. Fahren bzw. fliegen.
Gute Verarbeitung
(Modell: Keine Angabe)
leichter Einbau wenn man das nötige Werkzeug zur Verfügung hat. Einfach Handhabung und einfaches anschließen.
gute Qualität und funktioniert Top.. zum Original kein Unterschied
(Modell: Keine Angabe)
zum Original kein Unterschied, nicht zu vergleichen mit den billig Nachbauten.
kann ich nur empfehlen..
Funkt(ioniert)!
(Modell: Keine Angabe)
Das Anschlusskabel für den Unterbrecher ist ein wenig zu lang, aber das lässt sich zurechtbringen. Habe die Zündspule bereits in mehreren Fahrzeugen ohne Probleme in Betrieb, besser als die Plastedinger.
es funkt wieder
(Modell: Keine Angabe)
In einem Star montiert. Hat auf Anhieb gepasst. Das Kabel ist etwas kürzer als bei der alten Originalspule. Kräftiger Funke kommt auch. Der Dauer / Hitzetest steht noch aus
Zündspule
(Modell: Keine Angabe)
Hatte sie für meinen Spatz gekauft nur da passt sie leider nicht. Habe sie dann in meiner Schwlabe verbaut. Sie läuft nun auch endlich wieder wie früher bin zufrieden!
Gutes Replika
(Modell: Keine Angabe)
Passt super, sieht nicht zu 100% aus wie die Originale Spule, aber das interessiert ja auch keinen.
Der Draht zum Unterbrecher ist etwas lang.
Genau richtig
(Modell: Keine Angabe)
Eingebaut bei meiner Kr51/1 originales aussehen.
Kabellängen passen auch ohne Probleme.
Tolles Ersatzteil!
(Modell: Keine Angabe)
Habe sie für meinen Schwalbe-Neuaufbau gebraucht, weil die alte Spule in Öl abgesoffen ist. Passt, wie original und erzeugt einen stabilen Funken! Top!
Gute Qualität
(Modell: Keine Angabe)
Habe die Zündspule in meinen Star verbaut und er läuft jetzt wieder richtig ruhig.
Very good
(Modell: Keine Angabe)
For SR 4-2 Star. Working excellent!
Funktioniert
(Modell: Keine Angabe)
Habe die meine alte Grundplatte restauriert und die neue Zündspule verbaut. Funktioniert einwandfrei !
Gute Qualität
(Modell: Keine Angabe)
Zündspule macht nicht nur optisch einen guten Eindruck, lässt sich gut einbauen 1:1 zum original und funktioniert super.
Klasse Teil
(Modell: Keine Angabe)
SR4-2 auf Grundplatte montiert, passt und funktioniert sehr gut - hoffen wir mal auch auf Dauer. Aber das Teil macht einen guten Eindruck - bin guter Dinge
So eine neue Zündspule ist schon gut
(Modell: Keine Angabe)
Hatte das Problem, das mein Star immer ausgegangen ist, wenn der warm geworden ist, Laufzeit ca. 20/30 Minuten (Unterbrecher Zündung) Innenliegende Zündspule habe dann eine Zündspule von der Schwalbe außenliegend eingebaut und damit lief er, und nun mit der neuen sollte das kein Problem mehr sein
gutes Ersatzteil, gute Qualität
(Modell: Keine Angabe)
nur zu empfehlen bei alten Zündungen mit innenliegender Zündspule
Funktioniert
(Modell: Keine Angabe)
Montiert, Zündung neu eingestellt....funktioniert
passt perfekt
(Modell: Keine Angabe)
Habe die Zündspule für die Schwalbe KR51/1 erworben passt hervorragend
Originalqualität
(Modell: Keine Angabe)
Die Spule sieht gut aus, passt und funktioniert gut. Gekauft für einen SR4-2
funktioniert
(Modell: Keine Angabe)
Tut was sie soll. Zündkabel muss aber verlängert werden.
Zündspule
(Modell: Keine Angabe)
Passt super nur zu empfehlen. 100km hat sie schon hinter sich. Alles top
Zündspule, innenliegend, 8306.8-110/2, textil - Simson S50, KR51/1 Schwalbe, SR4-1 Spatz, SR4-2 Star
(Modell: Keine Angabe)
Ich habe das Teil für meine Schwalbe gekauft. Das Teil passt und macht das was es machen soll.
alles top
(Modell: Keine Angabe)
passt sehr gut für simson 4-2
Qualität
(Modell: Keine Angabe)
Habe mein S50N wieder neu aufgebaut. Passt so wie es soll.Made in Germanie.
Funktioniert tadellos
(Modell: Keine Angabe)
leicht einzubauen, Anschluß ist vorhanden und darum leicht anzuschließen.
Zündkabel zum Kerzenstecker muss verlängert werden.
Zündspule eingebaut, Motor läuft...
(Modell: Keine Angabe)
Habe diese Zündspule in meiner Schwalbe KR51/1 eingebaut.
Die Spule hat super gepasst und war einfach zu verbauen.
Motor ist bis jetzt 50 km ohne probleme gelaufen.
Zündkabel zum Kerzenstecker muss aber verlängert werden.
Passt und funktioniert
(Modell: Keine Angabe)
Die Zündspule müsste zwar mit zwei Unterlegscheiben etwas erhöht eingebaut werden aber sie funktioniert schon 1000km ohne Probleme.
S50N läuft wieder
(Modell: Keine Angabe)
Nach langem basteln an der Zündung meiner S50N BJ 77' und den bekannten Wärmeproblemen habe ich letztendlich diese Zündspule verbaut, nachdem ich bereits einen neuen Kondensator und eine gute, gebrauchte Zündspule unterm Limadeckel hatte.
Es gibt keine Züdungsprobleme mehr und es können wieder lange Strecken zurückgelegt werden.
alles super ...
(Modell: Keine Angabe)
alles super gepasst
Paßt gut und funktionier auch ...
(Modell: Keine Angabe)
Paßt gut und funktionier auch gut
Passte bei mir ohne zu ...
(Modell: Keine Angabe)
Passte bei mir ohne zu schleifen. Das abgehende Kabel muss etwas gekürzt werden, wenn man es innerhalb der Hochspannungsdurchführung mit dem Zündkabel verbinden will.
Habe diese Spule in meiner ...
(Modell: Keine Angabe)
Habe diese Spule in meiner Schwalbe KR51/1 verbaut. Die Passform ist nicht ganz wie bei alten DDR-Teilen, da das Polrad zunächst an der Spule schliff. Nach kleinerer Nachbearbeitung passt die Spule aber perfekt und tut seither zuverlässig ihren Dienst, auch im Sommer und auf langen Strecken.
Der Einbau mechanisch klappt ...
(Modell: Keine Angabe)
Der Einbau mechanisch klappt problemlos. Das abisolierte Zündkabel lässt sich sehr gut etwa 10mm in die Isolierung der Zündspule stecken. Das sorgt für eine gute Kontaktierung, bevor die Metallklemme angebracht wird. Ein Schrumpfschlauch über die gesamte Klemme schadet nicht. Die Funktion ist nach den ersten 20 km einwandfrei. Die alte baugleiche Zündspule war zwar auch noch i.O. nach ca. 1500 km. Nur der Kondensator hatte Luft in der Passung und daher kam es zu Fehlzündungen bei höheren Drehzahlen.
passt perfekt...
(Modell: Keine Angabe)
passt perfekt
Habe erst eine falsche ...
(Modell: Keine Angabe)
Habe erst eine falsche Zündspule bestellt, doch kein Problem. Die falsche wurde zurück genommen und die neu bestellte Zündspule (diesmal die richtige) kam super schnell. Alles Klasse!
Meine Bestellung wurde zügig ...
(Modell: Keine Angabe)
Meine Bestellung wurde zügig bearbeitet, die Lieferung erfolgte schnell und das Preis- Leistungsverhältnis ist sehr gut.
Passt perfekt...
(Modell: Keine Angabe)
Passt perfekt
sehr gut...
(Modell: Keine Angabe)
sehr gut
Verrichtet seine Aufgabe ...
(Modell: Keine Angabe)
Verrichtet seine Aufgabe zuverlässig
Immer wieder gern ...
(Modell: Keine Angabe)
Immer wieder gern top?
Funktioniert ...
(Modell: Keine Angabe)
Funktioniert einwandfrei
Schnell geliefert. Funktion ...
(Modell: Keine Angabe)
Schnell geliefert. Funktion einwandfrei .Danke.
ok...
(Modell: Keine Angabe)
ok
Sehr schnelle Abwicklung und ...
(Modell: Keine Angabe)
Sehr schnelle Abwicklung und Lieferung. Sind sehr zufrieden
Bin sehr zu frieden mit den ...
(Modell: Keine Angabe)
Bin sehr zu frieden mit den Artigel.
Aber mit der rechnung die da so aufgestellt wurde finde ich nicht so gut.
Unbedingt einen Dremel oder, ...
(Modell: Keine Angabe)
Unbedingt einen Dremel oder, mit viel Geduld, auch eine Pfeile bereit halten: Passt nicht 100%ig, Schleifarbeiten notwendig!
Der Zündfunke ist ...
(Modell: Keine Angabe)
Der Zündfunke ist bestens!
Supper Lieferant ...
(Modell: Keine Angabe)
Supper Lieferant Danke
top...
(Modell: Keine Angabe)
top
alles ...
(Modell: Keine Angabe)
alles bestens,danke
Funktion i.O. Leider passt ...
(Modell: Keine Angabe)
Funktion i.O. Leider passt die Spule nicht richtig, muss nachbearbeitet werden.